Записи с меткой ‘electric vehicle’

BMW и Rimac заключили долгосрочное партнерство в области аккумуляторных технологий для электромобилей

BMW Group объявила о партнерстве с компанией Rimac Technology. Они будут вместе разрабатывать и производить высоковольтные батареи для электромобилей, начиная со второй половины этого десятилетия.

Эта сделка — важный момент для Rimac Technology, входящей в Rimac Group. Согласно заявлению BMW, компания стремится стать «крупносерийным поставщиком первого уровня» для аккумуляторных автомобилей.

Мате Римац, основатель Rimac Technology, отметил особую значимость сделки в Facebook. Он акцентировал внимание на сложности, продвинутости продукта и масштабах соглашения. Для него лично это также знаковое событие. Римац начал свою карьеру в 2008 году, переоборудовав BMW 3 серии (E30) 1984 года выпуска на электротягу.

За время своего существования Rimac Technology добилась значительных успехов. Начав с презентации Concept One на Франкфуртском автосалоне 2011 года, через 11 лет она выпустила товарный образец суперкара Nevera, а затем объединилась с Bugatti.  В настоящее время Bugatti-Rimac разрабатывают гибридный V-16 для преемника гиперкара Chiron.

Компания Rimac выделила для размещения производства батарей BMW большую часть своего кампуса в Хорватии. Им уже не хватает места, поэтому планируется строительство нового предприятия.

В своем пресс-релизе BMW отметила опыт Rimac в производстве аккумуляторных батарей, электрических агрегатов и программного обеспечения. Более подробная информация о сотрудничестве будет опубликована позже.

Источник: BMW

Smart разрабатывает новый двухместный электромобиль под названием #2

После окончания производства электрического fortwo компания Smart приступила к разработке преемника компактной модели на базе новой платформы под названием Electric Compact Architecture (ECA).

Smart #2 будет построен на платформе ECA, подтвердил Дирк Адельманн, генеральный директор Smart Europe. Сложность заключается в том, чтобы сделать этот проект финансово осуществимым, поэтому Smart ищет партнеров для разделения расходов на разработку.

Поиск партнеров начался два месяца назад. Адельманн заявил: «Два месяца назад мы начали работу над новой специализированной платформой, которая ляжет в основу будущего двухместного городского автомобиля Smart, но нам нужны партнеры, чтобы сделать его экономически целесообразным».

Переговоры с такими потенциальными партнерами, как Renault и китайскими производителями, пока что не привели к заключению партнерства.

Адельманн подчеркнул необходимость разработки новой платформы специально для модели #2, заявив: «Определенно, мы должны разработать платформу, потому что, к сожалению, ее пока не существует». Цель — создать автомобиль, сочетающий в себе компактность и маневренность предыдущей модели fortwo с современными агрегатами и возможностями подключения».

По словам Адельманна, для этого автомобиля существует значительный рыночный потенциал. Однако ожидаемые объемы производства пока не разглашаются.

Источник: Automotive News

Toyota подтвердила появление электрического пикапа Hilux в 2025 году

Электрическая версия пикапа Toyota Hilux появится в Таиланде к концу следующего года. Новинка составит конкуренцию новому Isuzu D-Max на электротяге.

Президент Toyota Motor Thailand Нориаки Ямашита сообщил, что Hilux EV может быть готов к концу следующего года. Однако он не уточнил, будет ли он производиться в стране или импортироваться. Ямасита также заявил, что Toyota, лидер рынка в Таиланде, в следующем месяце доставит около дюжины пикапов Hilux EV в туристический пляжный город Паттайя для испытаний в качестве общественного транспорта.

Hilux EV был представлен в виде концепта Hilux Revo BEV в декабре 2022 года. Ожидалось, что концепт поступит в производство в течение года. Toyota еще не опубликовала технические характеристики предстоящего Hilux EV, такие как емкость батареи, дальность хода и мощность.

По прогнозам Autocar India, Toyota Hilux EV будет по умолчанию оснащаться системой полного привода. Также стоит отметить, что Isuzu D-Max EV имеет аккумуляторную батарею емкостью 66,9 кВт-ч и суммарную мощность и крутящий момент 177 л.с. и 325 Нм, соответственно. Кроме того, максимальная грузоподъемность электрического пикапа Isuzu составляет 1 000 кг, а тяговое усилие — 3 500 кг.

Источник: Autocar India