BYD Auto планує розширювати свою електричну лінійку в Європі. У 2025 році на ринок ЄС вийде новий Denza Z9. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Бренд Denza — спільне творіння BYD Auto та Mercedes-Benz. Він спеціалізується на розкішних преміальних електрокарах і гібридах. Обтічний електричний хетчбек BYD Denza Z9 кине виклик Porsche Taycan Sport Turismo та Zeekr 001. Утім, він суттєво більший за суперників, адже сягає майже 5,2 м у довжину. У нього витягнутий силует, виражений «ніс» та вузькі фари.

Салон BYD Denza Z9 оздоблено шкірою та деревом. На передній панелі встановлено одразу три дисплеї (один із них — для пасажира), окремий тачскрін є і для другого ряду.

Передні крісла оснащені електроприводом, також оснащення включатиме панорамний дах, бездротову зарядку для смартфонів, проєкцію на лобове скло та одразу два холодильники (спереду і ззаду).

Новий BYD Denza Z9 пропонуватимуть у електричній версії з трьома моторами на 965 к.с. та в плагін-гібридному варіанті з 207-сильним бензиновим двигуном і трьома електромоторами загальною потужністю 870 к.с. У першому випадку максимальна швидкість обмежена на 240 км/год, у другому — на 230 км/год.

Запас ходу електрокара не повідомляють, проте відомо, що плагін-гібрид BYD Denza Z9 із батареєю ємністю 38,5 кВт.год здатен проїхати 161 км на електротязі.

Відбувся світовий дебют розкішного флагманського автомобіля Denza Z9 GT, який оснащений «революційною», як заявляє виробник, технологічною платформою Yi Sanfang.

Зовнішній вигляд нового автомобіля придумав Вольфганг Еггер, директор з дизайну BYD Group. Передня частина отримала назву «Корона», а задні ліхтарі — «Пісочний годинник часу». Офіційно він позиціонується як автомобіль D-класу з габаритами 5180 x 1990 x 1500 мм і колісною базою 3125 мм.

Новий автомобіль буде оснащений технологією інтеграції акумулятора з кузовом CTB, кількома лідарами та висококласною інтелектуальною системою допомоги під час водіння «Око Бога», що працює під час руху містом, високошвидкісними магістралями та складними розв’язками.

Чжао Чанцзян, генеральний менеджер відділу продажів Denza, сказав, що новий автомобіль вперше буде оснащений технологічною платформою Yi Sanfang, яка є першою у світі технологічною платформою, що дає змогу одночасно реалізувати тримоторний незалежний привід і рульове управління задніми колесами.

Мінімальний радіус повороту перебуває в межах 5 метрів, максимальна потужність досягає 1000 кінських сил, а розгін від 0 до 100 км/год займає всього 2 секунди.

Автомобіль буде оснащено аеродинамічним пакетом, електричним заднім антикрилом і системою спортивного шасі з «унікальними секретами».

Нове творіння Mercedes-Benz і BYD надійде в продаж уже в липні.

BYD розширяє модельну лінійку свого преміального бренду Denza. На автошоу в Пекіні дебютує флагманська модель Z9. Поки ж на сайті CarNewsChina опубліковано перші фото електрокара.

Як і всі електромобілі Denza, авто є спільною розробкою BYD й Mercedes-Benz, адже ці два концерни є співвласниками китайського бренду. В другій половині нинішнього року електрокар надійде в продаж у Китаї, а у 2025 році з’явиться на європейському ринку.

Новий BYD Denza Z9 позиціонують як електричну альтернативу Porsche Taycan Sport Turismo та конкурента Zeekr 001. Великий електричний хетчбек вирізняється обтічним дизайном із покатим дахом, вираженим «носом» і розкосими фарами. Заднє скло прикрите вигнутим спойлером, а ліхтарі розтягнуті на всю ширину кузова.

Розміри BYD Denza Z9:

• довжина — 5180 мм;
• ширина — 1990 мм;
• висота — 1500 мм;
• колісна база — 3125 мм;
• маса — 2875 кг.

Салон BYD Denza Z9 не показали, проте розкрили подробиці його силової установки. Китайський електромобіль отримає три мотори загальною потужністю 952 к. с., а його максимальна швидкість складе 240 км/год.