Записи с меткой ‘электромобиль’

VAG за год вдвое увеличил производство электромобилей

Руководство VAG отчиталось об успехах концерна за первое полугодие 2021 года. По сравнению с первым полугодием прошлого года, все бренды, принадлежащие Volkswagen, продали существенно больше гибридов и электромобилей.

Volkswagen отчитался об успехах в электрификации всех брендов, входящих в концерн. На данный момент выпускаются следующие модели: Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.6, ŠKODA Enyaq iV, Audi Q4 E–Tron, Audi Q4 Sportback E–Tron, Audi E–Tron, Audi E–Tron GT, Porsche Taycan, Porsche Taycan Cross Turismo и количество моделей постоянно растет.

За первые 2 квартала 2021 года все бренды VAG вместе продали 170 939 электромобилей. Это более, чем в 2 раза (+165,2%) превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

Однако не электрокарами едиными. Производство более традиционных гибридов за первое полугодие 2021 года увеличилось вообще на беспрецедентные 204,2%, т.е. в 3 раза. За пол года было поставлено порядка 171 300 гибридов.

Основным рынком для электромобилей VAG остается Европа, на нее приходится до 75% всех поставленных электромобилей. Продав почти 128 000 электромобилей VAG занял почти 26% рынка электромобилей. На рынки США и Китая было поставлено примерно по 18 500 электромобилей. И это при том, что ради китайского рынка, являющегося самым большим для электромобилей, было специально создано несколько моделей.

Электрический Mercedes-Benz G-класса могут представить уже этой осенью

Недавно Mercedes-Benz заявил о грядущей электрификации всей линейки. Электрические версии должны появиться даже у моделей, которые меньше всего ассоциируются с тишиной и экологией. Подготовка «электрички» на базе «кубика» тому подтверждение.

Электрический аналог G-класса получит имя EQG и должен пойти в серию в 2022 году. «Электро-гелик» в его финальном товарном виде появится вероятно ближе к началу производства. А вот более-менее рабочий концепт могут показать уже этой осенью на Мюнхенском автосалоне, который пройдет 7-12 сентября, сообщает тематический немецкий ресурс.

Mercedes-Benz EQG не будет самостоятельной электрической моделью, как флагманский EQS. Это будет электрическая версия актуального «гелика» в кузове W464. Соответственно, что электровнедорожник сохранит все внедорожные возможности. При этом также можно надеяться на повышение надежности и удешевление стоимости содержания EQG по сравнению с классическим G-классом.

По слухам Mercedes-Benz EQG получит 500-сильный двигатель и батарею на 108 кВт*ч, как на флагманском лифтбеке EQS. И это будет самый тяжелый «кубик» среди всех моделей — более 2600 кг.

Daimler еще этой весной подал на регистрацию 2 торговых наименования: EQG 560 и EQG 580. Поэтому можно ожидать, что у нового электровнедорожника будет минимум 2 версии.

Электрический Mercedes-Benz G-класса могут представить уже этой осенью

Недавно Mercedes-Benz заявил о грядущей электрификации всей линейки. Электрические версии должны появиться даже у моделей, которые меньше всего ассоциируются с тишиной и экологией. Подготовка «электрички» на базе «кубика» тому подтверждение.

Электрический аналог G-класса получит имя EQG и должен пойти в серию в 2022 году. «Электро-гелик» в его финальном товарном виде появится вероятно ближе к началу производства. А вот более-менее рабочий концепт могут показать уже этой осенью на Мюнхенском автосалоне, который пройдет 7-12 сентября, сообщает тематический немецкий ресурс.

Mercedes-Benz EQG не будет самостоятельной электрической моделью, как флагманский EQS. Это будет электрическая версия актуального «гелика» в кузове W464. Соответственно, что электровнедорожник сохранит все внедорожные возможности. При этом также можно надеяться на повышение надежности и удешевление стоимости содержания EQG по сравнению с классическим G-классом.

По слухам Mercedes-Benz EQG получит 500-сильный двигатель и батарею на 108 кВт*ч, как на флагманском лифтбеке EQS. И это будет самый тяжелый «кубик» среди всех моделей — более 2600 кг.

Daimler еще этой весной подал на регистрацию 2 торговых наименования: EQG 560 и EQG 580. Поэтому можно ожидать, что у нового электровнедорожника будет минимум 2 версии.