Записи с меткой ‘electric vehicle’

Polestar Concept BST — самый крутой электромобиль марки на сегодняшний день

Polestar собирается произвести впечатление на Фестивале скорости в Гудвуде, показав обновленный седан 2, новые кроссоверы 3 и 4, а также поразительный новый концепт, предвещающий появление нового поколения высокопроизводительных автомобилей — Polestar Concept BST.

Концепт BST позаимствовал некоторые идеи у концепта O2 образца 2022 года, который в конечном итоге приведет к производству кабриолета Polestar 6. Новый концепт усиливает дизайн спортивного автомобиля, ориентированный на производительность, с расширенными арками, агрессивной передней частью, 22-дюймовыми колесами, ливреей BST, окрашенной в серебристый цвет, и массивным задним антикрылом.

Хотя подробности о силовом агрегате не раскрываются, ожидания высоки, учитывая мощность серийного Polestar 6, который будет иметь 884 л.с. Версия BST, вероятно, сможет предложить до 1 000 л.с. и время разгона от 0 до 100 км/ч менее трех секунд, аналогично тому, что было показано на версии Polestar 2 BST.

Статический Concept BST будет показан вместе с Polestar 6, который впервые преодолеет подъем в Гудвуде. Начало производства Polestar 6 запланировано на 2026 год, и он будет использовать новую архитектуру Polestar Performance Architecture (PPA), которая также станет основой для седана 5, конкурента Porsche Taycan от Polestar.

Первоначальное производство Polestar 6 будет ограничено 500 единицами в первый год. Однако генеральный директор Томас Ингенлат заявил, что производство будет продолжаться до тех пор, пока есть спрос. Окончательный вариант Polestar 6 должен появиться в 2025 году, возможно, вместе с ориентированной на производительность версией BST.

Источник: Polestar

Электрический фургон Kia PV5 замечен в серийном кузове

Закамуфлированный прототип фургона Kia PV5 был замечен фотошпионами в Германии рядом с VW ID.Buzz со стандартным кузовом.

Ранее в этом году Kia показала концепты своих грядущих многоцелевых автомобилей, включая PV5, дебют которого намечен на начало 2025 года. Теперь фотографы-шпионы запечатлели прототип данной модели под открытым небом.

Издалека автомобиль напоминает типичный фургон с коробчатой формой и обычными пропорциями. Однако при ближайшем рассмотрении по незакрытым боковым окнам становится ясно, что это действительно грядущий Kia PV5, который, скорее всего, имеет окончательный серийный кузов.

Отличия от концепта включают обычные зеркала, слегка измененную линию остекления и черные стальные диски. Прототип также имеет неокрашенную пластиковую облицовку вокруг колесных арок, лишенную причудливой текстуры концепта.

Прототип был сфотографирован в Германии рядом с VW ID.Buzz и более крупным Hyundai Staria, что дает представление о его габаритах. VW ID.Buzz имеет длину 4 712 мм, а Hyundai Staria — 5 255 мм. Эти серийные модели, скорее всего, использовались для сравнения характеристик, что является обычной практикой в автомобильной промышленности.

Kia PV5 будет доступен в различных вариантах кузова: Basic, Van, High Roof и Chassis Cab. Этому способствуют взаимозаменяемые модули верхней части кузова, поставляемые в виде стандартных комплектов. Они могут крепиться с помощью механических муфт и электромагнитных точек крепления, позволяя владельцам настраивать PV5 под свои нужды.

Все многоцелевые автомобили Kia будут использовать архитектуру e-CCPM (Electric Complete Chassis Platform Module). Kia еще не сообщила подробности о блоках батарей и электродвигателях.

По мере приближения дебюта Kia PV5 ожидается появление новых прототипов. К PV5 присоединятся более компактный PV1 и более крупный PV7. Все модели будут производиться на новом заводе в Южной Корее с годовой мощностью 150 000 единиц. Kia также подписала меморандум о взаимопонимании с Uber о разработке и внедрении автомобилей PBV для бизнеса по перевозке пассажиров.

Источник: Carscoops

Ford Capri переродится в купеобразный полностью электрический кроссовер

Ford расширил свою европейскую линейку электромобилей купеобразным кроссовером Capri. Черпая вдохновение в купе Capri 1969 года, эта новая модель выделяется спортивным дизайном и мощностью до 335 л.с.

Capri создан на базе нового компактного кроссовера Ford Explorer и использует платформу Volkswagen MEB от моделей VW ID.4 и ID.5 с колесной базой 2 770 мм. Explorer больше ориентирован на семьи благодаря своему практичному коробчатому дизайну, а Capri демонстрирует более изящный профиль, жертвуя пространством ради стиля.

Чтобы почтить наследие Capri, команда дизайнеров Ford использовала элементы купе Capri 1969-86 годов, которое было нацелено на повторение успеха Mustang в Европе. Спереди имеется черная полоса, напоминающая решетку радиатора оригинала, а фары оснащены лампами ДХО, расположенными парами и имитирующими четырехлучевые фары Capri Mk1. Другие ретро-штрихи включают в себя тонкие пики на крыльях, характерные задние боковые окна, приплюснутый хвост и специфические задние фонари.

Даже если покупатели не помнят оригинальный Capri, новый дизайн выделяется, отчасти напоминая Polestar 2 с более спортивным телосложением. Внутри Capri имеет много общих черт с Explorer, включая 14,6-дюймовый экран информационно-развлекательной системы в портретной ориентации и потайной отсек для хранения вещей. Нижняя спица рулевого колеса также отсылает к классическим спортивным рулям.

Кроссовер Capri в базовой комплектации имеет задний привод и предлагает 286 л.с., что значительно больше, чем у классических Capri. Базовая модель может похвастаться 6,4-секундным временем разгона 0-100 км/ч. Более дорогая версия с двумя двигателями мощностью 340 л.с. предлагает полный привод и 5,3-секундное время ускорения до сотни.

Базовая модель с батареей емкостью 77 кВт·ч обеспечивает запас хода до 627 км, а версия с двумя двигателями с батареей емкостью 79 кВт·ч — до 592 км.

В стандартную комплектацию всех Capri входят двухзонный климат-контроль, сиденья с подогревом и массажем в 12 направлениях, обогреваемые и складывающиеся зеркала с проекцией названия на землю, бесключевой доступ и запуск двигателя, беспроводная зарядка телефона, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Модели топовой комплектации оснащаются аудиосистемой B&O с 10 динамиками, подсветкой, светодиодными матричными фарами, задним люком с функцией hands-free и 20-дюймовыми колесами.

Функции безопасности и удобства могут быть дополнительно расширены с помощью пакета помощи водителю, включающего в себя активную систему помощи при парковке, систему помощи при смене полосы движения и 360-градусную систему обзора.

Ford еще не объявил цены на Capri, но ожидается, что они будут аналогичны ценам на Explorer, которые начинаются от $58 750 за одномоторную 282-сильную модель, $64 000 за комплектацию Premium и $69 100 за версию AWD Premium.

Источник: Ford