Записи с меткой ‘electric vehicle’

Глюк педали Rivian заставляет электромобили ползти вперед, когда температура в салоне становится слишком высокой

Владельцам электромобилей Rivian рекомендуется не перегревать кабину. Чрезмерный нагрев может привести к неисправности акселератора, из-за которой перестает работать функция «Auto Hold».

Владельцам автомобилей Rivian следует с осторожностью относиться к поддержанию высокой температуры в салоне. Выяснилось, что это может привести к неисправности акселератора. Эта неисправность может привести к тому, что автомобиль будет слегка двигаться вперед даже при отсутствии давления на педаль. Хорошая новость заключается в том, что компания Rivian уже решила эту проблему. Она выпустили обновление программного обеспечения по воздуху (OTA). Согласно отчету Rivian для Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) , 53% пострадавших автомобилей получили это обновление к концу декабря.

Отзыв затрагивает 7 873 экземпляров Rivian R1T и R1S 2022 года. В этих автомобилях установлены узлы педали акселератора, поставляемые компанией Precision Varionic International Sensor, которые были изготовлены с нарушением установленных допусков.

Компания Rivian узнала о проблеме в марте 2022 года после получения жалобы от клиента о том, что автомобиль не входит в «спящий режим». С тех пор по декабрь 2023 года компания получила 35 сервисных запросов, связанных с этой проблемой. Сообщений об авариях, травмах или смертельных случаях, связанных с неисправной педалью, не поступало.

Клиенты в основном сообщали о проблемах, связанных с тем, что автомобили не входят в режимы «автозапуск» или «парковка», как ожидалось. В тяжелых случаях автомобиль может слегка двигаться вперед, что требует от водителя нажать на тормоз или кнопку «Паркинг» для полной остановки.

Корень проблемы кроется в узлах педали акселератора, установленных в автомобилях Rivian в период с 10 июня 2021 года по 31 октября 2022 года. Эти узлы содержали микросхемы, не соответствующие спецификациям. Этот недостаток приводил к тому, что при высокой температуре в салоне педаль выходила за пределы своего нормального диапазона, в результате чего датчик неверно регистрировал её положение.

Rivian не только выпустила программное исправление, но и обязалась заменить все педали акселератора. Компания планирует начать работу с владельцами затронутых моделей с 16 февраля.

Источник: Carscoops

Предсерийный Porsche Taycan устанавливает новый рекорд Нюрбургринга

Тест-пилотPorsche Ларс Керн превзошел самого себя на Нюрбургринге: управляя предсерийным Taycan, он проехал круг по Нордшляйфе за 7:07.55 минут. Это официальное время круга на 26 секунд быстрее, чем во время его последнего рекордного заезда на серийном Taycan Turbo S Sport в августе 2022 года.

«Двадцать шесть секунд — это полвечности в автоспорте. Время круга Ларса на Нордшляйфе — 7:07.55 минут — сенсационно и ставит Taycan в один ряд с электрическими гиперкарами, — говорит глава модельного ряда Porsche Кевин Гик, — и самое впечатляющее, что на протяжении нескольких кругов Ларс показал почти точно такое же время».

«Я старался изо всех сил, но это было действительно все, что я мог сделать», — говорит Керн. На день быстрых кругов Нюрбургринг-Нордшляйфе была в исключительном распоряжении опытного гонщика. В целях безопасности тестовый автомобиль был оснащен каркасом, а также гоночными ковшеобразными сиденьями.

Lars Kern

По сравнению с рекордом 2022 года на Taycan Turbo S, результаты были значительно улучшены: предсерийный автомобиль был на 25 км/ч быстрее при вхождении в поворот Schwedenkreuz. К тому времени, когда предсерийный Taycan уже пересек финишную черту, нынешний Turbo S был на 1,3 км позади. Это хорошая иллюстрация скачка в производительности, достигнутого на 20,8-километровой трассе.

Бортовое видео полного круга будет опубликовано в середине марта.

Источник: Porsche

BYD теперь продает больше электромобилей, чем Tesla

Китайская компания BYD обогнала Tesla и стала крупнейшей в мире компанией по производству электромобилей в последнем квартале 2023 года.

BYD заявила, что за последние три месяца 2023 года продала рекордное количество электромобилей (BEV) — 525 409 штук. Tesla, в свою очередь, отчиталась, что поставила за 4 квартал 484 507 автомобилей, что также является рекордом.

За весь год Tesla Илона Маска все же обогнала BYD, продав 1,8 миллиона электромобилей. BYD реализовала 1,57 миллиона электромобилей, что на 73% больше, чем в прошлом году. Кроме этого BYD продала 1,44 миллиона гибридов.

Это означает, что отрыв Tesla от китайского конкурента в 2023 году составил около 230 тысяч электромобилей. Для сравнения, в 2022 году разница составляла около 400 тысяч единиц.

Впечатляющие показатели BYD в 2023 году будут отчасти обусловлены расширением экспорта. По предварительным оценкам, в 2023 году Китай стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей благодаря таким брендам, как BYD, продажи которых на зарубежных рынках выросли на 334% по сравнению с предыдущим годом.

В общей сложности автопроизводитель продал 242 765 автомобилей в 70 странах. BYD, наряду с другими китайскими брендами, активно выходит на основные мировые автомобильные рынки, включая Европу. Ее влияние на автопроизводителей континента настолько значительно, что Евросоюз сейчас расследует субсидирование автопроизводителей в Китае и рассматривает ответные меры.

Источник: CNN