Записи с меткой ‘электромобиль’

Белый дом хочет чтобы к 2030 году 40% новых автомобилей в США были электрическими

В Европе уже многие автопроизводители заявили о планах по тотальной электрификации, а многие страны готовятся запретить продажи новых машин с ДВС к 2035 году. Американцы всё это время оставались чуть в стороне. До недавних пор…

Американские автопроизводители не против электрификации однако взамен хотят чтобы власти способствовали использованию электромобилей путем субсидирования их покупки и финансово участвовали в расширении инфраструктуры для зарядки.

Многие страны в Европе объявили об амбициозных целях по полному запрету продажи новых автомобилей с дизелями или бензиновыми двигателями к 2035 году. До сих пор США не принимали участие в этой беседе, однако это вскоре изменится. Белый дом начал переговоры с автопроизводителями и хочет чтобы к 2030 году минимум 40%, продаваемых в США новых машин, были электрическими.

В отчёте Automotive News отмечается, что американские автопроизводители не против электрификации, однако они хотят помощи со стороны государства. Увеличение субсидий на покупку электромобилей и финансирование строительства зарядной инфраструктуры должны способствовать популяризации электротранспорта.

Американские автопроизводители уже заявили о планах по электрификации модельных линеек, однако они пока не дали никаких обещаний по объемам продаж. Объявление конкретных целей по продажам электромобилей будет иметь большое значение.

Представители GM заявили, что пока нет никаких договоренностей с Белым домом. Сам Белый дом и Stellantis отказались от комментариев. В то же время Ford уже объявил о планах, что к 2030 году не менее 40% производимых им автомобилей будут электрическими. Правда речь идет о производстве во всем мире.

Если соглашение между Белым домом и автопроизводителями будет достигнуто, то это будет сделка на 550 миллиардов долларов. 7,5 миллиардов долларов может быть выделено на создание национальной сети зарядных станций. Достижение цели президента Джо Байдена по сокращению выбросов парниковых газов путем электрификации транспорта во многом зависит как раз от скорости развёртывания сети «зарядок».

Электрические кроссоверы Audi Q4 e-tron получили новые версии

Audi объявила расширение гаммы электромобилей Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron. К пяти существующим версиям добавлены две новые.

Купеобразная версия кроссовера получила заднеприводную модификацию Q4 Sportback 40 e-tron, которая у базовой модели была изначально. Это самая экономичная модификация с наибольшим запасом хода. От одной полной зарядки батареи на 77 кВт·ч в цикле WLTP новый Sportback проезжает 534 км — на 14 км больше, чем Q4 e-tron с менее покатой задней частью кузова. Мотор в «сороковке»  установлен на задней оси, его мощность — 204 л. с., крутящий момент — 310 Н·м. Стоимость новинки в Германии — от 49 500 евро.

Audi Q4 Sportback e-tron

Второй дебютант — полноприводный Audi Q4 45 e-tron quattro. Технически он унифицирован с модификацией 50 e-tron quattro, но производительность переднего электромотора программно ограничена. В результате пиковая мощность двух двигателей снижена с 299 до 265 л.с., а крутящий момент — с 460 до 425 Н·м. Из-за этого время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось с 6,2 до 6,9 с, а «дальнобойность» по паспорту возросла с 488 до 490 км. Цена — от 50 900 евро, что на 2700 евро меньше, чем просят за «пятидесятку».

Audi Q4 e-tron

Мировая премьера электрических кроссоверов Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron состоялась в апреле 2021 года. В европейские дилерские центры машины начали поступать в июне.

Источник: Audi

Инженеры MG рассказали, от чего зависит срок службы батареи электромобиля (и как его продлить)

Продажи электромобилей в мире растут, но у пользователей остается много вопросов на тему батарей и особенностей их эксплуатации. Марка MG решила прояснить ситуацию в этой теме.

Четкого ответа о сроке службы батареи электромобиля не существует. Это связано с тем, что в течение срока службы электромобиля на него влияют множество факторов. Кроме того аккумуляторы различных моделей и производителей сильно отличаются между собой. Однако как рассказала MG, существуют доказанные факты, которыми можно оперировать перед тем как пересесть с машины с ДВС на «электричку».

Так, заряд, который может удерживать литий-ионная батарея электромобиля и, следовательно, то, как далеко вы можете проехать на машине на одной зарядке, зависит от того, как часто аккумуляторы проходят полный цикл зарядки. А также от того, как часто разряженный блок снова полностью заряжается.

В какой степени это влияет на потерю емкости аккумуляторов, зависит от пробега электромобиля и от частоты зарядки, но никак не связано с возрастом машины. Теоретически аккумулятор электромобиля возрастом 10 лет может оставаться в гораздо лучшем состоянии, чем у электромобиля пятилетнего возраста, который интенсивно использовался.

MG Marvel R Electric — новый электрокроссовер с запасом хода до 402 км. Представлен в задне- и полноприводных версиях по стоимости от 40 до 50 тысяч евро. Европейский старт продаж намечен на осень 2021 года.

Существует несколько способов, помогающих увеличить срок службы батареи. Первый — не использовать все количество энергии, тем самым сократить количество циклов, через которые проходят аккумуляторы. Рекомендуется поддерживать уровень заряда от 20 до 80%.

Второй — не допускать полной разрядки. Если вы не собираетесь использовать автомобиль в течение нескольких недель, например, в отпуске, убедитесь, что аккумулятор заряжен хотя бы наполовину.

Распространено мнение, что частая зарядка на «быстрых» станциях постоянного тока вредна для аккумуляторов, однако эксперты MG утверждают, что это заблуждение. Во время зарядки система постоянно контролирует параметры тока и при необходимости, например, в случае повышения температуры батареи, автоматически снижает скорость зарядки.

MG ZS EV — электрический кроссовер B-класса с запасом хода 263 км (WLTP). Представлен в Европе осенью 2020 года. Стоимость — от 31 тыс. евро.

В электромобилях MG используются тяговые батареи крупнейшего китайского производителя литий-ионных аккумуляторов CATL. Для их разработки и производства SAIC Motor (владеет брендом MG) и CATL создали в 2017 году совместное производство.

MG также похвасталась, что начиная с 2021 года дает на все свои электромобили заводскую гарантию 7 лет или 150 000 км пробега (раньше было 5 лет). Гарантия распространяется на весь автомобиль, включая компоненты электропривода и литий-ионную батарею.

Источник: MG