Записи с меткой ‘electric vehicle’

Китайские автопроизводители BYD и Geely вышли в лидеры израильского рынка электромобилей в 2023 году

Израильская ассоциация импортеров автомобилей сообщила о значительном росте продаж электромобилей в 2023 году, причем лидируют на рынке китайские автомобильные компании BYD и Geely.

В 2023 году на израильском рынке электромобилей наблюдался заметный рост продаж: 17,9% всех продаж новых автомобилей пришлось на батарейные машины. Китайские автопроизводители BYD и Geely возглавили рейтинги продаж, что свидетельствует об изменении предпочтений потребителей.

В таблице ниже представлен Топ-10 марок электромобилей в Израиле в 2023 году: BYD лидирует с 15 145 проданными единицами, за ним следует Geely с 7 219 единицами. За ними следуют Tesla, Hyundai и MG. Общий объем продаж электрокаров в стране достиг 48 219 единиц, что на 75% больше, чем в 2022 году.

Топ-10 марок электромобилей в Израиле в 2023 году

Рейтинг Производитель Поставки в 2023 году
1 BYD 15,145
2 Geely 7,219
3 Tesla 6,767
4 Hyundai 4,424
5 MG 2,760
6 Skoda 1,725
7 Toyota 965
8 Ора 932
9 Киа 893
10 Mercedes 892
Всего 48,219

 

Источник: cartube.co.il

Преемник Nissan GT-R появится до конца десятилетия с необычным дизайном

Джованни Арроба, директор по дизайну Nissan, работавший над недавним концептом Hyper Force, рассказал Autocar, что этот электрический суперкар вполне может быть выпущен до 2030 года. Экстремальный дизайн тому не помеха.

Джованни Арроба заявил, что электрический GT-R сохранит большую часть смелых элементов дизайна концепта Hyper Force. В отличие от многих концепт-каров, которые теряют свои отличительные черты при переходе к производству, GT-R стремится сохранить свой уникальный стиль.

Концепт Hyper Force отличается экстремальными, устремленными вперед элементами дизайна, характерными для футуристических концепт-каров. Такой подход отличается от ретро-футуризма, характерного для таких моделей, как Hyundai Ioniq 5. Концепт-кар может похвастаться мощным полностью электрическим силовым агрегатом, выдающим впечатляющие 1 341 лошадиную силу, что значительно больше, чем у нынешнего 600-сильного GT-R с твин-турбо V6.

Джованни Арроба подчеркнул реалистичность и достижимость дизайна концепта, заявив: «Формы, пропорции и позиция не основаны на чистой фантазии. Это довольно смелая, но вполне осязаемая мечта, которую можно осуществить к концу десятилетия». Он рассматривает концепт как манифест дизайнерских устремлений Nissan и источник вдохновения для компании.

Японский автопроизводитель установит новый стандарт в воплощении концепт-каров в жизнь, если Nissan сможет это сделать. Хотелось бы, чтобы Toyota сделала то же самое со спортивным концептом FT-Se, который был представлен на том же автосалоне в Токио.

Источник: Autocar

Электрический седан Dongfeng eπ 007 выходит на китайский рынок

Компания Dongfeng объявила о начале предварительной продажи электрического седана eπ 007, которая стартует 16 января. Эта новая модель, входящая в суббренд электромобилей eπ, будет запущена в первом квартале 2024 года. eπ 007 — первая в серии из более чем 10 моделей, выпуск которых запланирован на ближайшие три года.

Электрический седан eπ 007 будет доступен в версиях EV и EREV (электромобиль с увеличителем запаса хода), удовлетворяя различные предпочтения потребителей. Бренд eπ, созданный компанией Dongfeng, отражает фокус на инновациях в области электромобилей, где «e» означает «электрон», а «π» символизирует дух научного поиска.

Технические детали

eπ 007 представляет собой фастбэк, к отличительным чертам которого относятся безрамные двери, скрытые дверные ручки и аэродинамические колесные диски, что позволяет достичь коэффициента сопротивления Cd 0,209. Размеры новинки: 4 880 мм в длину, 1 895 мм в ширину и 1 460 мм в высоту, а колесная база составляет 2 915 мм. Среди уникальных элементов — открывающиеся вверх двери, дверь багажника с электроприводом и панорамный люк размером 1,824 кв. м.

Версия EV поставляется с одним и двумя двигателями. Одномоторных версий две: мощностью 160 кВт и 200 кВт, тогда как у двухмоторной оба агрегата развивают 200 кВт. Полноприводный разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3 секунды. Аккумуляторы емкостью 56,83 кВт/ч и 70,26 кВт/ч обеспечивают запас хода 530 км, 620 км и 540 км (двухмоторный вариант). Запас хода версии EREV составляет 1 200 км. Другой информации о такой модификации пока нет.

Зарядка

Быстрая зарядка позволяет увеличить заряд батареи с 30 до 80 % за 26 минут.

Дизайн интерьера

Интерьер оформлен в двухйветной бело-серой схеме. Из особенностей можно отметить двухспицевое рулевое колесо с усеченной нижней частью, ЖК-панель приборов и большой центральный экран управления, работающий на чиппсете Qualcomm Snapdragon 8155. Дополнительные опции — панель беспроводной зарядки и 64-цветное «амбиентное» освещение.

Dongfeng eπ 007

Аудио и безопасность

eπ 007 оснащен аудиосистемой с 20 динамиками, включая динамики в подголовнике водителя. Система безопасности включает в себя систему помощи при вождении уровня с 31 датчиком, позволяющую следовать по полосе и автоматически парковаться.

Dongfeng eπ 007

Заключение

Благодаря своему футуристическому дизайну, нескольким вариантам силовых агрегатов и передовым функциям электрический седан Dongfeng eπ 007 станет интересным дополнением к быстро растущему рынку китайских электромобилей. К сожалению, цены пока не обявлены.

Источник: Carnewschina