Записи с меткой ‘электромобиль’

Классический Land Rover Defender переделали в электромобиль

Ателье E.C.D. Automotive Design оснастило внедорожник Land Rover Defender мотором от Tesla.

Американское тюнинг-ателье E.C.D. Automotive Design, специализирующееся на доработке автомобилей Land Rover, представило свой новый проект — электрический внедорожник на базе среднеразмерной версии Defender 110.

Внешне электрический Defender ничем не отличается от базовой модели. Тюнер сохранил даже патрубки выхлопной системы. При этом компоновка у электрокара оригинальная с продольно расположенным между осями мотором от Tesla и реализованным через обычные валы полным приводом. Над передней и задней осями установлены отдельные аккумуляторные блоки, совокупной емкостью 100 кВт•ч. Такое расположение двигателя и батарей призвано обеспечить идеальную развесовку по осям.

Отдачу силовой установки электрического Defender тюнер не уточнил. Заявлено только время разгона до 96 км/ч — 5.5 секунд и запас хода в 354 км. Как утверждается, от специального трехфазного источника до 100% батарея заряжается за пять часов.

Достался внедорожнику и стандартный набор от E.C.D. Automotive Design — силовые бамперы, лебедка, защитный каркас кузова, «грязевые» шины и накладки на дверные пороги из нержавеющей стали. За доплату тюнер предлагает модернизировать подвеску.

Полностью перешитый салон укомплектован четырьмя профилированными сидениями с развитой боковой поддержкой, обтянутыми красной кожей с ромбовидной декоративной строчкой. Сзади вдоль бортов остались обычные скамейки. Также можно заказать современную медиасистему, другие сидения и деревянный, металлический или карбоновый декор. Цена электрической версии Land Rover Defender не называется.

Ранее ателье E.C.D. Automotive Design представило проект Rowdy — Defender с винным баром. В грузовом отсеке внедорожника установили кофр с набором винных бокалов и других предметов, которые могут понадобиться во время дегустации на природе. 

Источник: E.C.D. Automotive Design

Ford выпустил 1400-сильный электрический Mustang

Подразделение Ford Performance представило первый полностью электрический драгстерский прототип — Mustang Cobra Jet 1400.

Mustang Cobra Jet 1400 — это одноразовый проект. Единственный в своем роде прототип разработан и построен для демонстрации возможностей электрической трансмиссии в одной из самых сложных гоночных сред — гонке на 402 метра.

Подробности силовой установки прототипа не озвучиваются. Известно, что отдача агрегатов составляет более 1400 л.с. и 1490 Нм крутящего момента. По расчетам инженеров Ford Performance, прототип сможет «пролететь» традиционные четверть мили меньше, чем за 8.0 секунд и разогнаться на дистанции до 275 км/ч. Для сравнения современный образец Mustang Cobra Jet оснащается 5.2-литровым мотором V8 (мощность не называется). Отрезок в 402 метра такой спорткар преодолевает за 8.0-8.5 секунд со скоростью на финише до 240 км/ч. Всего в Ford Performance планируют собрать 68 таких авто мобилей.  

Ford Performance продолжает испытания Cobra Jet 1400 в преддверии мирового дебюта, который состоится к концу года в рамках официальных состязаний по дрэг-рейсингу.

Единичные экземпляры дрэговых Mustang с двигателями Cobra Jet Ford выпускает с 1960-х годов. Купить специализированный гоночный спорткар без права выезда на дороги общего пользования можно напрямую у производителя. 

Источник: Ford

Добывать металлы для батарей электрокаров предлагают с океанского дна

Глубоководная добыча может стать более безопасной для экологии альтернативой добыче руд на суше.

Всеобщий переход на электрокары, рассматривающийся как способ снижения загрязнения окружающей среды, может оказаться далеко не панацеей. Для изготовления аккумуляторов электрокаров необходимы такие редкие металлы, как медь, никель, кобальт и марганец, добыча которых сильно загрязняет окружающую среду и может быть токсичной для регионов, в которых ведутся разработки. Альтернативой может стать глубоководная добыча.

Как показало исследование, профинансированное канадской компанией DeepGreen Metals, специализирующейся на глубоководной добыче, источником ценных металлов может стать Тихий океан. По подсчетам экспертов, при добыче металлов, необходимых для производства одного миллиарда электромобилей, со дна океана в атмосферу выбросится на 70% углекислого газа, чем при добыче на суше. Количество твердых отходов сократится на 100%, при этом грунта — на 94%, а леса — на 92%. Вред живой природе сократится на 93%, но, как отмечается, это касается только тех морских вид ов, о существовании которых известно науке. Более точно определить воздействие глубоководной добычи на морскую экосистему DeepGreen планирует в ходе многолетнего исследования.

«Извлечение первичных металлов из любого источника по определению не является устойчивым и наносит ущерб окружающей среде. Мы считаем, что полиметаллические конкреции (каменистые образования) являются важной частью решения. Они содержат высокую концентрацию никеля, кобальта и марганца», — заявил председатель и исполнительный директор DeepGreen Джерард Баррон.

Как утверждается, полиметаллические конкреции почти 100% состоят из пригодных для использования материалов и нетоксичны, тогда как в наземных рудах содержание металлов гораздо меньше и они содержат токсичные элементы.

По оценкам Всемирного банка, к 2050 году спрос на металлы, используемые в электромобилях, вырастет в 11 раз. Ожидается, что дефицит в добываемых никеле, кобальте и меди появится в определенных областях в течение следующих пяти лет.

Источник: Autocar