Записи с меткой ‘Citroen’

Citroen запускает линейку C-Series для своих моделей. Новинки мирового авторынка

Первым в новом исполнении предстал Citroen C3 Aircross. С помощью такого визуального апгрейда производитель планирует реанимировать продажи кроссовера.

Компания Citroen подготовила для авто из своей модельной линейки особую спецсерию C-Series. Авто в такой интерпретации получают эффектную отделку и расширенный перечень базовых опций. Литера «C» в названии новой серии получает несколько значений: Citroen, Comfort и Character. Ничего реформаторского в спецсерии нет, однако она точно не останется незамеченной, поскольку будет актуальна практически для всех моделей Citroen. Это кроссоверы C3 Aircross и C5 Aircross, хэтчбеки C3 и C4 Cactus, а также компактвэн C4 SpaceTourer и «каблучок» Berlingo. Первым новый образ на себя примерил C3 Airc ross. Европейские продажи Citroen C-Series намечены на второю половину 2020-го.

Главные особенности C-Series – новый шильдик и вставки красного цвета Anodised Deep Red. На кроссовере C3 Aircross в красный выкрасили корпуса боковых зеркал. Окантовка фар здесь тоже алая, однако этот оттенок присутствовал и на стандартном паркетнике (такой же цвет полагался и рейлингам). Контраст есть и в интерьере: горизонтальная красная полоса в верхней части спинок кресел, а также черные напольные коврики с прострочкой того же цвета.

Среди других атрибутов C-Series стоит отметить вставку в переднюю панель из ткани TEP Mistral, накладки на пороги и ярлыки на креслах с названием спецсерии.

Citroen C3 Aircross C-Series базируется на модификации Feel, за которую во Франции просят 20 тысяч евро. За кросс в новом исполнении придется выложить 22 300 евро. Такая прибавка объясняется новыми опциями: климат-контроль, задние датчики парковки и датчики дождя, легкосплавные диски Matrix на 16 дюймов и пр.

Преемник Citroen C4 Cactus будет электрифицированным. Новости мирового авторынка

Citroen расширит свои предложения с нулевым уровнем выбросов, начиная со следующего года, за пределы нынешних C-Zero, E-Mehari и E-Berlingo MultiSpace с преемником C4 Cactus.

Подтвержденный на 2020 год генеральным директором Линдой Джексон в ходе встречи с AutoNews, он будет основан на расширенной версии платформы CMP PSA Group.

В настоящее время он используется субкомпактными хэтчбеками Peugeot 208 и Opel / Vauxhall, а также небольшими внедорожниками Peugeot 2008 и DS3 Crossback. Он поддерживает бензиновые и дизельные двигатели, а также электрические трансмиссии. Он будет поддерживать как замену C4 Cactus как на ICE, так и на электрическом приводе, что может привести к удалению суффикса «Cactus» из его названия (решение еще не принято).

В соответствующей записке Джексон сказал, что, пока люди будут продолжать покупать автомобили с дизельным двигателем, компания не будет отказываться от них. Тем не менее, весь модельный ряд Citroen получит электрифицированные версии к 2025 году, и этот шаг начнется в следующем году, когда каждая новая модель, которую они сделают, получит производную PHEV или EV. C5 Aircross, например, уже запустил гибридную трансмиссию с подключаемым модулем и e-AWD.

Слухи о возвращении в Европе седана C5 среднего размера (и, возможно, также универсала) возникли в 2017 году, когда второе поколение было свернуто, и, похоже, французская автомобильная фирма не отказалась от него. Представитель Citroen подтвердил (еще раз), что в начале следующего десятилетия у автомобиля D-сегмента появится еще один шанс, и что он будет вдохновлен концепцией CXperience 2016 года. Под кожей, он будет делиться многими компонентами с последним Peugeot 508.

FCA и PSA создадут новый альянс

Groupe PSA и FCA (Fiat Chrysler Automobiles NV) ведут переговоры по слиянию на равных условиях.

Новый автомобильный альянс, четвертый в мире по объему продаж, может быть создан в ближайшие недели. Наблюдательный совет Peugeot S.A. и совет директоров Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) выразили готовность работать в направлении полного слияния своих предприятий на равных условиях 50/50. Завершить обсуждение условий слияния и подписать Меморандум о взаимопонимании планируют в предстоящие недели. Об этом говорится в совместном заявлении компаний. 

В результате слияния будет создан новый альянс с совокупной выручкой около 170 млрд. евро и регулярной операционной прибылью более 11 млрд. евро. Совокупные годовые продажи составят 8.7 миллионов автомобилей. Достигнуть 80-процентной синергии партнеры планируют через четыре года. На это уйдет 2.8 млрд евро. Как подчеркивается, о закрытии заводов речи не идет.

Акционеры каждой компании будут владеть 50% акций новой объединенной группы. Управлять альянсом будет совет директоров из 11 членов: по пять от каждой стороны плюс главный исполнительный директор, обязанности которого первые пять лет будет выполнять Карлос Таварес. Уже известно, что в пятерку FCA войдет президент группы Джон Элкана, который займет должность председателя. На должности старшего независимого директоры и заместителя председателя назначат выходцев из PSA Group.

Источник: FCA