Записи с меткой ‘electric vehicle’

Первый электрический MINI John Cooper Works дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде перед мировой премьерой

Спустя всего несколько недель после презентации Mini John Cooper Works (JCW) с ДВС, компания Mini анонсировала показ слегка закамуфлированного прототипа полностью электрического аналога на Фестивале скорости в Гудвуде. Полноценный дебют модели состоится осенью этого года.

В отличие от электрического Mini Cooper SE в комплектации JCW, которая не предусматривает никаких улучшений характеристик, новый John Cooper Works E обещает стать настоящим хот-хэтчем. Хотя Mini пока не раскрывает конкретных деталей, компания намекнула на «усовершенствованный электрический силовой агрегат», предполагая, что его мощность превысит 215 л.с. у Cooper SE. Вероятно, это обеспечит производительность, сопоставимую с ДВС-версией JCW.

Полностью электрический JCW E будет иметь другую основу по сравнению с аналогом с ДВС, несмотря на общие черты дизайна внутри и снаружи с младшими версиями. Ожидается, что флагманский электрический хэтчбек получит более острую настройку шасси, что улучшит его фирменную динамику.

Что касается дизайна, то бодикит очень напоминает комплектацию JCW на Cooper SE. Общие элементы дизайна включают воздухозаборники на бампере, большой задний спойлер, обрамляющий заднее стекло, и широкий диффузор. Однако электрическая версия выглядит менее агрессивно по сравнению с аналогами с ДВС, которые отличаются более заметными крыльями.

Красный камуфляж прототипа украшен отпечатками знаменитых гоночных трасс по всему миру, что свидетельствует о богатом автоспортивном наследии Mini. Кроме того, на заднем боковом стекле красуется цифра 37 в честь классического Mini Cooper S, победившего в 1964 году в ралли Монте-Карло.

Прототип Mini John Cooper Works E дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде с 11 по 14 июля 2024 года, демонстрируя свои возможности на культовом подъеме.

Источник: Mini

Опрос Fully Charged Show показал, что большинство владельцев электромобилей не вернутся к автомобилям с ДВС

Подавляющее большинство владельцев электромобилей вряд ли вернутся к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, показал опрос британского проекта Fully Charged Show. Более 93% водителей полностью электрических автомобилей планируют навсегда отказаться от «топливных» машин, а 99% рекомендуют перейти на электромобили тем, кто еще этого не сделал.

Кроме того, исследование показало, что 92% респондентов считают, что правительства делают недостаточно для стимулирования продаж электрических автомобилей, а 95% полагают, что основные средства массовой информации не совсем точно отражают их опыт. В опросе приняли участие около 9 000 владельцев и водителей электромобилей из Великобритании, Северной Америки, Австралии, Европы и других регионов.

Согласно проведенного опроса:

  • 59% водителей отказались от исторически предпочитаемой ими марки автомобиля после перехода на электромобиль
  • 55% теперь предпочитают новую марку, на которую они перешли
  • Исследование подтверждает результаты предыдущих опросов, проведенных компаниями Zapmap и EVA England, которые также показали сильное предпочтение электрокаров по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания

Дэн Цезарь, генеральный директор Fully Charged Show, подчеркнул, что, несмотря на экономические и политические проблемы и дезинформацию, пользователи электромобилей в подавляющем большинстве случаев считают, что такие машины превосходят автомобили с ДВС. Он отметил, что растущая доступность недорогих новых и подержанных электрокаров обеспечивает постоянный рост данного сегмента автотранспорта.

Источник: Fully Charged Show

Электрический внедорожник Ineos Fusilier отложен из-за снижения спроса на электромобили

Компания Ineos отложила запуск анонсированной в начале года модели Fusilier из-за экономической нестабильности и низкого спроса на электромобили. Первоначально компания планировала объявить подробности к осени этого года, но теперь сроки не определены.

Компания Ineos сообщила Bloomberg, что задержка связана с «неохотным переходом на электромобили потребителями и неопределенностью в отрасли в отношении тарифов, сроков и налогообложения». Ранее предполагалось, что новинка выйдет на рынок в 2027 году, но теперь сроки неизвестны.

Fusilier должен был быть разработан совместно с Magna Steyr и стать третьей моделью компании, которая оснащалась бы как полностью электрическим силовым агрегатом, так и силовым агрегатом с увеличителем запаса хода. Особое внимание уделялось второй версии, поскольку она призвана удовлетворить широкий спектр потребностей глобальных потребителей и одновременно способствовать декарбонизации.

Ineos Fusilier

На презентации в феврале председатель совета директоров Ineos сэр Джим Рэтклифф подчеркнул необходимость разнообразия вариантов силовых агрегатов, заявив, что хотя аккумуляторные электромобили (BEV) подходят для коротких поездок и городских доставок, но для удовлетворения более широких потребностей и эффективного снижения выбросов необходимы другие технологии.

В то время как первый автомобиль Ineos — внедорожник Grenadier — преподносится как наследник снятого с производства классического Land Rover Defender, новый Ineos Fusilier больше похож на Mercedes G-Class. При этом его технические характеристики остаются в секрете.

Источник: Bloomberg