Завод компании GAC Motor в китайском Ханчжоу 26 сентября начал выпуск среднеразмерного паркетника GAC GS5 (2018) в экспортной версии Dodge Journey, которую заказало предприятие Stellantis Mexico. Тем временем в Мексике открылся приём заказов на Journey: базовое исполнение SXT стоит 555 900 песо ($27 000), Sport — 615 900 ($29 900), GT — 645 900 ($31 400). Бензиновая турбочетвёрка 1.5 (169 л.с., 265 Нм), шестиступенчатый «автомат» Aisin и передний привод не имеют альтернативы. Старт продаж намечен на ноябрь и не касается других стран Латинской Америки.

Оригинальный Dodge Journey (трёхрядный кроссвэн) летом 2020-го был уволен в США, однако «китаец» унаследовал имя только в Мексике. Адаптация свелась к новой структуре решётки и замене шильдиков. Платформа G-CPMA означает McPherson и многорычажку. Размеры: 4695х1885х1726 мм, база — 2710.

Цифровая приборка на 12,3 дюйма появилась у модели совсем недавно (спасибо новичку GS4 Plus). Центральный тасчкрин остался восьмидюймовым, а «климат» — двухзонным. На бренд Dodge в салоне ничего не указывает, кроме двух полосок на ступице руля. В двухцветной отделке ничего нового нет.

Формально Dodge Journey перешёл во второе поколение, хотя Stellantis не обещал Доджу новых моделей, кроме некоего PHEV-гибрида (2022) и электрического масл-кара (2024). Клонирование других GAC-каров маловероятно. Совместное предприятие в Китае всё ещё называется GAC FCA и, по данным агентства Reuters, с января по июль продало лишь 12 288 автомобилей при мощности двух заводов в 328 000 единиц в год. Stellantis откажется от площадки в Гуанчжоу и перенесёт производство в Чаншу, где объём не превышает 164 000 машин в год. Карлос Таварес обещает до Рождества представить свежую стра тегию альянса для КНР, которая среди прочего продвигает бренд Opel.

В рамках ежегодной автомобильной ярмарки, проводимой в американском штате Техас, представили сразу три новых исполнения пикапа Ram. Спецверсии, получившие названия TRX Ignition, Longhorn SouthFork и Red Edition, отличаются особым дизайном кузова, а также элементами интерьера. Вырученные от продажи «красной» модификации средства направят на благотворительность.

Ram 1500 TRX Ignition Edition отличается ярко-оранжевым окрасом кузова, который сочетается с эксклюзивными графическими элементами. Кроме того, пикап оснастили 18-дюймовыми черными колесными дисками, панорамным люком, а также дополнительным освещением и усиленными креплениями для груза. Интерьер автомобиля оформлен в темном стиле, который дополняет оранжевая прострочка. Также в салоне появились элементы из углеродного волокна, кожаное рулевое колесо и логотипы Ram на ковриках.

В начале июля для Ram подготовили специальное издание 1500 Limited 10th Anniversary Edition. В отделке интерьера такого пикапа использовали премиальные материалы, среди которых металл, натуральное дерево и кожа.

Компания Dodge анонсировала новый кроссовер, который должен оказаться родственником еще не дебютировавшего «паркетника» Hornet. Самое интересное, в основу модели может лечь платформа одного из китайских SUV.

Главным рынком для новинки станет Мексика. Местное подразделение Dodge (Stellantis) уже распространило первые фотографии закамуфлированного прототипа, название которого пока не объявлено. По словам представителей компании, модель все еще проходит испытания.

Внимательно приглядевшись к показанной на снимках машине можно обнаружить знакомые черты. Под камуфляжем скрывается китайский GAC Trumpchi GS5, который сейчас продают в том числе и на российском рынке.

Впрочем, Dodge уже не впервой использовать чужие модели, заменив на них эмблемы на собственные. В той же Мексике продают седан Attitude, который представляет собой перелицованную версию дорестайлингового Mitsubishi Mirage. На этом же рынке раньше была доступна другая четырехдверка – Neon, которая являлась перелицованным Fiat Tipo. Учитывая, что GAC и Dodge давние партнеры, эксплуатация автомобиля родственного бренда не станет для американца большой проблемой.

Напомним, второе поколение кроссовера GAC Trumpchi было представлено в 2018 году. По габаритам автомобиль сопоставим с Mitsubishi Outlander. В Китае машину продают с полуторалитровой «турбочетверкой» мощностью 169 лошадиных сил, агрегатированной 6-диапазонной автоматической трансмиссией фирмы Aisin. Привод может быть только передним.