Изначально в продажу поступит заднеприводная модификация Volkswagen ID.4. За ним последуют полноприводные варианты с двумя силовыми агрегатами, по одному на каждой оси. Уже со следующего года электрокроссовер появится в продаже в Европе, Китае и США.
Отметим, что на представленных фото, показан предсерийный вариант новинки. По заявлениям производителя, товарная версия будет выглядеть точно также.
Румынская марка Dacia показала концепт будущего серийного электрокара с запасом хода более 200 км — Spring.
Концепт Dacia Spring представляет собой обновленную версию электрического хэтчбека Renault City K-ZE, выпущенного в прошлом году в Китае. Из отличий только логотип марки, флуоресцентные оранжевые акценты в экстерьере и оригинальный орнамент пластиковой обшивки кузова. Скрыть родство с электрокаром Renault не помогла даже новая корпоративная «радиаторная решетка» и полностью светодиодная оптика. В Dacia упомянули только длину шоу-кара — 3.73 метра, что сравнимо с Suzuki Jimny.
Как утверждается, серийная версия Spring станет самым доступным электрокаром в Европе. Запас хода модели заявлен на уровне 200 км по циклу WLTP. Данных о силовых агрегатах, динамические характеристики и фото салона концепта компания не предоставила. По всей вероятности, интерьер румынского электрокара будет таким же минималистичным, как у City K-ZE. В салоне электрокара Renault цифровая приборная панель, большой центральный дисплеей и простое, ничем не примечательное рулевое колесо.
В начале 2021 года Dacia планирует вывести Spring на некоторые европейские рынки, но на какие именно, не уточняется.
Источник: Dacia
Мировая премьера электрического хэтчбека Fiat 500e ожидается в ближайшие дни.
Ранее закамуфлированный прототип хэтчбека Fiat 500e нового поколения уже был замечен во время зимних испытаний в северных районах Швеции. Сейчас на французском форуме Worldscoop опубликованы фотографии нового 500e уже без камуфляжа. Судя по снимкам, смена поколений не отразилась на пропорциях и форм-факторе модели, но выглядеть хэтчбек стал современнее.
Известно, что новый 500e разрабатывается с нуля, что позволяет рассчитывать на больший запас хода и производительность. Нынешнее поколение, являвшееся электрифицированной версией базовой модели, может проехать по городу всего 160 км. По слухам, «второй» 500e сможет проезжать, как минимум, в два раза больше. Кроме того, со сменой поколений придется забыть о ДВС. Компания вынуждена отказаться от традиционных моторов, чтобы уложиться в новые европейские нормы к вредным выбросам.
Премьера электрического хэтчбека Fiat 500e нового поколения ожидалась в рамках Женевского автосалона, но поскольку на прошлой неделе шоу отменили из-за коронавируса, дебют электрокара, во всей вероятности, состоится онлайн уже в ближайшие дни.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 марта, 2020 
.jpg){kind=link}
