Записи с меткой ‘электромобиль’

В Китае начали собирать новый электрический кроссовер Volkswagen

Производство нового серийного кроссовера наладили на заводе СП SAIC Volkswagen.

Снимок первого серийного кузова нового электрокроссовера Volkswagen опубликовал китайский ресурс Cheshi. На фото будущий кроссовер обозначен Lounge SUVe. Под таким именем на рынок выйдет серийная версия концепта ID. Roomzz. Премьера шестого представителя ID. семейства марки состоялась в апреле 2019 года на мероприятии Brand SUV Night, предшествующем Шанхайскому автосалону.

Концепт Volkswagen I.D. Roomzz

Volkswagen ID. Roomzz построен на растянутой версии электрической платформы MEB. В длину кроссовер достигает 4930 мм, в ширину — 1903 мм, в высоту — 1675 миллиметров, колесная база — 2965 мм. Концепт был оснащен автопилотом четвертого уровня. Подобные системы немецкая марка планирует внедрять в серийное производство, постепенно поднимая уровень автономности вплоть до максимального.

Среди особенностей концепта — интерактивные передние матричные фары IQ.Light Matrix LED, программируемые задние светодиодные фары и встроенный в заднее стекло дополнительный стоп-сигнал. При открытии дверей ID. Roomzz приветствовал владельца, поочередно активируя логотип, дневные ходовые огни, боковые светящиеся полоски и задние трехмерные фонари.

Концепт Volkswagen I.D. Roomzz

ID. Roomzz укомплектован двумя электромоторами (по одному на оси) суммарной мощностью 306 л.с. и литий-ионной батареей емкостью 82 кВт∙ч, обеспечивающей запас хода до 450 км по циклу WLTP. Время зарядки до 80% емкости от скоростной зарядной станции мощностью 150 кВт (постоянный ток) составляет примерно полчаса. Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 6.6 секунды. Максимальная скорость ограничена на 180 км/ч.

Volkswagen ID. Roomzz предназначен исключительно для Китая. На местном рынке продажи кроссовера планировали начать 2021 году. 

Классический Land Rover Defender переделали в электромобиль

Ателье E.C.D. Automotive Design оснастило внедорожник Land Rover Defender мотором от Tesla.

Американское тюнинг-ателье E.C.D. Automotive Design, специализирующееся на доработке автомобилей Land Rover, представило свой новый проект — электрический внедорожник на базе среднеразмерной версии Defender 110.

Внешне электрический Defender ничем не отличается от базовой модели. Тюнер сохранил даже патрубки выхлопной системы. При этом компоновка у электрокара оригинальная с продольно расположенным между осями мотором от Tesla и реализованным через обычные валы полным приводом. Над передней и задней осями установлены отдельные аккумуляторные блоки, совокупной емкостью 100 кВт•ч. Такое расположение двигателя и батарей призвано обеспечить идеальную развесовку по осям.

Отдачу силовой установки электрического Defender тюнер не уточнил. Заявлено только время разгона до 96 км/ч — 5.5 секунд и запас хода в 354 км. Как утверждается, от специального трехфазного источника до 100% батарея заряжается за пять часов.

Достался внедорожнику и стандартный набор от E.C.D. Automotive Design — силовые бамперы, лебедка, защитный каркас кузова, «грязевые» шины и накладки на дверные пороги из нержавеющей стали. За доплату тюнер предлагает модернизировать подвеску.

Полностью перешитый салон укомплектован четырьмя профилированными сидениями с развитой боковой поддержкой, обтянутыми красной кожей с ромбовидной декоративной строчкой. Сзади вдоль бортов остались обычные скамейки. Также можно заказать современную медиасистему, другие сидения и деревянный, металлический или карбоновый декор. Цена электрической версии Land Rover Defender не называется.

Ранее ателье E.C.D. Automotive Design представило проект Rowdy — Defender с винным баром. В грузовом отсеке внедорожника установили кофр с набором винных бокалов и других предметов, которые могут понадобиться во время дегустации на природе. 

Источник: E.C.D. Automotive Design

Ford выпустил 1400-сильный электрический Mustang

Подразделение Ford Performance представило первый полностью электрический драгстерский прототип — Mustang Cobra Jet 1400.

Mustang Cobra Jet 1400 — это одноразовый проект. Единственный в своем роде прототип разработан и построен для демонстрации возможностей электрической трансмиссии в одной из самых сложных гоночных сред — гонке на 402 метра.

Подробности силовой установки прототипа не озвучиваются. Известно, что отдача агрегатов составляет более 1400 л.с. и 1490 Нм крутящего момента. По расчетам инженеров Ford Performance, прототип сможет «пролететь» традиционные четверть мили меньше, чем за 8.0 секунд и разогнаться на дистанции до 275 км/ч. Для сравнения современный образец Mustang Cobra Jet оснащается 5.2-литровым мотором V8 (мощность не называется). Отрезок в 402 метра такой спорткар преодолевает за 8.0-8.5 секунд со скоростью на финише до 240 км/ч. Всего в Ford Performance планируют собрать 68 таких авто мобилей.  

Ford Performance продолжает испытания Cobra Jet 1400 в преддверии мирового дебюта, который состоится к концу года в рамках официальных состязаний по дрэг-рейсингу.

Единичные экземпляры дрэговых Mustang с двигателями Cobra Jet Ford выпускает с 1960-х годов. Купить специализированный гоночный спорткар без права выезда на дороги общего пользования можно напрямую у производителя. 

Источник: Ford