Записи с меткой ‘Citroen’

Новий Citroen C5 Aircross помітили під час рекламної фотосесії. Шпигунські фото автомобілів

Новий Citroen C5 Aircross представлять за три тижні, проте його вдалося сфотографувати до презентації. Кросовер підріс і зазнав змін зовні та всередині. Перше фото Citroen C5 Aircross опублікувало словенське видання Finance.

Саме у Словенії засвітився новий кросовер Citroen. Автомобіль помітили під час рекламної фотосесії. Офіційна презентація моделі запланована на 28 квітня.

Фото Citroen C5 Aircross підтверджує автентичність розсекречених раніше патентних рендерів моделі другого покоління. Зображення дають зрозуміти, що авто кардинально змінилося зовні і зовсім не схоже на попередника.

Натомість новий Citroen C5 Aircross дуже нагадує торішній передсерійний концепт. На зміну плавним лініям кузова прийшли грані. Також звертають на себе увагу оригінальні ліхтарі.

Раніше розсекретили і салон Citroen C5 Aircross. Кросовер отримає двоспицеве кермо, тоненький цифровий щиток приладів і портретний тачскрін. Авто стане просторішим.

Кросовер Citroen C5 Aircross збудовано на сучасній платформі STLA Medium, як і нові Opel Grandland, Peugeot 3008 і 5008. Саме в них модель запозичить електрифіковані установки.

Зокрема, очікуються 1,2-літровий «м’який» гібрид на 136 к.с. та 195-сильний плагін-гібрид. Крім того, у лінійці вперше з’являться електричні модифікації: їх потужність складе 210-320 к.с., а запас ходу електрокара сягне 700 км.

Citroen выкинул диван из хэтча e-C3, чтобы сделать фургон

Citroën представил грузовую двухместную версию компактного электромобиля e-C3 с дополнительной приставкой VAN к названию.

Фургончик сохранил размеры «гражданского» e-C3: 4015 мм в длину, 1813 мм в ширину (с зеркалами), 1577 мм в высоту. Но задний диван убрали, а вместо него установили грузовую платформу с перегородкой и решеткой. Её размеры: 1130 х 1006 х 935 мм, что дает 730 литров под полку и до 1220 литров, если грузить «под крышу». Максимальная нагрузка — до 302 кг, полная масса — 1745 кг.

e-C3 VAN приводится в движение электрическим двигателем мощностью 83 кВт (113 л.с.). Электроэнергия хранится в батарее емкостью 44 кВт-ч, обеспечивающей запас хода до 323 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка на 100 кВт позволяет зарядить батарею с 20 до 80% за 26 минут. Если заряжать переменным током — понадобится 4 часа с устройством на 7 кВт или 2 часа 50 минут с 11-киловаттным зарядным устройством (опция).

На разгон от 0 до 100 км/ч уходит примерно 11 секунд, максималка — 132 км/ч. Заявленное энергопотребление — 17.3 кВт-ч на 100 км.

Citroen e-C3 VAN

Комплектация PLUS включает: светодиодную оптику, 17-дюймовые стальные диски, круиз-контроль, USB-C, мультимедийную систему с 10.25-дюймовым экраном, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth и управление с руля. Список систем безопасности включает автоторможение, удержание в полосе, распознавание знаков и контроль усталости водителя.

e-C3 VAN доступен в специальной окраске Montecarlo Blue. Кроме того, доступны цвета Perla Nera Black, Polar White, Mercure Grey, Elixir Red и Bright Blue. В стандартной комплектации крыша окрашена в цвет кузова, но в качестве опции можно заказать окраску крыши в цвет Opal White или Perla Nera Black.

Стартовая цена нового Citroen e-C3 VAN в Германии — от 22 800 евро без НДС.

Источник: Citroen

Citroen e-C3 тепер збиратимуть у двох країнах. Електромобілі та електрокари

Електромобіль Citroen e-C3 стрімко набирає популярність у Європі, що змусило Stellantis розширити виробничі потужності. Через високий попит компанія відкриває додаткову лінію збирання — тепер крім Словаччини модель випускатимуть і в Сербії, на заводі в Крагуєваці. Це підприємство вже виробляє FIAT Grande Panda і тепер стане одним із ключових вузлів європейського автопрому.

Четверте покоління Citroen C3 демонструє вражаючі результати продажів, ставши другою найпопулярнішою моделлю в Європі за січень-лютий 2025 року. Попереду лише Dacia Sandero. Загальне зростання реалізації Citroen C3 склало 5,1%, і за цей період продано майже 34 тисячі машин.

Електрична версія e-C3 також показує гарні результати: з 8142 проданими екземплярами вона становить 24% загального обсягу продажів. Це підтверджує зростаючий попит на доступні електромобілі, адже e-C3 залишається одним із найдешевших варіантів серед європейських електрокарів. Його стартова ціна — від 22 590 євро, що робить його особливо конкурентоспроможним у часи загального спаду автомобільного ринку.

Відкриття додаткових виробничих потужностей у Сербії дозволить не лише збільшити обсяги виробництва, а й скоротити терміни постачання автомобілів до ключових ринків. Це стане важливим кроком для Stellantis, адже попит на Citroen e-C3 продовжує зростати, а дефіцит пропозиції може обмежувати розвиток цього успішного проєкту.