Записи с меткой ‘electric vehicle’

Совершенно новый электрический G-Class: Мировая премьера в США и Китае

Mercedes-Benz представил электрическую версию культового G-Class. Новая модель оснащена четырьмя электродвигателями, по одному на каждое колесо. Такая конфигурация не только повышает мощность до 432 кВт (580 л.с.), но и увеличивает крутящий момент до 1 164 Нм, что превосходит показатели бензинового AMG G63.

Электрический G-Class превосходит всех своих собратьев с ДВС как по динамике, так и по проходимости. Он способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч для безопасности. Внедорожные качества улучшены за счет 85-сантиметровой глубины брода и способности преодолевать боковой уклон в 35 градусов.

В этой модели представлены передовые технологии, предназначенные для сложных участков. Она включает в себя режимы пониженной передачи, виртуальные блокировки дифференциалов благодаря векторизации крутящего момента и адаптивные регулируемые амортизаторы.

Представленный G580 оснащен защитой днища с использованием карбона и других прочных материалов, чтобы уберечь внушительную батарею емкостью 116,0 киловатт-часов, которая располагается внутри рамы. Запас хода пока не раскрывается, но известно, что батарея может заряжаться при мощности до 200 киловатт. При использовании быстрого устройства постоянного тока (DC) время зарядки от 10 до 80 процентов составит около 32 минут.

В дизайне сохранился традиционный суровый облик G-Class, но появились такие элементы, как закрытая решетка радиатора с подсветкой и аэродинамические улучшения, например, воздушные завесы. Внутри автомобиль демонстрирует высокотехнологичные функции наряду с элементами роскоши, включающей синюю отделку из углеродного волокна с контрастной строчкой и большие цифровые интерфейсы.

Планируется, что электромобиль появится в шоу-румах в различных цветах, таких как South Sea Blue Magno и Arabian Grey, при этом первым в продажу поступит исполнение «Edition One». Несмотря на отсутствие конкретной даты запуска, ожидается, что в Германии новый Mercedes-Benz G-Class на электротяге будет стоить около 200 000 евро.

Источник: Mercedes-Benz

Smart показал свой самый большой автомобиль — электрический кроссовер Concept #5

Публичная презентация Smart #5 состоится 25 апреля на выставке Auto China 2024 в Пекине. Концепт является предвестником серийного электромобиля, который встанет на конвейер позже.

Smart #5 значительно превосходит своих предшественников Smart #1 и Smart #3 по размерам, его длина составляет 4 400 мм. Он получил усиленную подвеску и вездеходные шины. Дизайн концепта включает в себя защитные накладки на порогах и колесных арках, защиту бамперов и дополнительное освещение на крыше.

Smart #5 будет оснащен системой полного привода, работающей от двух электромоторов. Автомобиль может похвастаться внушительной емкостью аккумулятора, превышающей 100 киловатт-часов, что обеспечивает запас хода более 549 км по циклу WLTP. Возможность быстрой зарядки позволяет зарядить батарею с 10 до 80% всего за 15 минут.

Салон встречает тремя большими дисплеями, включая полностью цифровую приборную панель перед водителем. Между дисплеем водителя и сенсорным экраном есть несколько сенсорных кнопок, но доступ к большинству функций осуществляется через две большие OLED-панели.

Начало производства Smart #5 запланировано на вторую половину 2024 года. Напомним, что с 2019 года Smart не является стопроцентным дочерним предприятием Mercedes. Это совместное предприятие между немецким люксовым брендом и китайской Geely. Представленные ранее модели Smart #1 и Smart #3 собираются в Китае.

Источник: Smart

Электрический Range Rover показали на официальных фотографиях без камуфляжа

Новые тизеры показывают электрический Range Rover без камуфляжа, потому что скрывать нечего. Он выглядит почти так же, как и нынешний внедорожник с двигателем внутреннего сгорания.

На недавно опубликованных изображениях Range Rover Electric не видно камуфляжа, что подчеркивает сходство его дизайна с актуальным поколением модели с ДВС. Решение Land Rover соответствует современным тенденциям, когда автопроизводители сохраняют привычный дизайн, чтобы облегчить клиентам переход с двигателей внутреннего сгорания на электромобили.

В ходе подготовки к запуску Range Rover Electric прошел испытания в суровых условиях. Предсерийные прототипы электрического внедорожника подвергались воздействию температур от -40°C в лесах Швеции до +50°C в пустынях Ближнего Востока. Инженеры сосредоточились на доработке таких функций, как новая система контроля тяги, которая улучшает управление проскальзыванием колес для отдельных приводов и сокращает время реакции на крутящий момент со 100 миллисекунд до всего 1 миллисекунды.

Ожидается, что мощность Range Rover Electric превысит 500 лошадиных сил благодаря полностью новой электрической силовой установке, в которой, вероятно, будет использована схема с двумя двигателями, обеспечивающими полный привод. Кроме того, в нем используется 800-вольтовая архитектура, обеспечивающая возможность быстрой зарядки.

Производство этого роскошного электромобиля будет осуществляться в Солихалле, Великобритания, что отличает его от некоторых других моделей Jaguar, таких как I-Pace, производимых в Австрии на заводе Magna Steyr. Эти шаги являются частью более широкой инициативы Jaguar Land Rover по достижению нулевого уровня выбросов выхлопных газов к 2036 году.

Источник: Land Rover