У 2019 році марка Dodge представила пакет заводського тюнінгу Widebody Package для 717-сильного седана Charger SRT Hellcat, який включає встановлення розширених кузовних панелей, більш чіпких шин і потужних гальм Brembo. Передні та задні кузовні панелі з інтегрованими розширювачами колісних арок додають до ширини автомобіля додаткові 89 міліметрів, але якщо цього недостатньо, можна звернутися до тюнерів S. Bader Karosserie und Lack з Німеччини.

Засновник компанії Себастьян Бадер є шанувальником американських автомобілів, тому німецька компанія спеціалізується на доопрацюванні заокеанських машин. І свій особистий Charger SRT Hellcat глава компанії модернізував відповідно до власних уявлень про прекрасне.

Седан отримав широкий кузовний обвіс, який крім накладок на колісні арки включає розширення на передніх і задніх дверях. У комплект деталей входять пороги, передній спліттер, змінений задній бампер і спойлер на кришці багажника, а стандартний капот замінений заводською деталлю від модифікації Redeye.

Доповнюють обвіс 21-дюймові колеса, які за своїми параметрами відповідають дискам гіперкара Bugatti Chiron. Для їх встановлення знадобилися 25-міліметрові проставки, а також доопрацювання підвіски, щоб вона могла коректно працювати з ширшим кузовом. Модернізований Dodge Charger SRT Hellcat зберіг стандартний 6,2-літровий 717-сильний HEMI V8, суміщений з 8-ступінчастим «автоматом» TorqueFlite. Єдині доопрацювання торкнулися впуску та встановлення нової вихлопної системи.

Тюнінг-ательє Apocalypse 6?6 зі штату Флорида представило новий проект — шестиколісний пікап на базі RAM 1500 TRX під назвою Juggernaut. Автомобілю додали третю ведучу вісь, збільшили дорожній просвіт, взули у шини зовнішнім діаметром 40 дюймів і оснастили найбільшим у галузі заднім диваном. «Джаггернаут» може буксирувати причіп масою до дев’яти тонн, а його компресорний восьмициліндровий двигун видає близько 850 кінських сил.

Ательє Apocalypse 6?6 також готове за чималу винагороду перетворити моделі Jeep Gladiator, Ford Bronco або RAM 1500 TRX на шестиколісних монстрів. Влітку минулого року компанія представила всюдихід Warlord на базі 1500 TRX, а тепер дебютував екстравагантний Juggernaut. Багатоосник отримав мости Dana 60, диференціали з блокування, постійний повний привід та шини зовнішнім діаметром 40 дюймів.

Крім цього, донорському 1500 TRX поміняли форму крил, передню оптику та решітку радіатора, додали висувні підніжки та панорамний дах. Салон обробили шкірою, встановили сидіння з підігрівом та вентиляцією та найбільший у галузі задній диван.

Також до оснащення «Джаггернаута» увійшли мультимедіа з 12-дюймовим дисплеєм та аудіосистема Harman Kardon.

Під капотом позашляховика стоїть HEMI V8 6.2 із приводним нагнітачем. На звичайному 1500 TRX цей двигун розвиває 712 кінських сил і 881 Нм крутного моменту, але на Juggernaut його віддачу вдалося довести до 850 сил.

Пікап оснастили холодним впуском із повітрозабірником на капоті, заточеною під пустелі систему охолодження, роздвоєним вихлопом та 454-літровим баком.

Ціна Juggernaut невідома, але, наприклад, тривісний Apocalypse Warlord коштуватиме мінімум 250 тисяч доларів. Для порівняння: в арсеналі Apocalypse 6?6 також є шестиколісні Jeep Wrangler, вартість яких варіюються від 150 до 195 тисяч доларів.

Корпорація Stellantis відзвітувала про результати продажів у США у другому кварталі 2022 року. Попит на машини Chrysler підскочив на 95 відсотків порівняно з квітнем-червнем 2021 року, на Jeep Compass та Cherokee — на 54 та 12 відсотків відповідно. Однак не це найцікавіше: судячи з звіту, хтось придбав собі екземпляр Dodge Viper — суперкара з 8,4-літровим двигуном V10, знятий з виробництва ще 2017 року.

Рік випуску купленого Viper невідомий: ясно лише, що автомобіль чекав на свого власника в дилерському центрі Dodge не один рік. Можливо, суперкар належав до однієї з фінальних спецверсій Viper, випуском яких Fiat Chrysler Automoblies (FCA) попрощалася з моделлю.

Скільки невідомий покупець заплатив за автомобіль теж неясно. На момент припинення виробництва вартість Viper стартувала з 95,8 тисяч доларів. Зараз, судячи з сайту Autotrader, за найдешевший «Вайпер» п’ятого покоління просять близько 130 тисяч доларів, а Viper GTC 2017 майже без пробігу оцінюється вже в півмільйона.

Dodge Viper останньої генерації оснащувався 8,4-літровим V10, віддача якого складає 654 кінські сили та 814 Нм крутного моменту. З місця до 100 кілометрів на годину він розганяється за 3,5 секунди, а максимальна швидкість становить 333 кілометри на годину.

Останній екземпляр суперкара залишив конвеєр заводу у Детройті 17 серпня 2017 року. Через рік керівництво FCA, ще не поглиненої корпорацією Stellantis, запевнило, що не планує відроджувати модель. Причина в тому, що Viper не приносив прибутку і був несумісний із новою лінійкою компактних двигунів.