На виставці IAA Transportation 2022 в Ганновері компанія DAF Trucks презентувала розвізні вантажівки сімейства XD, нове покоління машин для будівництва — XDC і XFC, а також повністю електричні моделі важкого класу — XD Electric і XF Electric.

Машини для дистрибуції DAF XD оснащені кабіною зі стандартною LED-оптикою і збільшеною площею скління. Внутрішній обсяг досягає 10 м куб. Посадка водія на 17 см нижча, ніж у «старших братах» — XF і XG. У спальних варіантах (зі стандартним або високим дахом) встановлені полиці 220х750 мм.

Водій оцінить цифрову приладову панель Vision Dashboard — щиток приладів з екраном 12 дюймів і другим екраном, для мультимедіа — на 10 дюймів), а також системи камер замість зовнішніх дзеркал — DAF Digital Vision і DAF Corner Vision. А система DAF City Turn Assist проінформує, якщо в сліпій зоні опиниться пішохід або велосипедист. Серед електронних помічників також відзначимо систему екстреного гальмування AEBS, нову систему Low Speed Trailer Brake, а також Parking Brake Assist.

DAF XD комплектується новим турбодизелем MX-11 c інтелектуальною системою доочищення випускних газів і стандартною автоматичною коробкою передач TraXon. DAF XD буде пропонуватися з колісними формулами 4х2 і 6х2, як сідельний тягач і шасі для установки різних кузовів. Серійне виробництво почнеться вже цієї осені.

Що ж стосується нових моделей для будівельного сегмента — DAF XDC і XFC, то вони пропонуються в двох, трьох або чотирівісному варіантах. Машини отримали міцніші решітку радіатора і передній бампер, а також сталевий захист радіатора знизу. На моделі XDC доступний турбодизель MX-11 (10,8 л), а на XFC — ще й більш потужний MX-13 (12,9 л).

На IAA Transportation 2022 також дебютували і повністю електричні моделі важкого класу — XD Electric і XF Electric. Машини комплектуватимуть електромоторами потужністю від 170 до 350 кВт і батарейними блоками ємністю від 215 до 525 кВт. Запас ходу становить від 200 до 500 км.

Електротягачі підтримують зарядку постійними струмом 325 кВт, яка заповнює батареї від 0 до 80% ємності за 45 хвилин (повна — 2 години). В якості опції буде доступна бортова зарядка змінним струмом на 22 кВт. Нові машини здатні працювати в складі автопоїзда повною масою до 50 т (для деяких ринків). Серійне виробництво розгорнеться в 1-му кварталі 2023 року на новій лінії заводу в Ейндховені.

Офіційне представництво виробника комерційних вантажівок DAF в Україні — компанія DAF Trucks Ukraine відновила роботу на Київщині, але тепер на новій локації. Про це повідомляє прес-служба компанії.

«Гостомель, Ірпінь, Буча. Ці три назви вже знає весь цивілізований світ, на жаль, з дуже сумних причин. Біда не оминула і наше підприємство. Ми втратили наші стіни, але не втратили наш ДУХ! Наша команда продовжує працювати, але тепер за новою адресою: Київська обл., с.Бузова, вул. Київська 2а. Це ще не наш дім, але ми дуже вдячні нашим друзям і партнерам за можливість працювати і надалі», — йдеться в повідомленні.

В компанії зауважили, що надають повний спектр послуг, який відповідає всім стандартам DAF, а саме: продаж нових та вживаних автомобілів, гарантійний та післягарантійний ремонт, сервісне обслуговування вантажівок та регулярні поставки оригінальних запасних частин.

В Збройних силах України можуть з’явитися надійні британські вантажні автомобілі Leyland DAF 45.150. Першу партію з 12 машин уже отримають бійці десантно-штурмових військ.

Про це повідомив у соцмережі Facebook волонтер та ексрадник міністра оборони Юрій Бірюков.

З його слів, вартість одного Leyland DAF 45150 становить 20 тис. доларів, але з урахуванням доставки в Україну її цінник зросте до 25 тисяч. Загалом є можливість закупити 50 таких вантажівок.

Нагадаємо, Leyland DAF 45.150 — це повнопривідна безкапотна вантажівка підвищеної прохідності, що випускалася з 1990 року для армії Великобританії. Її вантажопідйомність становить 4,2 тонни (або 20 осіб у кузові), також автомобіль може буксирувати причіп вагою 5,4 тонни. Кабіна у машини тримісна. У даху виконаний люк і є кріпленням для кулеметної турелі. Також передбачено лебідку із зусиллям у 5 тонн. Вантажівка оснащена 5,9-літровим шестициліндровим турбодизелем Cummins потужністю 145 кінських сил і 5-ступінчастою механічною КПП.