Слухи об электрическом Mercedes-Benz G-Class подтверждаются. Компания Daimler AG подала заявку на регистрацию нового торгового знака EQG в Ведомство по интеллектуальной собственности Евросоюза.
В заявке на торговый знак EQG упоминаются две модификации: EQG 580 и EQG 560. Из чего можно предположить, что электрический внедорожник будет представлен как минимум в двух модификациях. Однако технических данных об автомобилях пока нет.
Руководство Daimler впервые заговорило об электрической версии G-Class в ноябре 2019 года. CEO компании Ола Каллениус тогда заявил на конгрессе в Берлине, что у модели будет модификация с нулевыми выбросами, но не назвал даже ориентировочных сроков её презентации.
Мерседесовская электромобильная линейка EQ сейчас представлена двумя кроссоверами: EQC и EQA. 15 апреля состоится мировая премьера роскошного седана EQS с «гиперэкраном».
Концерн General Motors дополнил модельный ряд марки GMC большим электрическим внедорожником Hummer. Вся «начинка» у него такая же как у одноименного пикапа, поэтому в наличии огромный клиренс, возможностью ездить по диагонали и несколько модификаций на различный вкус.
Новый внедорожник «Хаммер» построен на одной платформе с представленным в октябре 2020 года пикапом. Производитель пока не раскрывает точные размеры новинки, но известно, что внедорожник короче 5.5-метрового «грузовичка», в первую очередь, за счет меньшего заднего свеса. Впрочем, колесная база также уменьшилась — вместо 3445 мм стало 3218 мм.
Спереди и до задних дверей электромобили одинаковые. Третьего ряда у них не предусмотрено, а доступ к багажнику внедорожника обеспечивает распашная дверь с петлями на правой стороне. Как у старых «Хаммеров» с ДВС, на пятой двери подвешено полноразмерное запасное колесо.
Как пикап, так и внедорожник GMC Hummer EV, можно превратить в кабриолет, убрав жесткие панели крыши над передним и задним рядом — они складываются и помещаются в переднем багажнике автомобиля. Перед водителем расположена виртуальная приборка на экране диагональю 12,3 дюйма, а в центре размещен тачскрин медиасистемы на 13,4 дюйма. Оснащение может включать кожаную обивку салона, электропривод передних кресел, мощную акустику, систему полуавтономного вождения и другие опции.
GMC Hummer EV SUV
1
2
3
Обе модели возрожденного семейства имеют несущую конструкцию с мощными подрамниками и независимыми подвесками спереди и сзади. Тяговая батарея Ultium совместной с LG Chem разработки установлена в днище машин и снизу защищена стальными листами. Но из-за более короткого кузова и колесной базы, блок аккумуляторов у внедорожника также был уменьшен по сравнению с пикапом.
Базовый Hummer EV2 SUV получит пружинную подвеску, два электромотора совокупной отдачей 634 л.с. и 10 033 Н·м, 400-вольтовый зарядник и запас хода около 400 км. Такие машины поступят в продажу только весной 2024 года и будут стоить от 80 тысяч долларов.
А первой — в начале 2023 года — на рынок выйдет самая дорогая модификация Edition One с тремя моторами (два сзади и один спереди) совокупной мощностью 842 л.с. и крутящим моментом 15 590 Н·м. С 0 до 60 миль в час (97 км/ч) такой SUV ускоряется за 3,5 секунды и с полностью заряженной батареей проезжает около 480 км. Зарядное устройство «первого издания» поддерживает напряжение до 800 В и мощность до 350 кВт. Заявленная стоимость — от 106 тысяч долларов.
В это же время появятся и машины с опциональным пакетом Extreme Off-Road. Набор включает внедорожные шины, дополнительную защиту снизу, усиленные полуоси, камеры для наблюдения за происходящим под машиной во время преодоления труднопроходимых мест, имитацию блокировки заднего дифференциала и полноценную блокировку переднего дифференциала. Запас хода такой разновидности внедорожника меньше на 30 км, а объявленная стоимость — от 111 тысяч долларов.
Весной 2023 года должна появиться версия Hummer EV3X SUV с отличающимся от Edition One оснащением и ценой от 100 тысяч долларов. Тогда же появится и двухмоторный (634 л.с., 10 033 Н·м) Hummer EV2X SUV за 90 тысяч долларов. У таких машин будет 800-вольтовая зарядная система.
Версии с пневмоподвеской смогут изменять клиренс в диапазоне от 257 мм до 302 мм, а в самых хардкорных» модификациях — до 404 мм. Для модификаций кроме базовой предусмотрено полноуправляемое шасси. В автоматическом режиме оно уменьшает диаметр разворота до 10,8 м и улучшает маневренность. Механизм также способен работать в режиме CrabWalk, когда все четыре колеса поворачиваются в одну сторону, и на низкой скорости внедорожник двигается по диагонали.
Пикапы и внедорожники GMC Hummer будут выпускать на заводе General Motors в Детройте. Пикапы появятся в продаже осенью этого года.
Geely Group представила свой новый премиальный бренд — Zeekr. Его первым автомобилем стал лифтбэк Zeekr 001 размером со Škoda Superb, хорошей динамикой и (потенциально) высоким показателем запаса хода.
Zeekr 001 представляет собой серийный образец прошлогоднего концепта Zero от другого электромобильного бренда Geely — Lynk & Co. От шоукара достались пропорции кузова и ключевые элементы дизайна, включая безрамочные двери и выдвижные ручки.
Автомобиль построен на специализированной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture) для электромобилей. Благодаря этому новинка получила большую колесную базу 2999 мм, короткие свесы и выверенное расположение силовых агрегатов и силовой электроники. Длина пятидверного Zeekr 001 составила 4950 мм, что на 86 мм больше длины Škoda Superb.
В центре передней панели Zeekr 001 установлен 15.4-дюймовый дисплей в ландшафтной ориентации как у Tesla Model 3 и Model Y. Но в отличие от электрокаров американской марки, перед водителем установлен еще и 8.8-дюймовый экран приборной панели. Физические переключатели сведены к минимуму, и даже в спицы руля встроены сенсорные панели.
О характеристиках пока известно не много. Сообщается лишь, что лифтбэк сможет ускоряться с 0 до 100 км/ч менее чем за четыре секунды, а паспортный запас хода в цикле NEDC составит 700 км. Также новинке обещана пневматическая подвеска, способная изменять клиренс в диапазоне от 150 до 220 мм.
Серийное производство электромобилей Zeekr будет организовано на заводах материнской Geely Auto Group. Полноценная презентация модели 001 состоится в апреле на автосалоне в Шанхае, а в продажу она поступит в третьем квартале 2021 года.
6 апреля, 2021 
