Записи с меткой ‘electric vehicle’

Бывший топ-менеджер Tesla представил полностью электрическую яхту R30 мощностью 800 л.с. и с батареей на 221 кВтч

Компания Blue Innovations Group (BIG) бывшего руководителя Tesla по производству представила полностью электрическую яхту R30. Дебют R30 состоялся в минувшие выходные в городе Сент-Питерсберг, штат Флорида.

Джон Во, основатель и генеральный директор компании BIG и бывший топ-менеджер Tesla, описал R30 как «судно с уникальным пользовательским опытом». Эта электрическая яхта может похвастаться большим блоком батарей на 221 кВтч, питающим два двигателя общей мощностью 800 лошадиных сил (596 кВт). Максимальная скорость яхты составляет 45 миль/ч (72 км/ч).

R30 — это не только скорость и мощность. Яхта, как утверждает компания-разработчик, имеет продуманный пользовательский интерфейс и солнечные панели. При длине 30 футов (9 метров) она предназначен для прогулок по воде с друзьями и семьей, предлагая уникальную «складную океанскую террасу» для увеличения пространства палубы, мини-кухню, кондиционер и даже ванную комнату с туалетом.

Джон Во подчеркивает инновационный подход к дизайну: «R в R30 означает Revolution. Мы предлагаем нечто радикально отличающееся от стандартного дизайна яхт».

Планируемая к производству в третьем квартале 2024 года, яхта R30 будет стоить 300 000 долларов. Стоимость резервирования составляет $1 000, а для тех, кто хочет стать одним из первых 100 владельцев, предусмотрена опция «BIG Reservation» за $5 000.

Источник: Carscoops

BMW и Tyde представили роскошную электрическую яхту "The Open"

BMW и Tyde вновь объединили свои усилия, на этот раз для создания «The Open» — электрической яхты класса люкс, которая станет самой большой в своем классе яхтой на подводных крыльях. Это их второе начинание в области электрических судов, объединяющее лучшие достижения автомобильной и морской инженерии.

15-метровая яхта «The Open» получила технологии электромобилей от BMW. Судно приводится в движение двумя электродвигателями мощностью 100 кВт и оснащено мощной батареей емкостью 400 кВт/ч.

Предполагаемый запас хода яхты составляет около 50 морских миль (93 км) при крейсерской скорости 25 узлов (46 км/ч). Tyde планирует начать поставки «The Open» осенью 2024 года.

В рамках сотрудничества Tyde контролирует дизайн, разработку, производство и маркетинг яхты. Роль BMW не ограничивается поставкой компонентов электронной мобильности: ее дочерняя компания Designworks также участвует в разработке дизайна.

Этот проект стал продолжением их предыдущего сотрудничества над 13,15-метровой яхтой «The Icon», способной развивать скорость до 30 узлов (55 км/ч). Обе яхты оснащены передовыми подводными крыльями, которые, как утверждает Tyde, позволяют снизить потребление энергии на 80%.

«С помощью яхты «The Icon» мы показали, насколько элегантной и роскошной может быть экологичная мобильность на воде. Продолжение нашего сотрудничества с BMW теперь способствует нашему выходу в другой сегмент. Новая модель привносит новаторскую мобильность в сегмент дневных яхт», — рассказал Кристоф Баллин, соучредитель и управляющий директор Tyde.

Источник: Tyde

Первая экспедиция на электромобиле "От полюса к полюсу" завершена

Крис и Джули Рэмси, муж и жена, искатели приключений, завершили свое путешествие к Южному полюсу в Антарктиде на электромобиле Nissan Ariya.

Путешествие началось на Северном магнитном полюсе. Затем супружеская пара из Шотландии преодолела разнообразные ландшафты и условия Северной, Центральной и Южной Америки, после чего добралась до Южного полюса. Это первый случай, когда электромобиль совершил такое путешествие.

Идея заключалась в том, чтобы доказать при помощи Nissan Ariya возможность будущих экспедиций на электромобилях. Сейчас для антарктических исследований и экспедиций в основном используются дизельные автомобили.

Перед поездкой стоковый Nissan Ariya с системой полного привода e-4ORCE подвергся нескольким модификациям, выполненным компанией Arctic Trucks. Самым большим изменением стали 39-дюймовые шины BF Goodrich, которые потребовали увеличения колесных арок. Силовой агрегат и тяговая батарея остались прежними, клиренс был увеличен. Было добавлено несколько тягово-сцепных устройств, рама и днище были усилены и дополнительно защищены от ударов для передвижения по труднопроходимой местности и встречи с камнями.

Arctic Trucks назвала эту модель «AT39», но за время путешествия пара придумала новое имя для своей «Арии»: «Sonrisa», что по-испански означает «Улыбнись».

Теперь, в декабре, пара наконец-то достигла Южного полюса после девяти месяцев и 30 000 км в пути. Девять месяцев могут показаться долгим сроком, но на самом деле это укладывается в первоначальный план, обусловленный полярной погодой и сменой времен года, а также изменением климата.

Крис сказал: «Я не могу поверить, что мы на Южном полюсе. После стольких лет планирования это кажется нереальным. Я всегда был полностью уверен в удивительных возможностях электромобилей и знал, что наш Nissan Ariya справится со всем, что выпадет на его долю. Но все оказалось гораздо сложнее, чем я предполагал. Я горжусь тем, что [экспедиция] Pole to Pole охватила миллионы людей в разных уголках мира и вдохновила их на использование электромобилей в повседневной жизни».

Джули добавила: «Это было невероятное путешествие: люди, которых мы встретили, друзья, которых мы обрели, и поддержка, которую мы получили. Проект Pole to Pole начинался всего лишь с нас с Крисом, но сейчас команда экспедиции состоит из тысяч добрых, дальновидных людей. Эти сторонники и жертвователи хотят изменить жизнь к лучшему и разделить восторг от вождения на электромобилях».

Источник: Nissan