Записи с меткой ‘electric vehicle’

Цена электромобиля BYD E2 Honor Edition снизилась до $12 500

BYD снизила цену на компактный кроссовер e2 в Китае до 89 900 юаней (~12 500 долларов), по сравнению с прежней стартовой отметкой 102 800 юаней (~14 200 долларов).

BYD e2 Honor Edition — самая доступная версия полностью электрической модели для китайского рынка. Она использует аккумуляторный блок LFP Blade для питания одного 94-сильного (70 кВт) электромотора. Запас хода составляет 405 км по китайскому испытательному циклу CLTC.

Несмотря на свою низкую цену BYD e2 Honor Edition удивительно хорошо оснащен. Среди ключевых особенностей — вращающийся центральный дисплей, 8,8-дюймовая цифровая панель приборов и тепловой насос — система, которой нет даже во многих более дорогих электромобилях.

South China Morning Post пишет, что отметка в 100 000 юаней считается в Китае психологической чертой для людей с низким уровнем дохода.

«BYD, похоже, очень агрессивно продвигает переход от бензиновых автомобилей к электрокарам в автомобильной промышленности страны», — сказал старший менеджер шанхайской консалтинговой фирмы Эрик Хань. «Дешевые модели также привлекут потребителей со средним уровнем дохода, которые стали чувствительны к ценам на фоне неопределенных экономических перспектив».

Источник: South China Morning Post

Первый электромобиль Lingxi от Honda ориентирован на молодых китайских водителей

Новый седан Lingxi L EV поступит в продажу в конце этого года с LFP-батареей и двигателем мощностью 218 л.с.

Lingxi — новый бренд электромобилей в Китае, созданный компаниями Honda и Dongfeng. Концептуальная версия первой модели Lingxi была представлена в конце прошлого года. А теперь благодаря раскрытию информации Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) стал известен дизайн серийной версии электромобиля.

Седан Lingxi L EV очень похож на концепт-кар, хотя дизайн был значительно смягчен. Выразительные линии и замысловатые элементы освещения помогают сделать этот в остальном обычный компактный седан немного более необычным на фоне потенциальных конкурентов.

Lingxi L с колесной базой 2 731 мм практически идентичен по размерам Honda Civic. Но в отличие от Civic, модель L оснащена литий-железо-фосфатной батареей, благодаря чему ее снаряженная масса достигает 1 702 кг. Хотя подробности о емкости батареи и запасе хода пока не разглашаются, подтверждено, что автомобиль будет оснащен одним электромотором, способным развивать до 218 л.с. (160 кВт).

Поданные в MIIT документы также показывают, что новинка будет оснащена радаром. Это говорит о том, что L получит несколько перспективных технологий, включая продвинутых помощников вождения. Изображений интерьера, к сожалению, пока нет. 

Во время презентации бренда Lingxi, компании Honda и Dongfeng заявили, что выпускаемые им автомобили будут ориентированы на другую аудиторию, чем существующая линейка электромобилей e:NS, и, соответственно, будут отличаться по цене. Хотя рекомендованные розничные цены еще не объявлены, CNEV Post ранее сообщал, что бренд Lingxi нацелен на молодых китайских покупателей. Другими словами, цены не должны быть высокими.

Источник: Carscoops

Nissan и Honda готовы объединить усилия в разработке электромобилей

Речь идет о совместных закупках комплектующих и обмене основными компонентами электромобилей с целью снижения затрат.

По данным японских СМИ, Nissan и Honda рассматривают возможность сотрудничества в области электромобилей.

Информация в основном основана на сообщениях Kyodo News и Nikkei Asia, ссылающихся на инсайдеров. По данным TV Tokyo, стороны обсудят возможность создания альянса в различных областях. Nikkei пишет, что Nissan и Honda могут совместно работать над электромобилями, чтобы лучше конкурировать с китайскими соперниками.

Буквально вчера стало известно, что Nissan и Honda планируют значительно сократить свои производственные мощности в Китае из-за предполагаемых трудностей в борьбе с местными производителями электромобилей. 

Ссылаясь на несколько источников в Nissan, Nikkei сообщает, что обе японские компании рассматривают возможность внедрения совместных силовых агрегатов, совместных закупок и разработки общей платформы. Кроме того, сотрудничество может распространиться на закупку батарей и даже совместную разработку электромобилей.

При этом в Европе Nissan остается надежным партнером Renault. К примеру, следующий электрический Nissan Micra будет построен на той же платформе, что и недавно представленный Renault 5.

Источники: Kyodo News, Nikkei Asia