Записи с меткой ‘электромобиль’

24 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый «папамобиль» будет американским электрокаром

Папа Римский Франциск получит в свое распоряжение новый служебный автомобиль — электрический кроссовер Fisker Ocean в уникальной модификации. Производитель пообещал передать машину в 2022 году.

Святой Престол и основатель компании Fisker Хенрик Фискер договорились о поставке кроссовера Fisker Ocean в ходе визита предпринимателя в Ватикан. Автомобиль будет модернизирован, в частности, он получит специальный купол, чтобы Понтифик смог приветствовать паству стоя.

«Меня вдохновило то, что Папа Франциск очень заботится об окружающей среде и влиянии изменения климата на будущие поколения», — рассказал Хенрик Фискер. «Интерьер папского транспорта Fisker Ocean будет содержать множество экологически чистых материалов, в том числе ковры из переработанных пластиковых бутылок, извлеченных из океана».

 

1

2

3

Электромобиль Fisker Ocean был представлен в январе 2020 года. Кроссовер длиной 4640 мм будет оснащаться двумя электродвигателями и тяговой батареей емкостью 80 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода 480 км. С 0 до 96 км/ч пятидверка сможет ускоряться за 2.9 секунды.

Начальная стоимость Fisker Ocean в США — 37 500 долларов, в Германии — 32 000 евро с учетом компенсации для электрокаров. Старт серийного производства намечен на ноябрь этого года. По информации компании, предварительные заказы на кроссовер оформили 16 тыс. человек.

Fisker Inc. основана в 2016 году, штаб-квартира компании располагается в Лос-Анджелесе. Основатель, владелец и руководитель — дизайнер и предприниматель Хенрик Фискер, самой известной работой которого стал гибрид Fisker Karma. Прежняя автомобилестроительная компания Фискера — Fisker Automotive — обанкротилась в 2013-м году. В 2014-м её приобрела китайская Wanxiang Group, переименовала в Karma Automotive и перезапустила производство модернизированной модели Karma под новым названием Karma Revero.

Источник: Fisker

19 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Раскрыт дизайн возрожденного Renault 4

Renault 4 — культовый автомобиль с общим тиражом более 8 млн экземпляров. Похоже, что французская компания намерена возродить модель с богатой историей в современной интерпретации электрического кроссовера.


Дизайн нового автомобиля Renault раскрыт на изображениях, которые Renault подала в европейское патентное ведомство в ноябре прошлого года, а теперь их опубликовали в базе данных.

Сходство новой модели с классическим Renault 4, выпускавшимся с 1961 по 1994 год, выражено в оформлении передней части, форме дверных проемов, резко очерченной линии двери багажника и даже таких характерных элементах как дуги на бамперах. Вот только вместо окошек в задних стойках кузова сделали «жабры» аналогичной формы.

 

1

2

Изображения новинки опубликовало нидерландское издание Autovisie, по информации которого будущая модель будет электромобилем и может получить обозначение 4Ever. При этом не исключено, что вместо привычного логотипа марки кузов кроссовера украсит стилизованная под фирменный ромб цифра 4.

 

1

2

Такое изображение французский автопроизводитель зарегистрировал в марте этого года вместе с аналогичным логотипом «пятёрки» для возрождаемого хэтчбека Renault 5.

18 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электрический фургон Opel Vivaro перевели на водород

Opel представил новую версию фургона Vivaro-e с энергоустановкой на водородных топливных элементах. Автомобиль можно полностью заправить за 3 минуты, а его запас хода достигает 400 км.

Opel Vivaro-E Hydrogen построен на базе батарейного электромобиля Opel Vivaro-e, который, в свою очередь, базируется на модульной платформе EMP2 французской PSA Group (ныне Stellantis). Как и у «обычного» электромобиля, двигатель и силовая электроника установлены в передней части автомобиля. Однако вместо тяговой батареи в подполье между осями на новой модификации установлены три цилиндрических баллона из углеродного волокна — в них нагнетается водород по давлением до 700 бар (70 МПа).

Схема размещения компонентов Opel Vivaro-e Hydrogen

Аналогичная схема батарейного электромобиля Opel Vivaro-e

Тяговая батарея здесь также имеется, но меньшей ёмкости и размеров — она размещена поперечно и установлена ближе к передней оси. 45-киловаттная система топливных элементов, которые добывают электричество посредством химической реакции между водородом и атмосферным кислородом, находится в подкапотном пространстве. По замерам производителя, Vivaro-E Hydrogen проезжает от заправки до заправки около 400 км — на 70 км больше, чем электромобиль с батареей на 75 кВт·ч.

Новая система скомпонована таким образом, что вместительность грузового отсека по сравнению с батарейным электромобилем не уменьшилась. В зависимости от модификации (длиной 4,95 или 5,3 метра) объем секции составляет от 5,3 до 6,1 куб. м, при этом полезная нагрузка достигает 1100 кг, что на 175 кг меньше, чем у Vivaro-E и на 305 кг ниже показателя Vivaro Cargo S с 2.0-литровым турбодизелем.

Параметры силовой установки водородного «Виваро» пока не раскрыты. Вероятно, двигатель выдает те же 136 л.с. и 260 Н·м, что и в исходном электромобиле.

Производство Opel Vivaro-E Hydrogen поручили подразделению Opel Special Vehicles в немецком Рюссельсхайме. Первые поставки корпоративным клиентам запланированы на осень 2021 года.

Источник: Opel

  • Популярное видео