Записи с меткой ‘электромобиль’

10 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Серийный седан Lucid Air: вся информация

Калифорнийский стартап Lucid полностью рассекретил свою первую серийную модель — электроседан Air.


Прототип 1000-сильного электрического седана со стеклянной крышей американская компания Lucid Motors (бывшая Atieva) показал еще в декабре 2016 года. Серийное производство Lucid Air обещали начать в 2018 году, но готовый к серии автомобиль дебютировал только сейчас.

Внешне серийный Air практически полностью повторяет шоу-кар, дизайн которого разработан при участии Дерека Дженкинса, ранее работавшего в Mazda. Седан сохранил огромную стеклянную крышу, простирающуюся от лобового стекла до центральных стоек кузова, с отдельно врезанной стеклянной секцией над головами задний пассажиров.

При колесной базе в 2960 мм габаритная длина электрокара достигает 4975 мм. Заявленный аэродинамический коэффициент Сd — всего 0.21. Объем переднего багажного отделения — 202 литра, заднего — 456 литров.

По пути к конвейеру салон Lucid Air стал заметно проще и практически полностью лишен физических кнопок. Перед водителем 34-дюймовый дисплей, разделенный на три тематические секции. Еще один сенсорный дисплей на центральной консоли. Впереди — традиционные сидения, сзади — трехместный диван. В целом в салоне восемь подушек безопасности, включая коленные для водителя и переднего пассажира. Также предусмотрен автопилот третьего уровня автономности, работу которого обеспечивают фронтальный лидар и 32 датчика.

Построен Lucid Air собственной платформе американской фирмы — LEAP (Lucid Electric Advanced Platform). Также седан получил легкий мотор, отдача которого при массе всего 74 кг составляет до 670 л.с. Для сравнения, 134-килограммовый мотор Model S выдает до 429 л.с., 92-килограммовый Model 3 — 289 л.с.

На рынке Air предложат в четырех модификациях. Первыми, во втором квартале 2021 года, выйдут самые дорогие версии Lucid Air Grand Touring и Air Dream Edition с ценниками 139 и 169 тысяч долларов США соответственно. Отдача силовой установки седана Air Grand Touring составит 800 л.с. Батарея — 113 кВт•ч. Запас хода — 832 км, максимальная скорость — 270 км/ч, время ускорения от 0 до 96 км/ч — 3.0 секунды.

Топовая версия Air Dream Edition сможет предложить 1080 л.с. и скорость 96 км/ч через 2.5 секунды после старта. Седан, укомплектованный стандартными 19-дюймовыми колесными дисками, может проехать без подзарядки 810 км, с опциональными 21-дюймовыми AeroDream — 748 км.

Ожидаемая в конце 2021 года версия Lucid Air Touring будет стоить $95 тысяч. За эти деньги предлагают электрокар с двумя моторами (по одному на оси) суммарной мощностью 620 л.с. и батареей на 75 кВт•ч. Запас хода составит 653 км по американскому циклу ЕРА. Максимальная скорость — 250 км/ч. Время ускорения от 0 до 96 км/ч — 3.2 с.

Базовый «заднеприводник» с ценником около $80 тысяч появится только в 2022 году. Технические характеристики такого седана не озвучиваются, зато обещано наличие «быстрого» зарядного устройства, способного за 20 минут пополнять заряд батареи для 480 км пути.

Производство Lucid Air наладят на собственном заводе в Аризоне, строительство которого компания инвестировала $700 млн. Первоначальная мощность предприятия составит 20 тыс. автомобилей в год с дальнейшим поэтапным увеличением объемов до 130 тыс., а в перспективе — до 380 тыс. в год. 

Источник: InsideEVs

9 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Родстер Илона Маска признали космическим мусором

Электрокар Tesla Roadster занесли в соответствующий каталог космических объектов искусственного происхождения (GCAT).

Отправленный в космос в феврале 2018 года электрокар Tesla Roadster официально признали космическим мусором. Об этом сообщил The Drive.

Соответствующая запись появилась в каталоге всех космических объектов искусственного происхождения (GCAT). По данным издания, в каталог GCAT электрокар Tesla Roadster, ранее принадлежавший главе компаний SpaceX и Tesla Илону Маску, занес астроном Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики Джонатан Макдауэлл. Также в нем числятся различные спутники и сломанное оборудование. Например, обломки спутника Fengyun-1 и камера марки Hasselblad. В общей сложности, каталог насчитывает 57 424 позиции.

Красный Tesla Roadster первого поколения отправился к Марсу на борту ракеты Falcon Heavy, стартовавшей с космодрома космического центра имени Кеннеди во Флориде 6 февраля 2018 года. Личный автомобиль Илона Маска с манекеном по имени Стармен за рулем выполнял роль полезной нагрузки.

Третий разгонный блок Falcon Heavy должен был отправить Tesla Roadster с манекеном-астронавтом к гелиоцентрической орбите вокруг Солнца, которая используется для путешествий искусственных объектов к Марсу. Планировалось, что автомобиль Илона Маска будет обращаться вокруг Солнца, иногда приближаясь к Марсу и Земле. Но некоторые этапы запуска прошли не по плану, и вместо выхода на гелиоцентрическую орбиту вокруг Солнца между Землей и Марсом электромобиль направился к поясу астероидов между Марсом и Юпитером.

На данный момент Tesla Roadster находится в 88.9 млн километров от Земли. Движется электрокар со скоростью примерно 22.7 км в секунду. 

8 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Кросс-купе Škoda Enyaq iV заметили на тестах

Премьера купеобразной версии электрического кроссовера Škoda Enyaq iV ожидается в ноябре 2020 года.


Свой первый электрический кроссовер Škoda Enyaq iV чешская марка представила 1 сентября, а уже спустя неделю, в сети появились шпионские фотографии закамуфлированного прототипа его купеобразной версии. По данным опубликовавшего фото издания Motor1, премьера электрического кросс-купе состоится в ноябре 2020 года. Предположительно, новинка выйдет на рынок под названием Enyaq GT.

Визуально от базового кроссовера кросс-купе можно будет отличаться более закругленной крышей и оформлением передней части кузова. Не исключено, что Enyaq GT достанется более мощная силовая установка.

Škoda Enyaq iV стал первой моделью марки, построенной на «фольксвагеновской» модульной платформы MEB для электрокаров. Основные узлы и механизмы чешский кроссовер разделил с пока еще непредставленным Volkswagen ID.4.

Базовый Škoda Enyaq iV 50 укомплектовали двигателем мощностью 109 кВт (148 л.с.) и литий-ионной батарей емкостью 55 кВт•ч. Запас хода — до 340 км по циклу WLTP. Версия Enyaq iV 60 с мотором мощностью 132 кВт (179 л.с.) и батареей на 62 кВт•ч сможет проезжать до 390 км. Еще одна заднеприводная модификация Enyaq iV 80 получила мотор мощностью 150 кВт (204 л.с.) и батарею на 82 кВт•ч. Запас хода такого кроссовера — до 510 км.

Полноприводных модификаций две: 80X (265 л.с.) и vRS (306 л.с.). Обе укомплектованы батареей на 82 кВт•ч, обеспечивающей запас хода до 460 км. С места до 100 км/ч топовая версия vRS ускоряется за 6.2 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч.

До 2025 года Škoda планирует вывести на рынок до 10 новых гибридных или полностью электрических моделей. К тому же году продажи таких автомобилей должны составит до 25% от общего объема продаж. 

  • Популярное видео