Записи с меткой ‘электромобиль’

Webasto и Ford сделали из «Мустанга» 900-сильный электромобиль

Под привычным кузовом прототипа Ford Mustang Lithium скрывается экспериментальная тяговая батарея, а вместо бензинового двигателя у него электрический мотор.

Ford Mustang Lithium получил силовую установку с электромотором и инверторами Phi-Power, а также 800-вольтовую батарею Webasto с технологией EVDrive, которая способна выдавать мегаватт электроэнергии. И это не просто автомобиль для демонстрации возможностей на выставке тюнинга SEMA в Лас-Вегасе, а и испытательный стенд для аккумуляторов и системы управления температурным режимом, которые Ford планирует устанавливать на серийные электрокары.

Заявленная мощность силовой установки Mustang Lithium более 900 лошадиных сил, а крутящий момент — 1356 Нм. Автомобилю сохранили задний привод, оснастили его дрэговой механической шестиступенчатой коробкой передач Getrag MT82 и дифференциалом Torsen Super 8.8.

Кузовные панели автомобиля частично заменены на карбоновые, подвеска занижена на 25 миллиметров, добавлена распорка передних стоек. Кроме этого установлены шестипоршневые передние тормоза Brembo от Shelby GT350R, боковые сплиттеры и задний диффузор Sankuer Composite Technologies, а также капот Webasto с прозрачными окошками из поликарбоната. 

Отметим, что в настоящее время Ford разрабатывает новый серийный электромобиль. Эту будет кроссовер с «мустанговским» дизайном и задне- либо полноприводной версиями на выбор. Старт продаж новинки ожидается в конце 2020 года. По слухам, электрический SUV будет называться Mach-E.

Источник: Ford

Chevrolet Menlo — еще один электрокар за небольшие деньги — Автоцентр.ua

Представлены официальные фото нового Chevrolet Menlo. Первый электрокроссовер Шевроле презентуют в Китае 8 ноября. Вскоре после этого он поступит в продажу по цене примерно от $20 тыс.

Электромобиль Chevrolet Menlo является серийной версией концепт-кара FNR-X. У него мускулистый дизайн с рельефным капотом и выраженными крыльями.

Силовую установку для Chevrolet Menlo позаимствовали у Buick Velite 6 EV. Электрический кроссовер Шевроле будут оснащать мотором мощностью 150 л. с. и с максимальным крутящим моментом в 350 Н∙м.

Новый электромобиль Volkswagen ID.3 встал на конвейер

На церемонии запуска серийного производства хэтчбека Volkswagen ID.3 присутствовали канцлер Германии Ангела Меркель, премьер-министр Саксонии Михаэль Кречмер и высшее руководство компании Volkswagen.

Электромобиль Volkswagen ID.3 начали выпускать на заводе Volkswagen в городе Цвиккау. Предприятие было перестроено и модернизировано для производства исключительно электрифицированных автомобилей. С этой целью смонтированы и настроены 1700 роботов, созданы автоматизированные транспортировочные системы, отлажены новые техпроцессы, подготовлены 8000 сотрудников. Совокупные инвестиции в модернизацию завода составили 1.2 млрд евро. Об этом сообщила пресс-служба Volkswagen.

В Цвиккау производится окончательная сборка Volkswagen ID.3. Однако ключевые компоненты к хэтчбеку, такие как электродвигатели и аккумуляторные системы, производят на других заводах Volkswagen в Брансуике, Касселе, Зальцгиттере и Вольфсбурге. Кроме этого с 2022 года производство различных моделей электромобилей марки планируется запустить на заводах в Эмдене и Ганновере. А в городе Зальцгиттер Volkswagen совместно с компанией Northvolt строит крупный завод по производству аккумуляторных батарей.

 

«Германия должна следовать изменениям и достигать мастерства во всей цепочке создания стоимости электронной мобильности. Вот почему мы производим электромобили в Германии и в то же время приняли решение о разработке и производстве электродвигателей, а также аккумуляторных элементов и систем. В ближайшие годы в Германии появится мощный кластер для электромобилей», — сказал генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс. По его словам, в долгосрочной перспективе в производстве электрокаров и компонентов к ним будет задейст вовано около 100 тысяч человек.

Volkswagen ID.3 — первый серийный электромобиль Volkswagen нового поколения. Он построен на модульной платформе MEB (Modular Electric Drive Toolkit), которая также ляжет в основу электрических кроссоверов и других типов машин на электротяге марок Volkswagen, Seat и Škoda. Официальная премьера хэтчбека состоялась в сентябре 2019 года во Франкфурте.

По размерам ID.3 очень близок к Volkswagen Golf, но внутри электромобиль просторнее за счет компактного расположения агрегатов. У автомобиля две модификации по мощности — на 150 и 204 л.с. (крутящий момент у них одинаковый — 310 Нм), а также три по емкости батарей. Это могут быть аккумуляторы на 45, 58.3 или 77 кВт•ч, а запас хода машин составляет, соответственно, 330, 420 или 550 км в цикле WLTP.

Первые покупатели в Германии получат заказанные ранее Volkswagen ID.3 специальной серии First Edition в начале 2020 года. Самая доступная версия хэтчбека будет стоить около 30 тысяч евро.

Источник: Volkswagen