Записи с меткой ‘electric vehicle’

8 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

Группа быстрого реагирования в штаб-квартире Bentley пополнили два электромобиля Volkswagen

Bentley Motors приступила к обновлению своего автопарка Группы Быстрого Реагирования («First Response Team»). Первые две полностью электрические модели предназначены для выполнения таких задач, как оказание неотложной медицинской помощи и проведение выездных мероприятий в британской штаб-квартире компании в Крю.

VW ID.3 будет использоваться для экстренных медицинских случаев, выездных мероприятий и повседневных полевых работ, а ID. Cargo Buzz будет использоваться для транспортировки оборудования для работы в замкнутых пространствах, на высоте и в чрезвычайных ситуациях. В распоряжении электромобилей 107 зарядных станций, работающих от 36 000 солнечных панелей.

Фургон ID. Buzz был частично покрашен в красный цвет, чтобы соответствовать ливрее хэтчбека ID.3. На оба автомобиля были добавлены фирменные крылья Bentley и номер службы спасения. ID. Buzz также получил панель проблесковых маячков на крышу.

Переход Группы Быстрого Реагирования на электрические автомобили подтверждает стремление Bentley к достижению экологических целей согласно стратегии Beyond100. Помимо экологических преимуществ новые автомобили более тихие, что минимизирует шумовое загрязнение для соседей.

Две полностью электрические модели Volkswagen ID3 и ID Buzz Cargo пополнили парк Bentley First Response Team

1

2

3

4

Появление двух новых электрических автомобилей службы First Response следует примеру логистической службы компании, которая использует только аккумуляторные электромобили. В компании подсчитали, что переход на эти две новые модели позволит сократить расход топлива с 1261 литра в год до 0 литров.

В настоящее время завод в Крю использует 100 процентов возобновляемой энергии. Среди других «зеленых» инноваций — система рециркуляции воды в покрасочном цехе, высадка деревьев на территории и установка более 36 000 солнечных панелей. Компания намерена к 2030 году превратить завод в Крю в «климатически благоприятную фабрику».

Источник: Bentley

8 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

"Тойотовская" имитация механики для электромобилей может иметь до 14 передач

Toyota разрабатывает систему имитации механической коробки передач для своих электромобилей. Судя по новому патенту, японский автопроизводитель не будет ограничиваться только шестью или семью передачами, как в большинстве современных механических коробок передач для машин с ДВС.

Новая патентная документация японского автопроизводителя опубликована всего несколько дней назад. В заявке утверждается, что технически не существует ограничений на количество передач у имитатора механической коробки передач. На изображениях, опубликованных вместе с техническим документом, показано целых 14 передач. Автопроизводитель также объясняет, как это работает.

В патенте очень подробно описаны все тонкости и нюансы такой системы. Вкратце, водитель сможет выбрать именно то количество передач, которое ему нужно.

Патент на имитацию «механики» для электромобилей Toyota

1

2

3

4

5

«Количество ступеней виртуальной трансмиссии может составлять шесть и более, либо меньше шести», — отмечается в документе. «Водитель может выбрать желаемую схему в соответствии со своими предпочтениями».

Однако фраза «выбрать желаемую схему» немного вводит в заблуждение. Для ясности, автопроизводитель не описывает какую-то электромеханическую систему, позволяющую эффективно создавать столько физических переключений, сколько пожелает пользователь. Вместо этого существует фиксированное количество фактических переключений, вероятно, шесть, но Toyota использует четыре в качестве примера. Передача выбирается так же, как и в обычном ручном режиме, но после использования рычаг может вернуться в нейтральное положение. Затем, по мере того к ак водитель перемещается по передачам, виртуальная схема переключается на следующий набор «передаточных чисел». Так, если задействована схема из шести передач и выбрана шестая, дисплей изменит доступные соотношения, предлагая водителю перейти к седьмой и всем последующим передачам или опуститься до пятой и существующего набора.

Сейчас это выглядит немного запутанно. Но есть причина, по которой автопроизводители никогда не шли дальше семи передач в обычных легковых автомобилях. 14-ступенчатая механическая коробка непрактична в паре с бензиновым или дизельным двигателем внутреннего сгорания. Но когда механическая коробка передач просто имитируется, Toyota, похоже, считает, что нет ничего плохого в том, чтобы дать людям возможность выбора.

Источник: Motor1

8 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

Дизайн нового Renault 5 раскрыт в сети до февральской презентации

Только на прошлой неделе компания Renault показала тизеры серийного хэтчбека 5 E-Tech, а теперь информация о дизайне автомобиля полностью раскрыта. Патентные изображения, опубликованные Всемирной организацией интеллектуальной собственности (WIPO), показывают субкомпактный EV во всей его ретро-модернистской красе.

Как мы видим, серийный Renault 5 E-Tech остается близким к концепт-кару, представленному в январе 2021 года. Мы с нетерпением ждем, когда этот привлекательный EV придет на смену Zoe.

Renault 5 E-Tech на этих новых изображениях демонстрирует индикатор зарядки на капоте, который был в тизере. Приятная деталь, которую невозможно игнорировать — порты зарядки как на левом, так и на правом переднем крыле. Даже дизайн колес был в значительной степени перенесен с концепта, хотя легкосплавные диски кажутся немного меньшими.

По сравнению с концептом, серийный R5 лишился горизонтальной LED-планки на задней двери, вместо которой видна черная полоса. У серийной версии более крупные боковые зеркала и традиционные ручки передних дверей, вместо установленных заподлицо с дверной плоскостью на концепте. Черная крыша и красные акценты указывают на то, что перед нами одна из топ-комплектаций маленького EV.

Напомним, что Renault 5 третьего поколения будет исключительно электрическим, хотя в его основе лежит доработанная платформа для компактных автомобилей с ДВС, а если точнее, от Renault Clio. Платформа называется AmpR Small (ранее CMF-B EV). Необычно для автомобиля B-класса, он будет иметь многорычажную заднюю подвеску, что должно привести к более острой управляемости.

Патентніе изображения серийной версии Renault 5 E-Tech

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

У готовящегося к отправке на пенсию Renault Zoe аккумуляторная батарея состоит из 12 небольших модулей. У его преемника их будет всего четыре, но более крупных. Это изменение позволит сэкономить 15 килограммов и улучшить жесткость кузова за счет оптимизированной интеграции блока батарей. В результате снизится уровень шума и вибраций.

Еще одна мера по снижению веса — новый силовой блок, объединяющий в себе зарядное устройство, инвертор и блок управления вспомогательным питанием. Это изменение позволит сэкономить еще около 20 кг. Мощность электрического мотора, как ожидается, составит 136 лошадиных сил.

Первоначально Renault 5 E-TECH будет продаваться исключительно с батареей емкостью 52 кВт-ч и запасом хода 400 км в цикле WLTP. Позже появится более дешевый вариант с 40-киловаттной батареей и меньшим запасом хода. Эти батареи будут обладать более высокой плотностью энергии по сравнению с Zoe. Новый EV будет меньше, его длина составит всего 3,92 метра.

Мировая премьера Renault 5 E-Tech назначена на 26 февраля на Женевском автосалоне 2024 года. Что касается цен, то Renault заявляет, что за начальную комплектацию придется заплатить около 25 000 евро.

Renault 5 EV Concept

1

2

3

4

5

Источник: WIPO

  • Популярное видео