Записи с меткой ‘electric vehicle’

Больший запас хода, а цена ниже: Renault использовала сравнение Scenic E-Tech с Tesla Model Y в новой рекламной кампании

Renault подшучивает над водителями Tesla в Великобритании. Французский автопроизводитель запустил рекламную кампанию на цифровых рекламных щитах, которая противопоставляет новый электромобиль Scenic E-Tech кроссоверу Tesla Model Y.

Кампания, разработанная агентством Publicis London, давним креативным партнером Renault, направлена на водителей Tesla на одной из лондонских станций техобслуживания. Когда автомобили Tesla подъезжают к пунктам подзарядки, рекламный щит оживает с такими сообщениями, как «Это неловко» и «Вы, вероятно, хороши в других делах». Renault планирует распространить эти игривые шутки в TikTok и Meta (владеет Facebook и Instagram).

Что же заставляет Renault чувствовать себя так уверенно? Новый электромобиль Scenic E-Tech выигрывает у Tesla Model Y в двух ключевых областях: запас хода и цена. Scenic Long Range может проехать до 379 миль (610 км) на одной зарядке. Это на 40 миль (64 км) больше, чем у любого Model Y, и почти на 100 миль (160 км) больше, чем у Tesla начального уровня. Кроме того, автомобиль Renault стоит 40 995 фунтов стерлингов (47 992 евро), что почти на 5 000 фунтов (5 854 евро) меньше, чем самая дешевая Model Y.

Лоуренс Гамильтон, руководитель отдела маркетинга подразделения Renault UK, объяснил, что стоит за этой кампанией:

«Scenic — это настоящая революция, и это особенно очевидно из статьи Auto Express, в которой признается, что он превосходит то, что долгое время было эталоном в своем секторе в двух ключевых областях. Эта кампания — отличный способ донести эту мысль до широкой аудитории, будучи такой же инновационной и дальновидной, как и 100% электрический Scenic E-Tech».

Renault не просто раздувает из мухи слона. С момента анонса в конце прошлого года Scenic E-Tech получил несколько наград, включая европейскую премию «Автомобиль года 2024».

Покупатели Renault Scenic E-Tech могут выбрать один из двух вариантов двигателя (170 л.с. или 220 л.с.) и батарей (60 кВт-ч или 87 кВт-ч). Версия на 87 кВт-ч существует в трех комплектациях: Techno, Esprit Alpine и Iconic. Для тех, кому не нужен большой запас хода, есть версия Comfort Range на 60 кВт-ч в комплектации Techno.

Источник: Renault

Приложение My BMW получило инструмент для принятия решений о переходе с ДВС на электропривод

Компания BMW обновило свое фирменное приложение. Теперь оно может помочь водителям решить, подходит ли электромобиль для их образа жизни.

Приложение от BMW позволяет владельцам автомобилей баварского бренда с двигателем внутреннего сгорания понять, насколько электромобиль подходит для их стиля вождения. В частности, показывает, сколько поездок они смогут совершить без необходимости останавливаться и заряжаться.

Чтобы воспользоваться инструментом, водитель должен иметь BMW с операционной системой 7 или более свежей версии. Они также должны дать согласие на обмен данными о своем вождении. Для анализа необходимо совершить не менее 200 поездок на расстояние около 2 000 километров.

Дирк Видманн, старший вице-президент BMW по управлению продажами, стратегии и цифровизации, объяснил причину появления новой функции:

«Электромобили уже можно прекрасно вписать в повседневную рутину многих клиентов — просто большинство из них еще не пробовали это сделать. Анализ в нашем приложении поможет клиентам сделать обоснованный выбор системы привода».

В будущем BMW планирует усовершенствовать эту функцию, чтобы расширить возможности анализа.

Electric Vehicle Analysis helps customers make an informed decision when choosing a drive type

Обновление приложения также принесло улучшения для нынешних владельцев электрокаров. Функция планирования маршрута теперь предлагает более подробную информацию об остановках для зарядки. Она синхронизируется с автомобилем и отправляет уведомления о ближайших зарядных станциях.

Новая функция Charging Wallet позволяет водителям выбирать и управлять предпочтительными тарифами на зарядку от разных поставщиков. Приложение показывает тарифы на выбранных зарядных станциях.

Эти обновления относятся к приложениям BMW и Mini. Они призваны облегчить переход на электромобили для владельцев бензиновых и дизельных автомобилей BMW Group, которые подумывают о переходе на электричество.

Источник: BMW

Jaguar покажет в декабре важнейший концепт-кар, а затем на год прекратит продажи новых автомобилей

Jaguar придерживается своего плана по переходу на электромобили, несмотря на то, что спрос на них нестабилен. Компания вскоре прекратит выпуск всех своих нынешних моделей и покажет новый концепт-кар, который задаст тон ее будущему.

В декабре 2024 года Jaguar представит концепт-кар, который даст представление об электромобиле нового поколения. Это будет четырехдверный GT стоимостью около 100 000 фунтов стерлингов (117 109 евро или 128 065 долларов США). Он сможет проехать на одной зарядке более 435 миль (700 км), будет очень быстро заряжаться и оснащен двумя двигателями мощностью более 575 лошадиных сил.

К 2028 году Jaguar планирует выпустить еще несколько моделей, включая внедорожник, который будет конкурировать с Bentley Bentayga, и большой седан.

Команда дизайнеров Jaguar пытается переосмыслить, как должны выглядеть электромобили. Они хотят, чтобы их модели выделялись на фоне других электромобилей. Среди особенностей могут быть длинные капоты, простые, но впечатляющие передние части, новый тип передней панели на месте традиционной решетки радиатора, очень тонкие светодиодные фары и отсутствие задних стекол (как у Polestar 4).

Компания не будет пытаться продать как можно больше автомобилей. Вместо этого Jaguar нацелится на более богатых клиентов и будет выпускать не более 50 000 автомобилей в год.

Роудон Гловер, управляющий директор Jaguar, объяснил свой подход изданию Autocar:

«Если посмотреть на существующие электромобили, то это довольно однородный сектор, и я подозреваю, что это может быть частью причины, по которой сектор батарейных машин немного замедлидся. На самом деле, вы хотите сделать автомобиль, который бросает вызов некоторым из этих условностей».

Он добавил:

«Я думаю, что наши продукты, а возможно, и следующее поколение этих продуктов, сильно изменят восприятие всего сектора».

Jaguar уже сворачивает производство своих текущих моделей. Они прекратили выпуск XE, XF и F-Type. E-Pace и I-Pace перестанут выпускаться к концу этого года. Из нынешнего модельного ряда только кроссовер F-Pace останется на конвейере до 2025 года.

Этот переход означает, что к концу года у Jaguar не будет новых автомобилей для продажи на некоторых европейских рынках. Так, в Великобритании, будет примерно годовая пауза, прежде чем в 2026 году начнутся поставки новых электрических GT. В это время дилеры Jaguar сосредоточатся на продаже подержанных автомобилей и обслуживании существующих клиентов.

Источник: Autocar