Записи с меткой ‘electric vehicle’

Шеф дизайнер VW подтвердил, что электрический ID. GTI появится в 2026 году

Глава отдела дизайна Volkswagen Андреас Миндт подтвердил, что новая полностью электрическая модель GTI появится в 2026 году.

В своем посте в Instagram дизайнер сделал краткий обзор модельного ряда GTI, начав с оригинального Golf GTI 1975 года. Все началось с ограниченной серии в 5 тысяч экземпляров, но в дальнейшем эти три буквы украсили 2,8 млн. автомобилей, проданных по всему миру. «В 2026 году мы представим электрическую версию этой культовой модели», — написал Миндт.

Дизайнер также показал эскиз, сравнивающий оригинальный GTI с концептом ID. GTI.

VW Golf GTI vs. VW ID. GTI

К сожалению, пока нет достоверной информации о характеристиках нового GTI на электротяге. Вероятно, силовая установка будет развивать больше 230 л.с. (150 кВт), которые будет выдавать обычный VW ID. 2all.

На данный момент известно, что серийная версия VW ID.2 all будет стоить около 25 тысяч евро в самой простой версии. Высокопроизводительный ID.GTI, несомненно, будет более дорогим.

Источник:instagram.com/andreas_mindt_2023

Huawei откроет сотни магазинов электромобилей в 2024 году

Huawei планирует открыть сотни новых магазинов под брендом Hongmeng Zhixing (английское название HIMA — Harmony Intelligent Mobility Alliance) в Китае, чтобы в 2024 году их было 800, а в 2025 — около 1000. Эти магазины будут не только продавать электромобили, но и обеспечивать их доставку и обслуживание.

С 2021 года Huawei тесно сотрудничает с партнерами и другими автопроизводителями, чтобы получить больший кусок быстрорастущего автомобильного рынка Китая.

Учитывая, что с Huawei сотрудничают такие бренды, как Seres, BAIC Chery, Changan и JAC Motors, автосалоны должны без проблем заполниться различными моделями. Прогуливаясь по торговым центрам и оживленным торговым районам Китая, покупатели часто видят популярные автомобильные салоны таких брендов, как Nio, Xpeng или Li, но обычно эти салоны не очень большие.

По сообщениям китайских СМИ, одна из главных проблем, с которой сталкивается Huawei, — выбор достаточно вместительных шоу-румо. Поскольку целью шоу-румов является не только демонстрация автомобилей, но и предоставление услуг, решить эту проблему будет непросто.

Самый продаваемый автомобиль Huawei, Aito M7 производства Seres, а также автомобили под брендами Arcfox и Avatr уже продаются во флагманских магазинах Huawei в Китае. Что касается новых магазинов HIMA, ожидается что в числе первых места у витрин займут популярный на местном рынке Luxeed S7 и готовящийся к продажам S9.

Источник: Carnewschina

BYD выбрала Венгрию для строительства нового завода электромобилей

BYD, ведущий китайский производитель электромобилей, объявил о расширении своего присутствия в Европе, анонсировав новое производство в Венгрии. Эта инициатива является первым подобным предприятием компании на континенте.

Планируемое предприятие будет специализироваться на производстве электромобилей и подключаемых гибридов. Выбор Венгрии последовал за значительной дискуссией в Брюсселе несколько месяцев назад о тщательной проверке государственной помощи для китайских автопроизводителей в странах Евросоюза. Создание производственной базы в Европе может помочь BYD преодолеть потенциальные тарифы на импорт, которые могут возникнуть в результате этих обсуждений.

BYD уже имеет связи с Венгрией, производя электробусы в Комароме, городе с населением 20 000 человек. Компания планирует расширить свое региональное присутствие, выбрав для нового завода Сегед, третий по величине город Венгрии с населением около 160 000 человек. Здесь будут производиться как автомобили, так и аккумуляторные батареи.

Другие европейские страны, включая Германию и Францию, также проявляли интерес к партнерству с BYD, рассчитывая на экономический рост и новые рабочие места. Однако в конечном итоге выбор BYD пал на Венгрию.

Подробности и прогнозы относительно нового завода

BYD изначально не раскрывала конкретные данные о размерах планируемого предприятия. Аналитики агентства Bernstein Wealth Management предсказали, что завод будет рассчитан на ежегодное производство около 200 000 автомобилей и может быть построен в течение двух-трех лет. Не известно, будет ли производственная площадка полностью загружена с самого начала. Вероятно объемы производства будут наращиваться постепенно.

Эксперты прогнозируют, что BYD может стать серьезным конкурентом в Европе для таких «старожилов», как Volkswagen, Stellantis и Renault. На своем родном рынке в Китае BYD уже вышла на первое место по продажам электромобилей.

Источник: FAZ