Концерн FCA (Fiat Chrysler Automobiles) выпустит электрический пикап под брендом Ram, заявил его глава Майк Мэнли в разговоре с Dertoit Free Press. Сроки появления модели на рынке он не обозначил.

Таким образом, Ram вошёл в число американских компаний, которые разрабатывают электрические пикапы. Так, недавно был представлен GMC Hummer EV от General Motors, а у Ford есть электрическая версия F-150. В этот же сегмент входит Tesla Cybertruck и электропикап R1T, подготовленный стартапом Rivian.

Пикап GMC Hummer EV

Упомянутый GMC Hummer EV получил трёхмоторную установку e4WD мощностью 1014 лошадиных сил (заявленный крутящий момент на колёсах – 15 590 Нм). Ford F-150 в свою очередь получит два электромотора общей мощностью более 450 лошадиных сил, установленных по одному на каждой оси. Для Rivian R1T заявлена установка с четырьмя электромоторами с суммарной отдачей 760 лошадиных сил.

И, наконец, топовый Tesla Cybertruck предложат с тремя электродвигателями (их суммарная отдача пока не названа). Зато известны динамические характеристики: 2,9 секунды до 97 километров в час, максимальная скорость – 209 километров в час. Запас хода составит 800 километров.

Что же касается Ram, то пока компания выпускает самый мощный в мире бензиновый пикап – экстремальный Ram 1500 TRX. Он укомплектован компрессорной «восьмёркой» HEMI объёмом 6,2 литра мощностью 712 лошадиных сил и 881 Нм крутящего момента. С такой установкой пикап разгоняется с 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет 190 километров в час.

Представленный этим летом Dodge Durango SRT Hellcat претендует на звание самого мощного серийного вседорожника в мире: его 6,2-литровый V8 Hellcat развивает 720 л.с. и 825 Нм. Тем, кому этого недостаточно, готова прийти на помощь техасская компания Hennessey Performance.

Ателье Джона Хеннесси предложит для Durango SRT Hellcat свой фирменный пакет доработок двигателя HPE1000 – примерно такой же, как для маслкаров Dodge Charger и Challenger и внедорожника Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Тюнинг-кит включает новые нагнетатель, систему впуска, дроссельную заслонку, ПО блока управления – среди прочего.

Заводской Dodge Durango SRT Hellcat набирает 97 км/ч за 3,5 секунды и может проехать дрэговую дистанцию в четверть мили за 11,5 секунды. Вскоре после премьеры этой модификации стало известно, что компания будет собирать ее всего полгода и в общей сложности построит менее 2 тысяч экземпляров.

Сколько машин планируют доработать в Hennessey, пока не уточняется. Цена также неизвестна. За серийный вседорожник просят от 81 тысячи долларов.

Также советуем вам посмотреть тест-драйв базовой версии Dodge Challenger SXT 3.6 Pentastar в США от команды InfoCar.ua: