Опубліковано офіційні фото Dodge Charger нового покоління. Спортивна модель з’явиться наприкінці 2024 року і кардинально зміниться — стане електромобілем. Про це повідомляється на сторінці Dodge в Instagram.

Новий Dodge Charger мало чим відрізняється від передсерійного концепт-кара — його видають змінені фари, збільшені дзеркала заднього виду і дверні ручки. На кришці багажника з’явився спойлер. Силует авто витриманий у стилістиці класичного Dodge Charger 1968 року.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Dodge (@dodgeofficial)

Відсутність вихлопних труб підтверджує, що перед нами електрокар. Раніше було заявлено, що новий Dodge Charger 2025 зі старту запропонують у трьох версіях: задньопривідній 408-сильній і повнопривідних на 680 і 897 к.с.

Крім того, власники зможуть збільшити потужність Dodge Charger 2025 за гроші. За передплатою можна буде перевести електромотори в режим підвищеної віддачі.

Раніше повідомлялося, що може з’явитися бензиновий або гібридний Dodge Charger із 3,0-літровою 510-сильною турбошестіркою, однак поки що інформацію не підтверджено.

Dodge представив Durango SRT 392 AlcHEMI 2024 року — першу модель із серії «Last Call» («Останній дзвінок»). Вона присвячена останньому року виробництва Dodge Durango з двигуном HEMI V8. Ще кілька прем’єр спеціального випуску, включаючи версії на базі Durango SRT Hellcat, обіцяно протягом року.

Зовні Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI відрізняється від стандартного SRT 392 подвійною смугою із стільниковою текстурою та жовтими акцентами, що простяглася від переднього бампера до корми. На крилах — чорні вінілові наклейки «392» із жовтими акцентами. Решітка радіатора, сітчасті вставки в бамперах та наконечники вихлопної системи пофарбовані в колір Midnight. Доповнюють образ 20,0-дюймові ковані колісні диски Satin Black із жовтими гальмами SRT Brembo.

Інтер’єр особливого кросовера прикрашають жовті та срібні акценти. На спинках сидінь вишиті логотипи SRT «392». Також білий підсвічений логотип SRT прикрашає центральну частину рульового колеса, обтягнутого шкірою і замшею. Інтер’єр декорований карбоном.

Технічно кросовер серії «Last Call» не відрізняється від звичайного SRT 392. Під капотом у нього 6,4-літровий HEMI віддачею 475 к.с. та 637 Нм крутного моменту. У зв’язці з ним працюють восьмиступінчаста автоматична коробка передачі та повний привід.

Наклад Durango SRT 392 AlcHEMI обмежений 1000 екземплярів, по 250 одиниць у кожному з чотирьох доступних кольорів: Diamond Black, Destroyer Grey, Vapor Grey та White Knuckle. Замовити спецверсію можна вже з кінця лютого. Серійне виробництво розпочнеться у квітні на заводі у Детройті. У дилерів кросовер серії Last Call з’явиться в травні цього року.

У США Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI коштуватиме на 3595 доларів дорожче за стандартний топовий Durango SRT 392. Також спецверсія «Last Call» обіцяна 710-сильному Durango Hellcat 2024 року та всім модифікаціям кросовера 2025 модельного року.

У США зберігається ідеальний Dodge Viper GTS першого покоління. Культовий спорткар 90-х виглядає як новий. Про нього розповіли на сайті Autoevolution.

На одометрі Dodge Viper 1997 року висвічується пробіг у 103 км. Кузов, салон і двигун спорткара у відмінному стані.

Це купе Dodge замовили в 1997 році, однак потім покупець обрав інший Viper і скасував замовлення. Деякий час автомобіль демонструвався в шоурумі у дилера, а придбали його тільки в 2005 році за $72 750.

Перший власник зберігав Dodge Viper в опалювальному гаражі і не експлуатував його — за 15 років авто проїхало лише 27 км. Разом з тим, його регулярно обслуговували і міняли всі робочі рідини.

У 2020 році Dodge Viper GTS продали вже за 111 000 доларів. Відтоді капсула часу ще подорожчала і тепер за спорткар планують виручити вже $150 000.

Dodge Viper GTS оснащений 8,0-літровим 450-сильним V10 і 6-ступінчастою механічною КПП. Він здатний розігнатися до 100 км/год за 4,6 с і розвинути 298 км/год. Комплектація включає кондиціонер і аудіосистему Alpine з CD-плеєром.