Записи с меткой ‘electric vehicle’

Zeekr CX1E уже почти готов сразиться с Tesla Model Y

Компания Zeekr бросает вызов Tesla с новым кроссовером, который пока известен под кодовым названием CX1E.

CX1E — часть амбициозного плана Zeekr по выпуску семи новых моделей к 2026 году. В то время как некоторые из них останутся эксклюзивными для Китая, например, минивэн Zeekr Mix, другие будут выпущены на международных рынках, таких как Мексика, Южная Корея и Западная Европа.

Визуально CX1E напоминает SUV-версию седана Zeekr 007 с похожими фарами и тонкой полосой задней светотехники с интегрированными стоп-сигналами и фонарями заднего хода возле бампера. Над лобовым стеклом расположен датчик LiDAR, как у Zeekr 007 в топовой конфигурации.

Ожидается, что CX1E будет базироваться на той же архитектуре Sustainable Experience Architecture (SEA), что и Zeekr 007. Это, вероятно, означает, что у него будет более 600 л.с., а также 800-вольтовая архитектура. В модели 007 эта архитектура обеспечивает пиковую скорость быстрой зарядки постоянным током в 500 кВт. Если CX1E оснащен такой же батареей емкостью 75 кВт·ч, он сможет заряжаться от 10 до 80% примерно за 12 минут, что значительно быстрее, чем 30 минут Tesla Model Y для такой же зарядки.

Несмотря на потенциально многообещающие характеристики, Zeekr столкнется с трудностями при выходе на рынки США и Европы из-за растущей враждебности к китайским производителям. Однако, с учетом того, что Zeekr принадлежит Geely, возможно, что технологии CX1E появятся в будущих моделях Volvo или Polestar.

Представители Zeekr заявили, что официальное название и технические характеристики CX1E будут объявлены позднее.

Источник: InsideEVs

Rimac отмечает свое 15-летие специальным медным Nevera стоимостью 2,5 миллиона долларов

Компания Rimac, которой уже исполнилось 15 лет, отмечает этот юбилей выпуском специальной версии модели Nevera, получившей название 15th Anniversary Edition.

Выпуск будет ограничен девятью экземплярами, причем первый автомобиль будет иметь уникальную матовую медную окраску. Этот цвет символизирует энергию и практическое использование меди в электрических приборах.

Nevera 15th Anniversary Edition выделяется как первый автомобиль с матовой окраской, дополненной отделкой из углеродного волокна, контрастирующей как по текстуре, так и по цвету. Каждая модель будет отличаться двухцветными колесными дисками, специальным шильдиком и графикой, вдохновленной схемами печатных плат.

Внутри специальное издание включает в себя поверхности, окрашенные в медный цвет, переключатели из анодированной меди, а также черные или белые сиденья с контрастными акцентами. На подголовниках выбита графика «15», на подлокотнике — надпись «2009-2024», а на задней перегородке — специальная эмблема.

Nevera 15th Anniversary Edition предлагается по цене 2 350 000 евро (2 540 291 долларов) в полной комплектации со всеми опциями и изготовленным на заказ багажным комплектом. Первый экземпляр дебютирует в конце этого месяца на Фестивале скорости в Гудвуде (Англия).

«Когда я начал возиться со своим первым автомобилем в гараже, я и мечтать не мог о том, что спустя 15 лет мы окажемся там, где сейчас находимся. В первые годы мы часто думали, что компания не выживет, поэтому достижение 15-летнего рубежа кажется достойным празднования», — сказал генеральный директор компании Rimac Мате Римац.

Nevera оснащен аккумуляторной батареей емкостью 120 кВт·ч и четырехмоторной системой полного привода, обеспечивающей суммарную мощность 1 914 л.с.. Эта система позволяет ему разгоняться 0 до 96 км/ч за 1,74 секунды, достигать максимальной скорости 412 км/ч и обеспечивать запас хода по WLTP в 490 км.

Источник: Rimac

Audi допускает досрочное прекращение производства модели Q8 e-tron

Audi объявила о вероятном прекращении производства Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron раньше, чем ожидалось. Это решение рассматривается в связи с падением спроса и снижением продаж.

Модель Q8 e-tron, ранее известная как Audi e-tron, сыграла важную роль в переходе Audi на электромобили. Однако компания подтвердила, что «рассматривает возможность досрочного прекращения производства» в связи с «глобальным снижением заказов клиентов в сегменте электрических автомобилей класса люкс».

Audi объяснила, что спрос на Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron значительно упал, отчасти из-за запуска новых моделей электромобилей, таких как Q6 e-tron, который дешевле, современнее и имеют больший запас хода.

На резкое снижение заказов на модельный ряд Q8 e-tron также повлияли «давние структурные проблемы на предприятии в Брюсселе», где производятся эти модели. Эти проблемы включают в себя высокие логистические расходы и планировку завода, которую сложно изменить из-за его расположения вблизи центра города.

Хотя вопрос о снятии с производства этих моделей сейчас «рассматривается», Audi признает сложность такого шага. Правление завода Audi Brussels проинформировало совет компании о своем намерении реструктурировать предприятие, начав процесс информирования и консультаций, как того требует бельгийское законодательство. В ходе этого процесса будут изучены возможные решения для предприятия, которые могут включать прекращение производства, если не будут найдены альтернативные варианты.

Несмотря на решение о вероятном прекращении производства, генеральный директор Audi Brussels Фолькер Германн подчеркнул: «Это объявление не означает, что решение уже принято». Он признал, что эта новость повлияла на сотрудников в Брюсселе, заявив: «Новость была очень глубоко воспринята сотрудниками в Брюсселе и мной тоже».

Источник: Audi