Записи с меткой ‘электромобиль’

18 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Peugeot е-Expert: электрофургон следующего поколения

Peugeot расширяет линейку фургона Expert нового поколения за счет полностью электрической модификации.


Электрический Peugeot Expert построен на модульной платформе ЕМР2 группы PSA. Как и его собрат Citroen е-Jumpy, е-Expert доступен в трех вариантах длины кузова и с двумя аккумуляторами (50 или 75 кВт•ч). Полезный объем и грузоподъемность идентичны версиям с ДВС (до 1 275 кг). Масса буксируемого прицепа — до 1 000 кг.

Peugeot е-Expert оснащен одним электромотором с отдачей 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм крутящего момента. Максимальная тяга доступна с первого оборота. Максимальная скорость — 130 км/ч. Время ускорения 0-100 км/ч — 13.1 с, 80-120 км/ч — 12.1 с. Первые 1000 метров со старта е-Expert проходит за 35.8 с. На выбор предложено два варианта батареи — 50 кВт•ч и 75 кВт•ч. Батарея большей емкости обеспечивает запас хода до 330 км по циклу WLTP.

Ездовая электроника работает в трех режимах: Eco, Normal и Power. Переключаются режимы специальным селектором в салоне. В режиме Eco, предназначенном для максимальной дальности хода, отдача электромотора снижается до 60 кВт (82 л.с.) и 190 Нм. Режим Normal предназначен для ежедневных поездок. При его активации отдача мотора составляет 80 кВт (109 л.с.) и 210 Нм. Пиковая отдача — 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм — доступна в режиме Power, предназначенном для езды с максимальной загрузкой. Также предусмотрено два варианта интенсивности рекуперации: умеренная и интенсивная.

Внешне электрический Expert отличается двухцветным логотипом (изменяет цвет в зависимости от угла зрения), наличием зарядного лючка на переднем левом крыле, особой накладной на радиаторную решетку и шильдиком «e-Expert» на задней части кузова. В салоне из отличий — оригинальная приборная панель и полностью переработанная центральная консоль с переключателем «e-Toggle» и селектором выборов режима езды, а также верхние отсеки для хранения вещей и кнопка активации парковочного тормоза. Мультимедийная система получила оригинальную графику: данные о расходе/рекуперации энергии, состояние аккумулятора, навигация TomTom Traffic 3D с точками зарядки отображается на дисплее.  

Источник: Peugeot

15 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрический Ferrari выйдет в 2025 году

Электрический «первенец» Ferrari станет «пионером новых технологий».


Первый электрический суперкар Ferrari появится только тогда, когда технология станет достаточно сложной, заявил в интервью изданию Autocar директор по маркетингу компании Энрико Галлиера.

По слова Галлиера, серийная версия автомобиля появится не раньше, чем через пять лет, поскольку аккумуляторные технологии все еще не достаточно развиты для автомобилей Ferrari. При этом он подчеркнул, что на планы компании не повлияет появление новых производителей электрических суперкаров, таких как Pininfarina.

«Как только будут разработаны электрифицированные технологии, соответствующие нашей позиции. Тогда почему нет? Но ключ — технология: мы не просто сделаем электрический Ferrari, потому что это уже сделали остальные. Если мы внедряем новые технологии, нам нужно предлагать что-то новое на рынке. Именно так Ferrari всегда работала с новыми технологиями. Эволюция новых технологий на 100% заложена в ДНК Ferrari», — сказал Галлиера.

По словам том-менеджера, новый плагин-гибрид SF90 Stradale показал, что покупатели Ferrari открыты для электрифицированных технологий. Им нравится использовать электрический режим рано утром, чтобы не разбудить соседей, а затем наслаждать «фирменным» звуком Ferrari на дороге. Инженеры марки уже ищут решения, чтобы сохранить его для электрокаров.  

«Мы усердно работаем над этим, но я не скажу, нашли ли мы решение или нет. Но когда придет время Ferrari, у него будет ответ — и я обещаю вам, что это будет элегантный ответ», — добавил Галлиера.

Согласно утечке патентных документов, инженеры Ferrari работают над полноприводным двухместным суперкаром с четырьмя независимыми электромоторами (по одному на каждом колесе). Подобная схема позволит непрерывно корректировать крутящий момент и при необходимости активировать систему рекуперации кинетической энергии.

12 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Kia готовит конкурента Porsche Taycan

Новый флагман электрической линейки Kia выйдет на рынок в 2021 году.


Компания Kia работает над новым электрическим кроссовером с внутренним индексом CV. Как рассказал в интервью изданию AutoExpress руководитель европейского подразделения марки Эмилио Эррера, в топовой версии по динамическим характеристикам, запасу хода и скорости заряда батареи Kia CV может посоревноваться с Porsche Taycan.

Новый кроссовер станет серийным продолжением концепта Imagine, представленного в марте прошлого года на автосалоне в Женеве. У шоу-кара серийный CV унаследует форм-фактор и дизайн экстерьера. В основу модели ляжет новая модульная платформа E-GMP, разработанная концерном Hyundai совместно с хорватской маркой Rimac. Это позволит кроссоверу предложить большой диапазон модификаций различной мощности.

Рендер Kia CV от Avarvarii/Auto Express

Также Kia CV обещана электросистема с напряжением 800 вольт, благодаря которой батарея кроссовера от 350-киловаттного источника будет заряжаться менее чем за 20 минут. Расчетный запас хода составит 480 км.

В течение пяти лет Kia планирует расширить свою электрическую линейку с двух до одиннадцати моделей, которые позволят увеличить долю марки на рынке электрокаров (без учета Китая) до 6.6%. К тому же году, продажи электрокаров должны составить 25% от всего объема мировых продаж автомобилей Kia. 

  • Популярное видео