Записи с меткой ‘cupra’

Испанский электромобиль Cupra Born встал на конвейер в Германии

Завод Volkswagen в немецком Цвиккау начал серийное производство первого электромобиля бренда Cupra — пятидверки Born. У европейских дилеров машины появятся в ноябре.

Напомним, Cupra Born — 4.3-метровый электрический хэтчбек, построенный на одной платформе (Volkswagen MEB) с Volkswagen ID.3. Его представили официально в мае 2021 года в двух модификациях: первая — с батареей на 45 кВт·ч и 150-сильным электромотором на задней оси, вторая — с аккумуляторами совокупной емкостью 58 кВт·ч и 204-сильным двигателем. Кроме этого для топовой версии будет доступен пакет e-Boost с повышением отдачи мотора до 231 л.с. и Range с батареей на 77 кВт·ч.

Цены на Cupra Born стартуют с 32 700 евро за 150-сильную модификацию. Хэтчбек в 204-сильной версии с увеличенной батареей стоит от 37 220 евро.

Электромобиль Cupra Born — ключевой элемент международной экспансии «отколовшейся» от Seat компании Cupra. С помощью этого нового автомобиля компания стремится увеличить продажи и выйти на новые рынки, особенно в наиболее электрифицированных странах. Причем на некоторых рынках Cupra Born можно будет использовать по подписке, не выплачивая полную стоимость машины.

Завод в Цвиккау полностью переоборудовали в 2019 году, после чего он стал первым автомобилестроительным предприятием Volkswagen Group по производству исключительно электромобилей. Сейчас там ежедневно производят до 1400 машин, а проектная мощность — до 330 000 электромобилей в год. Помимо Cupra Born, на заводе производятся еще четыре модели: Volkswagen ID3, Volkswagen ID4, Audi Q4 e-tron и Audi Q4 Sportback e-tron.

Источник: Cupra

Испанский электромобиль Cupra Born встал на конвейер в Германии

Завод Volkswagen в немецком Цвиккау начал серийное производство первого электромобиля бренда Cupra — пятидверки Born. У европейских дилеров машины появятся в ноябре.

Напомним, Cupra Born — 4.3-метровый электрический хэтчбек, построенный на одной платформе (Volkswagen MEB) с Volkswagen ID.3. Его представили официально в мае 2021 года в двух модификациях: первая — с батареей на 45 кВт·ч и 150-сильным электромотором на задней оси, вторая — с аккумуляторами совокупной емкостью 58 кВт·ч и 204-сильным двигателем. Кроме этого для топовой версии будет доступен пакет e-Boost с повышением отдачи мотора до 231 л.с. и Range с батареей на 77 кВт·ч.

Цены на Cupra Born стартуют с 32 700 евро за 150-сильную модификацию. Хэтчбек в 204-сильной версии с увеличенной батареей стоит от 37 220 евро.

Электромобиль Cupra Born — ключевой элемент международной экспансии «отколовшейся» от Seat компании Cupra. С помощью этого нового автомобиля компания стремится увеличить продажи и выйти на новые рынки, особенно в наиболее электрифицированных странах. Причем на некоторых рынках Cupra Born можно будет использовать по подписке, не выплачивая полную стоимость машины.

Завод в Цвиккау полностью переоборудовали в 2019 году, после чего он стал первым автомобилестроительным предприятием Volkswagen Group по производству исключительно электромобилей. Сейчас там ежедневно производят до 1400 машин, а проектная мощность — до 330 000 электромобилей в год. Помимо Cupra Born, на заводе производятся еще четыре модели: Volkswagen ID3, Volkswagen ID4, Audi Q4 e-tron и Audi Q4 Sportback e-tron.

Источник: Cupra

Cupra показала экстремальный внедорожник на электротяге

Испанская компания Cupra (контролируется Seat) представила на автосалоне IAA Mobillity 2021 в Мюнхене гоночный внедорожник Tavascan Extreme E Concept. В следующем году этот автомобиль стартует в чемпионате гонок по бездорожью Extreme E.

Tavascan Extreme E Concept создан совместными усилиями Cupra и ателье ABT Sportsline. С будущим серийным электромобилем Cupra Tavascan у гоночной машины общая только часть названия, а «начинка» полностью иная. Дело в том, что в чемпионате Extreme E все машины построены на базе багги Spark Odyssey 21, имеющего два электродвигателя совокупной мощностью 400 кВт (544 л.с.) и батарею емкостью 40 кВт·ч. Командам разрешено менять дизайн автомобилей и настройки некоторых узлов, например, трансмиссии и ходовой. Однако мощность четко регламентирована.

Гоночный Tavascan заменит в следующем году внедорожник e-Cupra ABT XE1, на котором пилоты команды ABT Cupra XE выступают в дебютном сезоне. В целом автомобиль сохранил пропорции и контуры, но в деталях дизайн стал более технологичным — вместо прямоугольных фар и фонарей появились комбинации треугольников, в носовой части добавлено антикрыло, а сзади — вертикальные стабилизаторы. При этом в производстве элементов кузова применяется 3D-печать, а некоторые из них сделаны из композитного материала на основе льняных волокон.

По словам инженеров ABT Cupra XE, напечатанные на 3D-принтере детали, в частности, рамы светодиодных фар, более эффективны, поскольку их можно изготовить всего за шесть часов. Это означает, что команда может очень быстро адаптироваться к изменениям, таким как происшествия во время этапов соревнований. Кроме того компоненты можно модифицировать за очень короткое время без необходимости использования громоздких и дорогостоящих инструментов.

«Cupra Tavascan Extreme E Concept выглядит невероятно, и, помимо того, что он полностью электрический, ещё и более экологичный за счет использования перерабатываемых и органических материалов, таких как льняное волокно. Не терпится посоревноваться на этой версии!», — заявила Ютта Кляйншмидт, пилот ABT Cupra XE.

В Cupra также отметили, что Tavascan Extreme E concept «намекает на направление дизайна» будущего серийного кроссовера Tavascan, который поступит в продажу на европейских рынках в 2024 году и станет второй полностью электрической моделью бренда после хэтчбека Born.

Источник: Cupra