Записи с меткой ‘electric vehicle’

24 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Для создания интерьера этого электромода Aston Martin DB6 были использованы яйца, кукуруза и яблоки

Новый проект компании Lunaz — Aston Martin DB6 Electromod — объединяет классическую автомобильную эстетику с современными экологичными материалами, демонстрируя уникальное сочетание стиля и экологической ответственности.

Дэвид Лоренц, основатель компании Lunaz, подчеркивает растущий спрос клиентов на экологичные альтернативы в автомобилях класса люкс. Ярким примером использования вторичных материалов в автомобилестроении класса «люкс» может служить модернизированный Aston Martin DB6.

Сердцем автомобиля является электродвигатель мощностью 380 л.с. (280 кВт), работающий в паре с батареей емкостью 80-120 кВт-ч. Такая комбинация обеспечивает запас хода до 410 км. Интерьер DB6 Electromod — это то место, где Lunaz по-настоящему проявляет свое стремление к экологичности. В его отделке использованы переработанные материалы, в том числе шпон яичной и ореховой скорлупы. Приборная панель, рычаг переключения передач и другие компоненты изготовлены из на 100% биоразлагаемого композита, произведенного из пищевых отходов.

Aston Martin DB6 Electromod от Lunaz

1

2

3

4

5

Кроме того акцентная обивка салона изготовлена из яблочной выжимки — побочного продукта производства сидра, сока и компота — в сочетании с полиуретаном на водной основе и древесной целлюлозой. В результате получается материал, не уступающий по качеству традиционной коже. В автомобиле Lunaz также используются два вида «зеленой» кожи. Натуральная кожа, получаемая из побочных продуктов мясной промышленности, используется для обивки сидений, трансмиссионного тоннеля и полки багажника.

Кроме того, в сиденьях, дверных картах и коврах DB6 используются ткани из вторичной переработки. Некоторые элементы дверных карт изготовлены из полиуретановой ткани на биологической основе, полученной из волокон кукурузы и древесной массы.

Источник: Lunaz

14 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Toyota's six-speed manual for EVs impresses testers

Toyota allowed journalists to drive a prototype of its electric car with a simulated manual transmission. They were impressed.

Toyota is investing heavily in battery-electric vehicles (EVs) to catch up with its competitors in the market. In an effort to make EVs more exciting, Toyota has developed a simulated manual transmission. This system, which has been tested on a Lexus UX 300e, includes a clutch pedal, a traditional tachometer, and a six-speed stick shift in the console. It’s worth noting that these components have no physical linkages; instead, they rely on sensors to recreate the sensation of driving a traditional manual transmission.

Auto News had the opportunity to test this system in Japan and found that it functions much like a standard manual transmission. It responds to inputs such as throttle usage and clutch pedal engagement, just like a conventional manual. While it may not be a perfect fit for a vehicle like the UX 300e, it could be a promising addition to future electric sports cars from Toyota, such as a potential production version of the FT-Se.

Toyota’s engineers are also exploring other ways to add excitement to their EVs. They’ve developed a system where placing a small 3D-printed scale model of a Toyota internal combustion engine (ICE) model on the center console can change the character of the electric vehicle. For example, placing a model of the Toyota Passo kei car on the console results in the EV mimicking the characteristics of the 90 hp car, including simulated engine sounds and modest acceleration. Similarly, when a model of a Tundra is positioned correctly, the EV starts to sound like a turbocharged V6 and simulates automatic shifts like the pickup. The RZ test vehicle can even mimic a Lexus LFA with an artificial V10 engine note and automatically stiffened suspension for enhanced handling.

Source: Automotive News

10 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Polestar 4 for North America to be built in South Korea starting in 2025

Production of the Polestar 4 is set to commence in China next week. However, the company has announced plans for future production in South Korea. It has been confirmed that starting in the second half of 2025, the Polestar 4 will also be manufactured at a factory in Busan.

Polestar has entered into a contract manufacturing agreement with Geely and Renault Korea Motors to produce the Polestar 4 at Renault’s local facility in Busan. The vehicles produced at this location will be intended for the North American and South Korean markets. This factory, situated near ports, employs around 2,000 individuals and has committed to reducing its CO2 emissions by 50% by 2030, with the goal of becoming carbon neutral by 2040.

The Polestar 4, introduced as the brand’s third battery-electric vehicle in April of this year, is set to be the brand’s second BEV to reach consumers due to delays in the launch of the Polestar 3 SUV. The first Polestar 4 vehicles are scheduled for delivery in China in December.

Polestar 4

Stéphane Deblaise, the CEO of Renault Korea Motors, expressed, «Polestar 4 will be the first full battery electric vehicle produced in the Busan plant, symbolizing Renault Korea Motors’ renewal and our ambitious vision for the future. We are very proud of this new partnership and grateful to the Polestar brand for their trust.»

Polestar 4 manufacturing

Customers will have at least two options for the Polestar 4. All variants come with a 102 kWh battery pack, and the base model features a 272 hp and 253 lb-ft (343 Nm) electric motor powering the rear wheels. Additionally, a Long Range Dual Motor version will be available, boasting a combined 544 hp and 506 lb-ft (686 Nm) of torque.

Source: Polestar

  • Популярное видео