Концерн Stellantis участь у CES бере за рахунок демонстрації різних концептів марки Chrysler, що входить до його складу, і цей рік не став винятком. Щоправда, якщо минулого року демонструвався «цілісний» концептуальний електромобіль Airflow, то цього року справа обмежилася лише фрагментом інтер’єру, що дозволяє оцінити погляд дизайнерів марки на майбутнє ергономіки машин цієї марки.

Власне, увагу публіки мав привернути ескіз інтер’єру, сконцентрований на двох передніх місцях, що поділяються масивним підлокітником. Якщо в минулорічному Airflow до послуг мешканців переднього ряду сидінь були чотири дисплеї, то тепер їх кількість скоротилася до двох, але в сукупності вони розтяглися на всю передню панель. Оскільки Chrysler, як і раніше, говорить про впровадження автопілота лише третього рівня AutoDrive, що передбачає втручання водія в процес керування, то один із сенсорних дисплеїв на передній панелі явно зміщений до водія.

Фізичних кнопок управління на ескізі не видно зовсім, але це не є повною мірою новаторською ідеєю — багато сучасних електромобілів цим грішать вже зараз. Звичних органів управління у вигляді керма та педалей на ескізі теж не видно, але враховуючи помірний ступінь автоматизації процесу водіння, у серійному втіленні на їхню появу можна сміливо розраховувати.

Основна ідея, що супроводжує демонстрації цього інтер’єру, полягає у високому ступені інтеграції всіх програмних рішень, що використовуються автовласником як усередині машини, так і за її межами у повсякденному житті. Штучний інтелект буквально вивчатиме звички та переваги кожного з водіїв, допущених до керування машиною, та автоматично застосовуватиме індивідуальні налаштування. Звичайно, передбачений і голосовий інтерфейс, а розпізнавати водія машина буде за сукупністю біометричних факторів. Мультимедійна система майбутніх е лектромобілів Chrysler зможе запропонувати не тільки караоке та «режим медитації» для розслаблення, а й ігрові програми.

До 2028 Chrysler збирається повністю перейти на електротягу.

В американському штаті Оклахома на фермі виявили рідкісний кабріолет Chrysler 300 G 1961 року. Знаменитий спортивний автомобіль з початку 70-х років стояв у старій стайні. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

З’ясувалося, що востаннє автомобіль виїжджав на дороги 1973 року. Рік тому його виявили та викупили, а тепер виставили на аукціон eBay, оскільки нинішній власник неспроможний відреставрувати авто. У комплекті з машиною йдуть два Chrysler інших моделей, які стануть донорами запчастин.

Стан Chrysler 300 G залишає бажати кращого, адже днище кабріолету проржавіло, а оздоблення салону згнило і облізло. Авто вимагає тривалої реставрації.

Chrysler 300 випускали з 1955 року і вважається родоначальником потужних американських авто. Саме за це його цінують колекціонери. До того ж це одна з найрідкісніших моделей свого часу, адже її випускали дуже малими серіями.

Так, Chrysler 300 G 1961 розійшовся тиражем в 1671 екземпляр і лише 337 авто були кабріолетами. Він оснащений 6,8-літровим V8 на 375 к.с. та 3-ступінчастою автоматичною КПП. Розгін до 100 км/год займає близько 8 секунд, а максимальна швидкість становить 230 км/год. Вартість такого автомобіля у хорошому стані — приблизно 120 000 доларів.

Напередодні прем’єри на автошоу в Детройті розсекречено новий Chrysler 300C. Спортивний автомобіль стане останньою бензиновою моделлю в історії американського бренду. Про це повідомляє пресслужба концерну Stellantis.

Як відомо, найближчими роками Chrysler перейде на випуск електрокарів, і його електричного первістка Airflow вже представили. Класичний задньопривідний седан Chrysler 300 нинішнього покоління випускається з 2011 року й у 2024 буде знятий із виробництва, але на прощання вирішили створити заряджену версію 300С. Усього зберуть лише 2000 таких авто за ціною $55 000.

Головна особливість Chrysler 300C 2023 ховається під капотом — його оснастили 6,4-літровим V8 Hemi від Dodge Charger SRT. Цей двигун розвиває 485 к.с. і має крутний момент 640 Нм.

Автоматичну 8-ступінчасту КПП допрацювали, і вона перемикає передачі швидше. Новий Chrysler 300C розганяється до 100 км/год за 4,3 секунди й проїжджає 400 м із місця за 12,4 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на 257 км/год.

Крім того, заряджений седан отримав спортивну вихлопну систему з більш гучним і соковитим звуком. Поліпшити керованість покликані диференціал, що самоблокується, адаптивні амортизатори та гальма Brembo.

Упізнати Chrysler 300C 2023 можна за 20-дюймовими дисками та заднім спойлером. Крім того, у нього тоновані фари, а хромовані деталі кузова замінені на чорні.

В оздобленні салону шкіра поєднується з лакованим деревом і навіть карбоном. Комплектація розширена та включає акустику Harmann Kardon з 19 динаміками, електропривід, підігрів і вентиляцію сидінь, а також обігрів керма.