Трирядний м’язистий позашляховик Dodge Durango SRT Hellcat знову повертається на конвеєр. Таке рішення компанія ухвалила через високий попит на модель.

Виробництво автомобіля розпочнеться у 2023 році. Незважаючи на жорсткі екостандарти, він, як і раніше, буде оснащуватися 6,2-літровим двигуном Hellcat V8 з наддувом потужністю 710 к.с. і 845 Нм моменту. Цей мотор пов’язаний з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач TorqueFlite 8HP95 і системою повного приводу. Він дає змогу позашляховику розганятися з місця до «сотні» за 3,5 секунди та розвивати максимальну швидкість 290 км/год.

Durango SRT Hellcat 2023 збереже всі візуальні та аеродинамічні модифікації, які відрізняють його від стандартної версії моделі. Серед них спеціальні передній і задній бампери, повітрозабірник на капоті, задній спойлер і гальма Brembo з шестипоршневими супортами.

Замовлення на найпотужніший серійний позашляховик у світі почнуть приймати у вересні 2022 року, а перші поставки заплановані на початок 2023 року.

Лінійку Dodge Challenger «зненацька» поповнив кабріолет. Культова спортивна модель нинішнього покоління випускається з 2008 року та в 2024 буде знята з виробництва, але тільки зараз отримала відкриту версію. Про це повідомляє офіційний сайт Dodge.

Таке рішення пояснили тим, що оригінальний Dodge Challenger 1970 року мав варіант без даху. Кабріолети випускає невеликими партіями компанія Drop Top Customs, але продаватимуть їх у дилерській мережі Dodge. На автомобілі поширюватиметься офіційна трирічна гарантія. Нова версія буде відчутно дорожчою за купе — її ціна стартує з $56 800.

Новий Dodge Challenger отримав тканинний дах, що складається за допомогою електроприводу. Це дещо зменшує об’єм багажника. Ретро-дизайн автомобіля у стилі 70-х при цьому не змінився.

Кабріолет Dodge Challenger запропонують у трьох різних версіях — R/T, Scat Pack і SRT. Його оснащуватимуть бензиновими V8 Hemi об’ємом 5,7 л (375 к.с.) і 6,4 л (485 к.с.) та 8-ступінчастою автоматичною КПП.

У 2019 році марка Dodge представила пакет заводського тюнінгу Widebody Package для 717-сильного седана Charger SRT Hellcat, який включає встановлення розширених кузовних панелей, більш чіпких шин і потужних гальм Brembo. Передні та задні кузовні панелі з інтегрованими розширювачами колісних арок додають до ширини автомобіля додаткові 89 міліметрів, але якщо цього недостатньо, можна звернутися до тюнерів S. Bader Karosserie und Lack з Німеччини.

Засновник компанії Себастьян Бадер є шанувальником американських автомобілів, тому німецька компанія спеціалізується на доопрацюванні заокеанських машин. І свій особистий Charger SRT Hellcat глава компанії модернізував відповідно до власних уявлень про прекрасне.

Седан отримав широкий кузовний обвіс, який крім накладок на колісні арки включає розширення на передніх і задніх дверях. У комплект деталей входять пороги, передній спліттер, змінений задній бампер і спойлер на кришці багажника, а стандартний капот замінений заводською деталлю від модифікації Redeye.

Доповнюють обвіс 21-дюймові колеса, які за своїми параметрами відповідають дискам гіперкара Bugatti Chiron. Для їх встановлення знадобилися 25-міліметрові проставки, а також доопрацювання підвіски, щоб вона могла коректно працювати з ширшим кузовом. Модернізований Dodge Charger SRT Hellcat зберіг стандартний 6,2-літровий 717-сильний HEMI V8, суміщений з 8-ступінчастим «автоматом» TorqueFlite. Єдині доопрацювання торкнулися впуску та встановлення нової вихлопної системи.