Записи с меткой ‘электромобиль’

Škoda Vision 7S Concept: новый язык дизайна, 7 мест и электрический запас хода до 600 км

Škoda представила концепт электрического кроссовера Vision 7S — предвестника серийного электромобиля, который также демонстрирует новый стиль и обновленную эмблему чешской марки.

Vision 7S — первая модель Skoda с новой передней частью Tech-Deck Face, которая характеризуется массивным бампером с семью вертикальными планками. Средняя секция имеет контрастный оранжевый акцент, остальные получили окантовку металлического цвета. Широкую переднюю панель окружают новые Т-образные фары.

Задняя часть дополняет концепцию дизайна с Т-образными фонарями, соответствующими форме фар. То же самое можно сказать и о вертикальных планках, которые дублируют расположенные спереди. Автомобиль укомплектован массивными 22-дюймовыми колёсами с закрытой конструкцией для лучшей аэродинамики. Еще одной особенностью кузова Vision 7S является дизайн поясной линии с наплывом в местах соприкосновения дверей.

Вместо привычной эмблемы у Vision 7S Concept на капоте, пятой двери в даже на руле размещена надпись Škoda. Она сделана новым шрифтом, а гачек (надстрочный диакритический знак в виде галочки) интегрирован в букву S.

Интерьер — типичная для автомобилей Škoda минималистичная компоновка и решения из серии Simply Clever. Суицидальные двери открывают доступ в просторный салон, вмещающий до семи пассажиров. Большинство материалов экологически дружелюбные. Пол, например, сделан из переработанных старых шин, а ткани — из переработанных полиэфирных нитей. Несмотря на обилие сенсорных поверхностей, часть систем автомобиля управляется физическими переключателями на центральной консоли.

Škoda Vision 7S Concept построен на платформе Modular Electrification Toolkit для электрических автомобилей. У кроссовера полный привод, дорожный просвет 242 мм и расположенная под полом тяговая батарея емкостью 89 кВтч. Обещанный производителем запас хода — до 600 км (373 миль). Аккумуляторы можно заряжать от быстрой страции мощностью до 200 кВт.

Серийный автомобиль в стиле Vision 7S Concept появится не менее чем через три года. Это будет одна из трех новых электрических моделей, которые Škoda планирует вывести на рынок до 2026 года.

Источник: Škoda

Шотландский стартап Munro Vehicles построил электрический внедорожник для фермеров по цене Land Rover Defender

Munro Mark 1 имеет рамную конструкцию и полный привод, может тянуть за собой прицеп массой 3,5 тонны и стоит 75 тысяч фунтов стерлингов (почти 90 тыс. долларов).

Munro Mark 1 назван «утилитарным электрическим 4×4, предназначенным для перевозки людей и оборудования по труднопроходимой местности». Автомобиль построен на стальной раме лестничного типа, имеет неразрезные мосты спереди и сзади, алюминиевый кузов и включает в себя такие полезные функции, как блокировки дифференциалов.

В движение Munro Mark 1 приводит электрический двигатель мощностью 380 лошадиных сил и крутящим моментом 700 Нм, получающий питание от батареи емкостью 80,1 кВтч. При использовании 22-киловаттного устройства переменного тока внедорожник восполнит заряд с 15 до 80% за три часа, а от экспресс станции — за 36 минут.

Munro Mark 1

Запас хода Mark 1 в комбинированном цикле составляет 270 километров (168 миль) или около 16 часов езды по неасфальтированным дорогам. Его грузоподъемность достигает одну тонну, а максимальная масса буксируемого прицепа — 3,5 тонны.

В настоящее время Munro Mark 1 доступен для предварительного заказа в Великобритании. С 2023 года внедорожник будет также предложен в Северной Америке. Munro Vehicles будет ориентироваться на различные отрасли, включая канадские лесозаготовительные предприятия, фермы во Флориде, техасские нефтяные месторождения и золотые прииски в Неваде.

В следующем году Munro планирует выпустить 50 машин, причем половина из них будут с левым рулем, в 2024-м — 500, а в 2025-м — 2500. К 2030 году стартап планирует выйти на ежегодный объем в 5 тысяч экземпляров.

Источники: Munro Vehicles, Autocar

Honda и LG Energy построят в США завод по производству литий-ионных аккумуляторов для электромобилей

Совместное предприятие японской компании Honda и корейской LG Energy оценивается в 4,4 млрд долларов.

При условии получения разрешения регулирующих органов новое совместное предприятие Honda и LG Energy должно начать работу в конце этого года. В таком случае строительство завода начнется в первом полугодии 2023 года, а массовое производство литий-ионных аккумуляторных батарей стартует к концу 2025 года.

Проектная мощность предприятия достигнет 40 ГВт·ч эквивалентной ёмкости в год, чего достаточно для производства от 700 до 800 тысяч среднеразмерных электромобилей. В капитале совместного предприятия Honda Motor получит 49 % акций, а LG Energy остальные 51 %. Место строительства завода пока не объявлено.

Для Honda Motor это будет первое предприятие такого типа. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе заявил по этому поводу: «Honda привержена местным закупкам аккумуляторов для электромобилей, которые являются критически важным компонентом электромобилей. Эта инициатива в США с LG Energy, ведущим мировым производителем аккумуляторов, станет частью такого подхода Honda».

В ближайшие пару лет Honda Motor при выпуске электромобилей для американского рынка собирается использовать платформу Ultium компании General Motors и аккумуляторы от LG Energy Solution. К 2026 году Honda Motor планирует начать выпуск электромобилей на собственной платформе, а к 2030 году нарастить объемы производства таких машин в США до 800 тысяч единиц.

Вместе с этим японская автомобилестроительная компания также самостоятельно разрабатывает аккумуляторы нового типа в исследовательском центре в Японии. Пилотная линия по производству батарей начнет работать весной 2024 года. Она обойдется в 310 млн долларов.

Источники: Nikkei, TechCrunch