Записи с меткой ‘электромобиль’

14 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Tesla бесплатно заряжает электрокары других производителей

Установленные Tesla в Европе новые Supercharger V3 с поддержкой стандарта CCS бесплатно заряжают аккумуляторы электрокаров других производителей.


С выходом на рынок Европы Tesla Model 3 зарядные станции Tesla — Supercharger V3 — получили поддержку стандарта CCS. В результате электрокары, использующие тот же разъем и стандарт, получили бесплатный доступ к «тесловской» сети Supercharger.

По информации Electrek, компания по аренде электромобилей Nextmove воспользовалась услугами зарядной сети Tesla для пополнения батарей нескольких своих электрокаров, в числе которых Volkswagen e-Golf, Volkswagen ID.3, BMW i3, Opel Ampera-e (Chevrolet Bolt EV), Hyundai Kona Electric, Hyundai IONIQ Electric, Renault Zoe и Porsche Taycan.

Все они смогли подзарядиться совершенно бесплатно. По всей вероятности, причиной тому стала ошибка системы, которая заряжает батареи автомобилей без идентификации. Прежде, чем начать зарядку батареи сеть Supercharger должна распознать автомобиль, как электрокар Tesla и определить тариф на оплату услуги, который привязан к учетной записи владельца автомобиля.

Ранее компания Tesla часто заявляла, что открыта для совместного использования сети Supercharger с другими автопроизводителями, но при условии соглашения о разделении затрат. По слухам, переговоры на эту тему уже ведутся, но конкретные результаты пока не достигнуты.

Кроме того, в Европе BMW Group, Daimler AG, Volkswagen и Ford создали зарядную сеть Ionity, которая протянулась вдоль крупнейших европейских автомагистралей. В сентябре 2019 года к проекту Ionity присоединился концерн Hyundai Motor Group. Владельцы южнокорейских электрокаров смогут пользоваться сетью Ionity с 2021 года. 

11 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрический Hummer сможет ездить боком

Электрический пикап GMC Hummer EV оснастят особым режимом движения — «режимом краба».


General Motors раскрыл новые подробности о возрожденном Hummer: электропикап получит особый режим движения, так называемый «режим краба». Специально для него был разработан логотип, в виде оранжевого краба с надписью «Hummer EV» посередине. Его изображение, сопровождающееся слоганом «истинные революционеры идут своим путём», опубликован в Twitter.

Каким образом, планируют реализовать особый режим движения, не уточняется. Предположительно, речь идет о системе аналогичной Tank Turn («танковый разворот») у пикапа Rivian R1T. На гравийных и грунтовых дорогах она позволяет автомобилю разворачиваться на месте.

Известно, что Hummer построят на платформе BT1, разработанной специально для батарейных внедорожников. Это один из вариантов «тележки» GMT T1XX используемой пикапом Chevrolet Silverado, новыми Tahoe и Suburban, GMC Sierra, GMC Yukon, а также будущим Cadillac Escalade.

Пикап оснастят 1000-сильной силовой установкой из трех моторов, суммарно выдающих 1000 лошадиных сил и 15 592 Нм крутящего момента (величина указана на колесах, с учетом передаточного числа редуктора) и новыми аккумуляторными батареями Ultium от General Motor. Емкость Ultium варьируется от 50 до 200 кВт•ч. Работает батарея под напряжением 400 или 800 В и поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт. С места до 96 км/ч электрический Hummer сможет ускоряться за 3.0 секунды. Запас хода составит около 650 км.

Также известно, что у возрожденного Hummer будет крыша с четырьмя съемными панелями и цельный изогнутый 33-дюймовый экран высотой 217 мм и шириной — около 914 мм.

Серийное производство пикапа наладят на сборочном заводе GM в Детройте в 2021 году. Detroit-Hamtramck будет первым специализированным заводом концерна по сборке электромобилей. В переоснащение предприятия компания инвестирует 2.2 млрд долларов США. Еще 800 млн долларов направят на переоборудование покрасочных и сборочных цехов.

