Записи с меткой ‘Dodge’

Самый мощный кроссовер получит порцию Hennessey. Новости мировых тюнинг-ателье

Представленный этим летом Dodge Durango SRT Hellcat претендует на звание самого мощного серийного вседорожника в мире: его 6,2-литровый V8 Hellcat развивает 720 л.с. и 825 Нм. Тем, кому этого недостаточно, готова прийти на помощь техасская компания Hennessey Performance.

Ателье Джона Хеннесси предложит для Durango SRT Hellcat свой фирменный пакет доработок двигателя HPE1000 – примерно такой же, как для маслкаров Dodge Charger и Challenger и внедорожника Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Тюнинг-кит включает новые нагнетатель, систему впуска, дроссельную заслонку, ПО блока управления – среди прочего.

По данным MoparInsiders, отдача самого мощного Durango вырастет до 1027 л.с. и 1314 Нм, то есть до уровня тюнингового Grand Cherokee Trackhawk. Последний развивает 97 км/ч всего за 2,6 секунды. При этом для «Джипа» у Хеннесси также имеется кит HPE1200, увеличивающий мощность до 1217 л.с., но для «Доджа» такую программу пока не анонсировали.

Заводской Dodge Durango SRT Hellcat набирает 97 км/ч за 3,5 секунды и может проехать дрэговую дистанцию в четверть мили за 11,5 секунды. Вскоре после премьеры этой модификации стало известно, что компания будет собирать ее всего полгода и в общей сложности построит менее 2 тысяч экземпляров.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Сколько машин планируют доработать в Hennessey, пока не уточняется. Цена также неизвестна. За серийный вседорожник просят от 81 тысячи долларов.

Также советуем вам посмотреть тест-драйв базовой версии Dodge Challenger SXT 3.6 Pentastar в США от команды InfoCar.ua:

В Hennessey Performance «прокачали» Dodge Durango SRT Hellcat

Отдача двигателя доработанной версии самого мощного серийного кроссовера превысила 1000 л.с.

Обновленный кроссовер Dodge Durango, включая новую модификацию Durango SRT Hellcat с 720-сильный мотором V8 6.2 Hellcat, компания Dodge представила в июле этого года. Тем, кому этой мощности мало, техасское тюнинг-ателье Hennessey Performance предлагает фирменный пакет модернизации двигателя HPE1000, примерно такой же, как для внедорожника Jeep Grand Cherokee Trackhawk и маслкаров Dodge Charger и Challenger. В него вошли нагнетатель, система впуска, дроссельная заслонка и программное обеспечение блока управления.

По данным Mopar Insiders, отдача мотора кроссовера увеличиться до 1027 л.с. и 1314 Нм крутящего момента, доступных при 4200 об/мин. Это позволит Durango SRT Hellcat сравниться с тюнингованным соплатформенным Grand Cherokee Trackhawk, способным разогнаться от 0 до 96 км/ч за 2.6 секунды. Сколько для этого понадобится времени Durango Hellcat, не уточняется.

Заводской Durango SRT Hellcat разгоняется до 96 км/ч за 3.5 секунды и преодолевает расстоянии в четверть мили (402 метра) за 11.5 секунд. Для сравнения, Grand Cherokee Trackhawk от Hennessey преодолевает 402 метра за 10.2 секунды.

Модификацию Durango SRT Hellcat компания Dodge планирует выпускать в течение шести месяцев. Тираж составит менее 2 тысяч единиц.

Источник: Mopar Insider

Hennessey сделал свой самый мощный пикап шестиколёсным. Новости мировых тюнинг-ателье

Постройка шестиколёсных монстров становится визитной карточкой ателье Hennessey Performance. Техасские тюнеры проделывали подобные дорогостоящие операции на серийных автомобилях. Три ведущие оси сделали на пикапе VelociRaptor 6×6, что базируется на модели Ford F-150 Raptor, и на четырёхдверке Goliath 6×6, основанной на Chevrolet Silverado последнего поколения. Суммарно по миру гуляют всего 15 таких машин. У американцев сейчас готова третья машина с шестью колёсами. Это Mammoth 6X6, который сделан из ажиотажного пикапа Ram 1500 TRX. Грех не воспользоваться моментом!

От донорской модели Ram 1500 TRX трёхосный Hennessey Mammoth 6×6 будет отличаться ещё и бамперами, решёткой радиатора и дополнительным светодиодным освещением. Всего американцы сделают три таких автомобиля.

Помимо нового мотора V8 пикап обзаведётся переделанной задней подвеской и модернизированной передней, получит третью ведущую ось и оригинальную удлинённую грузовую платформу.

Но для этого надо быть очень богатым человеком. Ведь в Hennessey решили, что их творение будет стоить полмиллиона долларов. Примерно $30 тысяч приходится на двигатель. Вместо исходного компрессорного агрегата Hemi V8 6.2 (712 л.с. и 881 Нм) Мамонту отрядят крейтовый мотор V8 7.0 с говорящим названием Hellephant из каталога Mopar. По умолчанию с него снято 1014 л.с. и 1288 Нм, а спецы из Hennessey доведут мощность и вовсе до 1217 сил. Наверняка установка такого двигателя потянет за собой усиление коробки передач и трансмиссии, но об этом ничего не говорится. Приём заказов на Мамонта откроется 4 сентября.