Записи с меткой ‘электромобиль’

Lotus построил завод для производства гиперкара Evija

Мини-завод для сборки 2000-сильного гиперкара Evija появился в штаб-квартире Lotus Hethel, рядом с 3.2-километровой испытательной трассой компании.

Британская марка Lotus объявила о готовности к сборке окончательных образцов прототипа Evija. В деревушке Хетел, рядом со штаб-квартирой компании, завершилось строительство мини-завода, который станет производственной площадкой для 130 гиперкаров. У каждого из них уже есть владелец.

Последние шесть месяцев в реализации проекта были задействованы 20 специализированных подрядчиков и более 50 экспертов. По словам генерального директора Lotus Cars Фила Попхэма, новое сборочное предприятие — самое высокотехнологичное производство в мире.

«Теперь, когда наш новый завод готов, мы опередили всех в развивающемся сегменте электрических гиперкаров и на 100 процентов готовы к здоровой конкуренции», — сказал Попхэм на открытии завода.

Электрический гиперкар Evija укомплектован четырьмя моторами, совокупной мощностью 2000 л.с. С места до 100 км/ч «полноприводник» ускоряется за 3.0 секунды и развивает максимальную скорость в 322 км/ч, что делает его самым быстрым дорожным автомобилем Lotus. Ожидаемый запас хода — около 400 км. Снаряженная масса автомобиля — 1 680 кг.

Источник: Lotus

Электрокроссовер Audi e-tron получил третий мотор — Автоцентр.ua

Модификацию Audi e-tron 55 quattro с двумя электромоторами немецкая марка представила летом 2018 года. Годом позже анонсировали новую начальную версию кроссовера — e-tron 50 quattro. Обе были двухмоторыми и отличались только мощностью агрегатов и батареей, хотя представленный в 2015 году концепт e-tron quattro имел три мотора. Исправить ситуацию немцы решили только через полтора года, выпустив одновременно трехмоторную версию обычного e-tron и купеобразного e-tron Sportback.

Mercedes-Benz испытывает два младших электрокроссовера

Электрические кроссоверы Mercedes-Benz EQA и EQB замечены во время испытаний в Северной Европе.

Гибридная «пятидверка» Mercedes-AMG GT 73 оказалась не единственной новинкой, которою немецкая марка испытывает у Северного Полярного круга. Motor1 опубликовал фотографии замеченных там же прототипов электрических аналогов кроссоверов GLA и GLB — Mercedes-Benz EQA и EQB.

В модельной линейке немецкой марки новые электрические кроссоверы займут место ниже EQC. Внешне электрические версии будут отличаться от базовых моделей только небольшими изменениями в передней и задней частях кузова. По всей вероятности, камуфляжем инженеры Mercedes-Benz прикрыли фальшрадиаторные решетки, как EQC, новую переднюю и заднюю оптику, иные бамперы и отсутствие выхлопных патрубков. Салоны электрокроссоверов останутся такими же, как у автомобилей с бензиновыми моторами. Только добавят в фирменный интерфейс MBUX специфические для электромобилей настройки и информацию.

Данных о силовых установках Mercedes-Benz EQA и EQB нет. Если ориентироваться на представленный в 2017 году Concept EQA, который был трехдверным хэтчбеком, младшие электрические кроссоверы могут рассчитывать на два электромотора (по одному на оси) совокупной отдачей более 272 л.с. и 500 Нм и время ускорения до 96 км/ч примерно 5.0 секунд. Также EQA была обещана батарея от дочерней компании Deutsche Accumotive емкостью более 60 кВт•ч, способная обеспечить запас хода в 400 км.

Премьера EQA анонсирована в этом году. Дебют EQB, по всей вероятности, также стоит ожидать до конца этого года, поскольку старт продаж модели запланирован на 2021 год. Также ожидаются плагин-гибридные модификации GLA и GLB. На рынок они выйдут с индексами 250e. Для них адаптирую силовую установку, используемую хэтчбеком A250e и минивэном B250e PHEV.