Записи с меткой ‘электромобиль’

Кроссовер Honda HR-V переходит на электричество

Электромобиль на базе паркетника Honda HR-V разрабатывают в Китае силами совместного предприятия Dongfeng Honda. Новая модель будет продаваться под обозначением e:NS1.

Электрический Honda e:NS1 будет представлен официально на автосалоне в Ухане, который пройдет с 21 по 26 октября. Данная модель создана по мотивам показанного ранее на Шанхайском моторшоу концепта Honda SUV E:Prototype.

Судя по распространенным китайскими СМИ снимкам из базы местного Министерства промышленности, товарный образец сохранит основные черты дизайна шоу-кара, но при этом получит крупные «лопухи» боковых зеркал и ручки передних дверей под естественный хват вместо выдвижных.

Габаритные размеры Honda e:NS1: 4390х1790х1560 мм. Колесная база: 2610 мм.

Новый автомобиль СП Dongfeng Honda в зависимости от модификации получит на выбор один из двигателей разработки компании Weipai Automotive Electronics: TZ190HSBMCF61 мощностью 182 л.с. и TZ190HSAMCF61 на 204 л.с. Динамических характеристик и информации о ёмкости тяговой батареи пока нет.

В Китае продажи серийного Honda e:NS1 начнутся в 2022 году. Всего в течение следующих пяти лет компания представит в этой стране 10 новых машин на электротяге.

Источник: Autohome

Кроссовер Honda HR-V переходит на электричество

Электромобиль на базе паркетника Honda HR-V разрабатывают в Китае силами совместного предприятия Dongfeng Honda. Новая модель будет продаваться под обозначением e:NS1.

Электрический Honda e:NS1 будет представлен официально на автосалоне в Ухане, который пройдет с 21 по 26 октября. Данная модель создана по мотивам показанного ранее на Шанхайском моторшоу концепта Honda SUV E:Prototype.

Судя по распространенным китайскими СМИ снимкам из базы местного Министерства промышленности, товарный образец сохранит основные черты дизайна шоу-кара, но при этом получит крупные «лопухи» боковых зеркал и ручки передних дверей под естественный хват вместо выдвижных.

Габаритные размеры Honda e:NS1: 4390х1790х1560 мм. Колесная база: 2610 мм.

Новый автомобиль СП Dongfeng Honda в зависимости от модификации получит на выбор один из двигателей разработки компании Weipai Automotive Electronics: TZ190HSBMCF61 мощностью 182 л.с. и TZ190HSAMCF61 на 204 л.с. Динамических характеристик и информации о ёмкости тяговой батареи пока нет.

В Китае продажи серийного Honda e:NS1 начнутся в 2022 году. Всего в течение следующих пяти лет компания представит в этой стране 10 новых машин на электротяге.

Источник: Autohome

Видео: Volkswagen e-Crafter разряжается на максимальной скорости

Электрический фургон Volkswagen вывели на автобан, чтобы разогнать до максимальной скорости. Ничего необычного от этого заезда не ожидалось по причине программного ограничения максималки, если бы не «тающий» остаток заряда батареи.

e-Crafter — первый полностью электрический коммерческий автомобиль Volkswagen. По-сути, это обычный Crafter, но вместо дизельного двигателя у него силовая установка от Volkswagen e-Golf — электромотор на 100 кВт (136 л.с.) и тяговая батарея ёмкостью 35,8 кВт·ч. По паспорту запас хода составляет 173 км, а максимальная скорость ограничена на отметке 90 км/ч. В Германии и некоторых других странах Европы e-Crafter продается с 2018 года по стартовой цене от 66,5 тыс. евро.

Несмотря на программный ограничитель скорости, во время заезда по автобану в некоторых случаях электрический «Крафтер» сумел набрать скорость около 100 км/ч (во всяком случае, по спидометру). Впрочем, в этом случае куда интереснее смотреть не на показатель скорости или происходящее вокруг машины, а на индикатор остатка заряда тяговой батареи. Особенно, если включить ускоренное воспроизведение записи либо вручную переместить несколько раз ползунок времени в плеере. За 9 минут «ушло» полтора деления, что лишь подтверждает &md ash; данная модификация фургона предназначена для доставок по городу, а не скоростных заездов по магистралям.

Данная модификация VW Crafter совместима с зарядными станциями стандарта CCS мощностью 40 кВт. В таком случае можно за 45 минут зарядить батарею на 80%.