Записи с меткой ‘electric vehicle’

Марка Scout от Volkswagen скоро представит новые электромобили

Volkswagen продвигает свои планы по возрождению марки Scout в США. Возможно, мы увидим первые модели Scout раньше, чем ожидалось.

Тизерный ролик продолжительностью 1 минута 22 секунды интригует, но не содержит подробностей. Тем не менее, он завершается важным анонсом: запуск первой модели намечен на лето 2024 года.

В прошлогоднем тизере Scout были показаны внедорожник и пикап, повторяющие дизайн классического International Harvester Scout. Выпускавшийся с 1960 по 1980 год, оригинальный Scout был прямым конкурентом Jeep. Современные версии будут заметно отличаться силовыми агрегатами, так как марка Scout теперь посвящена электромобилям.

Хотя Scout находится под зонтиком Volkswagen, его технологии не будут полностью заимствованы у компании из Вольфсбурга. Вместо этого марка будет использовать собственную платформу, предназначенную для внедорожников. Пока не подтверждено, будет ли электрическая трансмиссия состоять из двух моторов, или же планируются более мощные варианты с тремя или четырьмя двигателями.

Также ходят слухи, что Audi может представить свою версию внедорожника Scout, потенциального конкурента грядущего электрического Mercedes-Benz G-Class. Однако пока эта информация остается неподтвержденной.

Источник: Scout Motors

Audi Q8 e-tron edition Dakar — ограниченная серия с лифт-комплектом и вседорожными шинами

Новый Q8 e-tron версии Dakar черпает вдохновение в RS Q e-tron, специализированном раллийном автомобиле Audi, который был значительно усовершенствован за последние несколько лет.

Dakar edition базируется на стандартном Q8 55 e-tron. Он оснащен двумя электродвигателями, которые приводят в движение все четыре колеса, выдавая до 408 лошадиных сил и 664 Нм крутящего момента. Двигатели питаются от батареи емкостью 114 кВт/ч (из них 106 кВт/ч — полезная емкость), что обеспечивает запас хода в 582 км по циклу WLTP.

Внешний вид автомобиля можно индивидуализировать с помощью опциональных наклеек, которые сочетаются исключительно с черным металликом Mythos Black. Без наклеек автомобиль сохраняет сдержанный вид, но также доступен в цветах Siam Beige metallic и Magnetic Gray. Однако стоит отметить, что только 99 из 1 000 выпущенных экземпляров будут иметь уникальную «обертку».

Ключевой особенностью этой версии является увеличенный дорожный просвет — дополнительно 31 миллиметр. Он также оснащен прочными вездеходными шинами General Grabber AT3.

Интересным дополнением является багажник на крыше, идентичный тому, что устанавливается на Porsche 911 Dakar — более распространенный автомобиль, выпущенный в количестве 2 500 единиц. Не будем углубляться в сравнение, но стоит отметить, что Q8 e-tron edition Dakar более доступен по цене, но при этом остается премиальным выбором.

В Германии стартовая цена Audi Q8 e-tron edition Dakar составляет 120 000 евро, а специальный набор деколей добавляет еще 10 000 евро. Эта специальная версия доступна исключительно в Европе.

Источник: Audi

Глюк педали Rivian заставляет электромобили ползти вперед, когда температура в салоне становится слишком высокой

Владельцам электромобилей Rivian рекомендуется не перегревать кабину. Чрезмерный нагрев может привести к неисправности акселератора, из-за которой перестает работать функция «Auto Hold».

Владельцам автомобилей Rivian следует с осторожностью относиться к поддержанию высокой температуры в салоне. Выяснилось, что это может привести к неисправности акселератора. Эта неисправность может привести к тому, что автомобиль будет слегка двигаться вперед даже при отсутствии давления на педаль. Хорошая новость заключается в том, что компания Rivian уже решила эту проблему. Она выпустили обновление программного обеспечения по воздуху (OTA). Согласно отчету Rivian для Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) , 53% пострадавших автомобилей получили это обновление к концу декабря.

Отзыв затрагивает 7 873 экземпляров Rivian R1T и R1S 2022 года. В этих автомобилях установлены узлы педали акселератора, поставляемые компанией Precision Varionic International Sensor, которые были изготовлены с нарушением установленных допусков.

Компания Rivian узнала о проблеме в марте 2022 года после получения жалобы от клиента о том, что автомобиль не входит в «спящий режим». С тех пор по декабрь 2023 года компания получила 35 сервисных запросов, связанных с этой проблемой. Сообщений об авариях, травмах или смертельных случаях, связанных с неисправной педалью, не поступало.

Клиенты в основном сообщали о проблемах, связанных с тем, что автомобили не входят в режимы «автозапуск» или «парковка», как ожидалось. В тяжелых случаях автомобиль может слегка двигаться вперед, что требует от водителя нажать на тормоз или кнопку «Паркинг» для полной остановки.

Корень проблемы кроется в узлах педали акселератора, установленных в автомобилях Rivian в период с 10 июня 2021 года по 31 октября 2022 года. Эти узлы содержали микросхемы, не соответствующие спецификациям. Этот недостаток приводил к тому, что при высокой температуре в салоне педаль выходила за пределы своего нормального диапазона, в результате чего датчик неверно регистрировал её положение.

Rivian не только выпустила программное исправление, но и обязалась заменить все педали акселератора. Компания планирует начать работу с владельцами затронутых моделей с 16 февраля.

Источник: Carscoops