Записи с меткой ‘электромобиль’

27 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Geely построит завод для Polestar

На новом заводе Geely Holding Group наладят производство электрокаров марки Polestar.

Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) планирует построить завод по производству премиальных электрокаров Polestar в городе Чунцин. Предприятием с производственной мощностью 30 тысяч автомобилей в год будет управлять недавно зарегистрированная дочерняя компания. Об этом сообщило новостное агентство Reuters со ссылкой на два источника, непосредственно знакомых с этим вопросом. В Geely и Polestar комментировать эту информацию отказались.

Решение о строительстве новой производственной площадки стало ответом на расширение присутствия на китайском рынке иностранных производителей электрокаров таких так BMW и Tesla, которые собирают свои автомобили из китайских компонентов, а затем реализуют на месте или экспортируют на другие рынки.

В настоящее время производство автомобилей Polestar налажено на заводах Geely в Чэнду и Тайчжоу. Также компания планирует запустить в серию седан Precept, представленный на китайском автосалоне в этом году. Сейчас электрокары Polestar экспортируются в девять стран мира, а к концу 2023 года это количество планируют увеличить до сорок трех. Как сказал в интервью агентству генеральный директор Polestar Томас Ингенлат, компания исследует рынки Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока.

26 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Исследование: к 2024 году электрокары сравняются в цене с автомобилями с ДВС

Достичь значительно снижения стоимости электрокаров удастся за счет развития батарейных технологий.

Швейцарский инвестиционный банк UBS опубликовал результаты исследования, в котором прогнозируется значительное снижение стоимости электрокаров уже в ближайшие годы. По мнению аналитиков банка, дополнительные затраты на производство батарейных моделей по сравнению с автомобилями с ДВС к 2022 году снизятся до 1900 долларов США за единицу, а к 2024 году — полностью исчезнут.

Такие выводы были сделаны на основе анализа аккумулятором семи крупнейших производителей аккумуляторов. К 2022 году затраты на батареи могут упасть ниже 100 долларов за киловатт-час, а, учитывая то, что на батареи приходится 20-25% стоимости электрокары, ценники поползут в низ и существенно.

В UBS прогнозируют, что к 2025 году на электрокары будет приходиться 17% рынка, а еще через пять лет — 40%. По словам аналитика UBS Тима Буша, после 2025 года останется не так много причин для покупки автомобиля с ДВС. Кроме того, снижение стоимости аккумулятором станет стимулом для развития гибридного автопарка.

Еще одним фактором в пользу «зеленых» автомобилей станут запреты на бензиновые и дизельные модели. Например, Норвегия вводит запрет на автомобили с ДВС уже в 2025 году. В Германии, Великобритании, Ирландии и Нидерландах они попадут под запрет в 2030 году, а во Франции — в 2040-м. По прогнозам независимого автомобильного аналитика Маттиаса Шмидта, в 2020 году в ЕС продажи электрокаров и гибридов достигнут одного миллиона, тогда как всего будет продано 11 млн автомобилей.

Источник: Carscoops

26 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Создана батарея для электрокаров, обеспечивающая пробег в 1000 километров

Корейская компания SK Innovation разработала аккумуляторную батарею нового поколения с поддержкой скоростной зарядки и дальностью действия в 1000 км.


На выставке InterBattery 2020 в Сеуле компания SK Innovation, занимающаяся, в том числе разработкой и производством аккумуляторных блоков для электрокаров, презентовала два типа батарей нового поколения. Одна из них способна обеспечить запас хода в 800 км с двумя 10-минутными подзарядками, вторая — 1000 км без остановок. Как сообщается на официальном сайте компании, разработка батарей завершится в конце 2020 или в начале 2021 года. Ожидается, что эта технология значительно улучшит использование аккумуляторов и будет способствовать популяризации электр омобилей.

Основные критерии, которых компания придерживается в процессе создания и производства батарей, отражены в слогане «Безопаснее, чем когда-либо, быстрее, чем когда-либо, дольше, чем когда-либо». В компании считают, что эти три критерия являются залогом успеха их продукции на рынке.

«Мы будем продвигать бизнес, уделяя первоочередное внимание безопасности аккумулятора и уделяя особое внимание увеличению запаса хода, скорости зарядки и продлению срока службы аккумулятора», — заявил президент подразделения аккумуляторов SK Innovation Джи Дон Сеоб на выставке в Сеуле.

SK Innovation — ведущий производитель аккумуляторов для электрокаров и «умных» систем хранения и преобразования энергии (ESS). Свою первую литий-ионную батарею компания создала в 1996 году, а с 2010 года поставляет батареи по всему миру. Они устанавливаются на гибриды, плагин-гибриды и электрокары разных марок. Причем за все эти годы не было зафиксировано ни одного случая возгорания батарей или ESS от SK Innovation.

SK Innovation первой начала коммерческое производство аккумуляторов типа NCM622 и 811. Особое внимание компания уделяет разработке батарей с длительным сроком службы и большим радиусом действия. Но главным своим достижением компания считает создание впервые в отрасли батареи с дальностью действия около 1000 км, сохраняющей свою эффективность «даже после более чем 1000 циклов полных зарядок и разрядок».

Источник: SK Innovation

  • Популярное видео