Записи с меткой ‘электромобиль’

Коммерческие и пассажирские вены Peugeot, Citroen и Opel станут электрическими в 2021 году

Весь модельный ряд легких коммерческих автомобилей Группы PSA в Европе будет электрифицирован на 100% уже до конца 2021 года. Электрические версии также будут предложены и для пассажирских венов – моделей Peugeot e- Rifter, Citroen ë-Berlingo и Opel/Vauxhall Combo-e Life.

Начиная с 2019 года, Группа PSA реализует стратегию, согласно которой все новые запускаемые модели автомобилей обязательно должны иметь электрифицированные версии: они получают полностью электрическую модификацию или модификацию в виде подзаряжаемого гибрида. Данная стратегия ведет к воплощению в реальность одной из стратегических целей Группы PSA — к 2025 году предложить полный модельный ряд электрифицированных автомобилей.

Как сообщили в компании, после начала производства в 2020 году электрических версий коммерческих моделей среднего класса D-Van и крупногабаритных фургонов сегмента E-Van, наступает пора запуска полностью электрических версий для компактных фургонов B-Van. Электромобили будут созданы сразу для четырех брендов Группы PSA: Peugeot, Citroen, Opel и Vauxhall. Причем данное предложение распространится не только на коммерческие фургоны, но также и на родственные им пассажирские версии. Таким образом, уже в 2021 году Группа завершит формирование полной линейки электрифицированных фургонов и венов.

Все электрические фургоны и вены будут построены на платформе еСМР, которая отличается следующими особенностями:

  • тяговый аккумулятор на 50 кВт·ч с жидкостным охлаждением и максимальной выходной мощностью до 100 кВт;
  • электродвигатель мощностью 100 кВт или 136 л.с.;
  • бортовое зарядное устройство мощностью 7,4 кВт (однофазное) или 11 кВт (трехфазное).

Электрические компактные фургоны и аккумуляторные батареи будут проходить финальную сборку на заводе в городе Виго (Испания), электродвигатели поставляет предприятие в городе Тремери (Франция), а изготовление редуктора и главной пары налажено в городе Валансьен (Франция).

Источник: Группа PSA

Subaru рассказала о своем первом электромобиле

Компания Subaru официально заявила о разработке серийного электромобиля. Его можно будет купить в середине текущего десятилетия.

Новый электромобиль представит собой среднеразмерный кроссовер, который по габаритам будет похож на нынешний Subaru Forester. Автомобиль строят на платформе, которую Subaru разрабатывает в кооперации с Toyota Motor.

Как говорится в пресс-релизе компании, презентация новой «батарейной» модели состоится в первой половине 2020-х годов и она обязательно будет продаваться в Европе. Дополнительной информацией Subaru пообещала поделиться в следующем году. Из этого можно предположить, что в скором будущем появится прототип такого кроссовера.

В Subaru также отметили, что появление электромобиля даст начало второму этапу электрификации модельного ряда компании в Европе. На сегодня в линейке бренда имеются три автомобиля с силовыми установками, работающими по принципу «умеренного гибрида» с силовой установкой e-BOXER: Impreza, XV и Forester. На них приходится примерно 60 процентов европейских продаж.

По планам Subaru, к 2030 году гибридные и полностью электрические модели составят 40% всех выпускаемых автомобилей марки, а полная электрификация линейки завершится к концу десятилетия. Это позволит Subaru достичь долгосрочной цели — к 2050 году снизить выбросы CO2 относительно 2010 года на 90%.

Телефонные будки Ирландии заменят зарядными станциями для электромобилей

180 бесполезных в эпоху смартфонов телефонных будок будут заменены на быстрые станции, от которых можно зарядиться до 80% за 30 минут.

Национальная сеть зарядных станций для электромобилей Ирландии значительно расширится в ближайшие месяцы благодаря соглашению между телекоммуникационной компанией Eir и установщиком автомобильных зарядных устройств EasyGo о замене 180 общественных телефонных будок на точки зарядки. Об этом сообщило издание The Irish Times.

Речь идет о скоростных зарядных станциях австралийской фирмы Tritium — модели RT 50 (мощность до 50 кВт, коннекторы CHAdeMO и CCS Тип 1 или Тип 2) и модели RTM 75 (мощность до 75 кВт, коннекторы CCS 1/2 200A, CHAdeMO 125A). Инвестиции в проект составят 10 миллионов евро. Первые станции должны быть установлены уже в январе 2021 года.

По словам Кэролан Леннон, исполнительного директора Eir, зарядные устройства Tritium отличаются масштабируемостью и относительно просты в установке. Таким образом удастся удовлетворить потребности в регионах, где прежде зарядные устройства для электромобилей были редкостью.

В то же время в компании EasyGo заявили, что замена преимущественно неработающих телефонных будок зарядными устройствами еще больше повысит привлекательность электромобилей. Это особенно важно, учитывая план властей Ирландии запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году.