Тяговые батареи для всех электрических моделей General Motors будет выпускать совместное предприятие GM-LG Chem в Лордстауне, штат Огайо. Инвестиции СП в батарейное производство составят 2.3 млрд долларов.

Электрический Hummer будут продавать под брендом GMC через его дилерскую сеть. В продаже пикап появится в конце 2021-го или в начале 2022 года. Также маркой Hummer выпустят электрический внедорожник. 

Источник: GMC

10 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Серийный седан Lucid Air: вся информация

Калифорнийский стартап Lucid полностью рассекретил свою первую серийную модель — электроседан Air.


Прототип 1000-сильного электрического седана со стеклянной крышей американская компания Lucid Motors (бывшая Atieva) показал еще в декабре 2016 года. Серийное производство Lucid Air обещали начать в 2018 году, но готовый к серии автомобиль дебютировал только сейчас.

Внешне серийный Air практически полностью повторяет шоу-кар, дизайн которого разработан при участии Дерека Дженкинса, ранее работавшего в Mazda. Седан сохранил огромную стеклянную крышу, простирающуюся от лобового стекла до центральных стоек кузова, с отдельно врезанной стеклянной секцией над головами задний пассажиров.

При колесной базе в 2960 мм габаритная длина электрокара достигает 4975 мм. Заявленный аэродинамический коэффициент Сd — всего 0.21. Объем переднего багажного отделения — 202 литра, заднего — 456 литров.

По пути к конвейеру салон Lucid Air стал заметно проще и практически полностью лишен физических кнопок. Перед водителем 34-дюймовый дисплей, разделенный на три тематические секции. Еще один сенсорный дисплей на центральной консоли. Впереди — традиционные сидения, сзади — трехместный диван. В целом в салоне восемь подушек безопасности, включая коленные для водителя и переднего пассажира. Также предусмотрен автопилот третьего уровня автономности, работу которого обеспечивают фронтальный лидар и 32 датчика.

Построен Lucid Air собственной платформе американской фирмы — LEAP (Lucid Electric Advanced Platform). Также седан получил легкий мотор, отдача которого при массе всего 74 кг составляет до 670 л.с. Для сравнения, 134-килограммовый мотор Model S выдает до 429 л.с., 92-килограммовый Model 3 — 289 л.с.

На рынке Air предложат в четырех модификациях. Первыми, во втором квартале 2021 года, выйдут самые дорогие версии Lucid Air Grand Touring и Air Dream Edition с ценниками 139 и 169 тысяч долларов США соответственно. Отдача силовой установки седана Air Grand Touring составит 800 л.с. Батарея — 113 кВт•ч. Запас хода — 832 км, максимальная скорость — 270 км/ч, время ускорения от 0 до 96 км/ч — 3.0 секунды.

Топовая версия Air Dream Edition сможет предложить 1080 л.с. и скорость 96 км/ч через 2.5 секунды после старта. Седан, укомплектованный стандартными 19-дюймовыми колесными дисками, может проехать без подзарядки 810 км, с опциональными 21-дюймовыми AeroDream — 748 км.

Ожидаемая в конце 2021 года версия Lucid Air Touring будет стоить $95 тысяч. За эти деньги предлагают электрокар с двумя моторами (по одному на оси) суммарной мощностью 620 л.с. и батареей на 75 кВт•ч. Запас хода составит 653 км по американскому циклу ЕРА. Максимальная скорость — 250 км/ч. Время ускорения от 0 до 96 км/ч — 3.2 с.

Базовый «заднеприводник» с ценником около $80 тысяч появится только в 2022 году. Технические характеристики такого седана не озвучиваются, зато обещано наличие «быстрого» зарядного устройства, способного за 20 минут пополнять заряд батареи для 480 км пути.

Производство Lucid Air наладят на собственном заводе в Аризоне, строительство которого компания инвестировала $700 млн. Первоначальная мощность предприятия составит 20 тыс. автомобилей в год с дальнейшим поэтапным увеличением объемов до 130 тыс., а в перспективе — до 380 тыс. в год. 

Источник: InsideEVs

  • Популярное видео