BYD Denza D9 DM став найпопулярнішим мінівеном у Китаї в січні, розійшовшись тиражем 9 525 одиниць, що на 1,2% більше, ніж у грудні. Модель стабільно входила до трійки лідерів сегмента MPV упродовж перших трьох кварталів 2024 року, де її конкурентами були Toyota Sienna та Buick GL8. У Китаї ці три моделі навіть отримали неофіційну назву «три мушкетери класу MPV».

Denza D9 дебютував у Китаї у 2022 році і став першою моделлю бренду після зниження частки Mercedes-Benz у Denza з 50% до 10%. Автомобіль одразу ж отримав величезний успіх на ринку. Представники компанії заявляли, що саме D9 переломив спадний тренд ринку мінівенів, який спостерігався з 2017 року, і став найпродаванішим MPV у Китаї за підсумками 2023 року.

На другому місці за січневими продажами опинилася Toyota Sienna, реалізувавши 6 786 одиниць, проте її продажі впали на 9,1% у порівнянні з груднем. Ще гіршу динаміку показав Buick GL8, продажі якого знизилися на 32,7%, до 5 980 автомобілів.

До десятки найпопулярніших MPV січня також увійшли Voyah Dreamer PHEV (5 796 одиниць), Wuling Zhengcheng (5 424), Toyota Granvia (5 195), GAC Trumpchi M8 (4 991), BYD Xia (2 794), Arcfox Kaola (2 431) та Wuling Kaijie Victory (2 333).

Denza Z9 — це флагманський седан із 5,2-метровим кузовом, потужністю близько 1000 к.с., трьома електродвигунами та дев’ятьма екранами, що також має широкий набір інших опцій. Компанія вже доставила дилерам перші авто, попри те, що офіційний запуск моделі запланований на 15 листопада.

Однак, продаж моделі на внутрішньому ринку все ще заборонений, оскільки компанія не отримала ліцензії на реалізацію цієї моделі. Як повідомляє CarNewsChina, через це наявні авто наразі призначені лише для показу.

Фото одного з екземплярів вже з’явились в мережі. Цей Z9 має чорний колір кузова та їздить на хромованих багатоспицевих дисках. Він має суцільну лінію капота, похилі передні стійки та витончену лінію даху. Спереду Z9 має двоповерхові фари.

Цей седан величезний, адже має габарити в 5235/1990/1500 мм і колісною базою 3125 мм. Ззаду він має фірмові задні ліхтарі Denza та великий дифузор. В салоні автомобіль отримав 3 екрани на центральній консолі, 17,3-дюймовий плаваючий головний екран і 3,2-дюймовий дисплей для пасажирів. Також є два менших екрани: в дзеркалі заднього виду та в блоці керування клімату.

Окрім цього, авто має дві бездротові зарядні панелі для смартфонів, проєкційний дисплей, аудіосистему з 26 динаміками Devialet та преміальні матеріали обробки. З інших цікавих «фішок» — розумна система автоматичної парковки (її робота продемонстрована у відео на прикладі універсала Z9 GT). Denza Z9 доступний у якості гібрида та повністю електричній версії.

Гібридна установка авто складається з 2,0-літрового турбомотора потужністю 204 кінські сили й трьох електромоторів із сумарною потужністю 640 кВт (858 к.с.). Компанія каже що його запас ходу становить 1100 кілометрів.

Електрична версія має потужність в 951 «конячку», що також виробляють три електромотори, батарею ємністю 100 кВт-год й запас ходу 630 км. Цей діапазон аналогічний універсалу Denza Z9 GT. Його вартість наразі коливається від 47 100 до 58 400 доларів і, як очікується, подібний цінник отримає і седан.

Компанія BYD вперше показала новий повнорозмірний позашляховик Denza N9. Зазначається, що машина випускатиметься і у вигляді гібрида, і у вигляді електромобіля.

Новинці пророкують три- і чотиримоторні силові установки, повнокероване шасі, адаптивну пневмопідвіску і розкішний трирядний салон.

За неофіційними даними, довжина Denza N9 складе близько 5,3 метра, а силові установки будуть з окремим електромотором спереду та індивідуальними електродвигунами для задніх коліс.

У гібрида очікується не пов’язаний із колесами двигун внутрішнього згоряння об’ємом 2,0 літра. Сукупна віддача бензин-електричної системи — 870 сил, суто електричної — 965 сил.

Особливістю новинки будуть камери замість дзеркал заднього виду. Лідаром, висувними підніжками та матричною оптикою в Китаї давно нікого не здивуєш.

Цікаво, що «живі» знімки «дев’ятки» зроблено у Лондоні. Таким чином, прем’єра може відбутися за межами Китаю.