Преміальний суббренд Denza, що належить BYD, провів тихе, але показове оновлення електричного седана Denza Z9. Модель не лише отримала повністю перероблений передок, а й зробила серйозний крок уперед у плані потужності — тепер флагманська версія видає 1328 к.с.

Оновлення відбулося приблизно через півтора року після дебюту моделі, що добре ілюструє сучасний темп розвитку електромобілів, де навіть відносно нові авто швидко проходять через планову модернізацію. Згідно з даними китайського регулятора, седан отримав суттєво змінений дизайн: нову світлотехніку з розділеними денними ходовими вогнями, інше компонування фар у нижній частині передка та перероблений бампер із чорним акцентом.

Силует залишився обтічним, однак з’явилися нові опціональні дзеркала заднього виду, виконані у стилі рішень Volvo та Polestar. Також оновили дверні ручки, а задня частина отримала тонкі світлодіодні ліхтарі. Габарити моделі підкреслюють її статус: довжина становить 5090 мм, ширина — 1980 мм, висота — 1490 мм, а колісна база сягає 3025 мм.

Технічна частина стала головним акцентом модернізації. Якщо базова версія має один електромотор на задній осі потужністю 496 к.с. і розвиває до 250 км/год, то топова модифікація отримала тримоторну конфігурацію. Вона поєднує два електродвигуни по 416 к.с. і ще один на 362 к.с., забезпечуючи сумарну віддачу 1328 к.с. Це навіть більше, ніж у спорідненого Denza Z9 GT Shooting Brake, який раніше вважався вершиною лінійки з показником 1274 к.с.

Максимальна швидкість такої версії сягає 270 км/год, а споряджена маса становить близько 2588 кг. Таким чином, оновлений Z9 не лише закріплює статус флагмана, а й демонструє прагнення Denza конкурувати у сегменті надпотужних електроседанів.

Поява цієї версії відбувається на тлі розширення глобальних планів бренду: раніше Denza оголосила про вихід універсала Z9 GT на міжнародні ринки, зокрема в Європу та Австралію. І з огляду на оновлення седана, цілком логічно очікувати аналогічні зміни й для інших варіантів моделі.

У Китаї презентували новий Denza N8L другого покоління. Великий сімейний кросовер від преміального підрозділу BYD оснастили потужною електрифікованою установкою на 762 к.с.

Кросовер BYD Denza N8L виходить на китайський ринок за ціною від 299 800 до 329 800 юанів ($42 000 — 46 200), а пізніше почнеться експорт моделі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Сімейне авто є дещо доступнішою та компактнішою альтернативою флагманському Denza N9. Кросовер зовні дуже схожий на старшого брата — у нього такий же двооб’ємний силует з високим капотом та схожі дворівневі фари.

Габарити BYD Denza N8L:

• довжина — 5200 мм;
• ширина — 1999 мм;
• висота — 1820 мм;
• колісна база — 3075 мм.

У салоні BYD Denza N8L на передній панелі встановлено три екрани. Сімейний кросовер пропонують у шестимісному виконанні, причому крісла другого ряду отримали електропривод, а сидіння третього ряду мають горизонтальне регулювання та змінний кут нахилу спинки.

Також комплектація BYD Denza N8L включає підігрів усіх крісел, холодильник, монітор для задніх пасажирів та систему напівавтономного руху. За доплату пропонують контейнер із дроном DJI Mavic на даху.

Новий кросовер BYD Denza N8L оснащений плагін-гібридною установкою із 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою та трьома електромоторами сумарною потужністю 762 к.с. Розгін до 100 км/год займає 3,9 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 210 км/год.

Велика акумуляторна батарея ємністю 47 кВт-год дає можливість проїхати 230 км в електричному режимі. Загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1300 км.