Записи с меткой ‘chrysler’

Новый Chrysler 300 прикинулся Tesla. Отзывы автомобилей

На портале Reddit появились снимки новенького Chrysler 300, внешний вид которого вызвал целый ряд вопросов к тем, кто отвечает за контроль качества.

В одном из дилерских центров Флориды появился Chrysler 300 2020 года выпуска с очень необычной внешностью: разные фары и довольно странная отделка. В природе всех этих изменений попытался разобраться зарубежный портал Motor1.com.

Так, фара со стороны пассажира кажется темнее, как будто ее позаимствовали у другого авто. На этом странности не заканчиваются: пассажирское окно осталось без хромированной отделки, при этом верхняя часть оконного обрамления выполнена из матового черного пластика.

Журналисты созвонились с дилером и попросили его прокомментировать снимки нового «трехсотого». Администратор ДЦ сослался на плохое качество попавших в Сеть фотографий, которые не точно отображали автомобиль.

Не исключено однако, что такие «ошибки» допустили на заводе. Такое встречается довольно часто.

К примеру, в 2019-м из-за неправильных колёс отозвали свыше 170 экземпляров Dodge Charger и Challenger, а в ноябре минувшего года Cadillac поставила около тысячи седанов CT4 с неправильным значком 450T.

PSA и FCA: французы дали добро — настал черед итальянцев. Новости мирового авторынка

Основные акционеры PSA Group одобрили слияние автомобильного концерна с Fiat Chrysler Automobiles, в результате чего образуется новая компания Stellantis.

Сегодня состоялось голосование за слияние концернов PSA и FCA. Сделка была поддержана более чем 99% голосов инвесторов, при этом семья Peugeot и китайская Dongfeng Motor согласились с некоторыми условиями.

«Мы готовы к этому слиянию», — сказал глава PSA Карлос Таварес во время онлайн-встречи. Между тем ожидается, что акционеры FCA в ближайшее время также одобрят слияние.

Таварес сказал, что окончательная дата консолидации Stellantis будет объявлена в ближайшее время, если все акционеры сойдутся во мнении.

Ранее сообщалось, что Stellantis происходит от латинского слова и означает «освещенный звездами», что отражает дух нового и амбициозного проекта двух легендарных автомобильных марок. В совете директоров войдут 11 членов: по пять человек со стороны FCA и PSA, а также один руководитель. Председателем управляющего органа станет нынешний глава Peugeot-Citroen Карлос Таварес, который также станет во главе коллектива от PSA. Руководителем команды от FCA станет Майк Мэнли — нынешний генеральный директор Fiat Chrysler.

Бренд Chrysler могут закрыть. Новости мирового авторынка

После слияния двух концернов малоприбыльный Chrysler могут закрыть или продать.

Управляя операциями Nissan в Северной Америке с 2009 по 2011 год, Карлос Таварес заслужил репутацию человека, который внимательно следил за расходами и не терпел автомобилей или предприятий, которые не приносили прибыли. Эксперты говорят, что это означает, что Таварес, в настоящее время возглавляющий группу PSA, скорее всего, последует этому плану, когда станет руководителем объединенной компании PSA и Fiat Chrysler Automobiles.

Компании уже говорят об объединении платформ и силовых агрегатов для экономии миллиардов на инженерных и производственных затратах. Это может означать потерю рабочих мест в Италии, Германии и Мичигане, поскольку технология PSA интегрирована в североамериканские и итальянские автомобили.

«Вы не сможете добиться рентабельности, если сохраните масштаб обеих компаний», — сказал Карл Брауэр, исполнительный аналитик сайта iSeeCars.

Акционеры обеих компаний должны встретиться сегодня, в понедельник, чтобы проголосовать за слияние с целью создания четвертого по величине автопроизводителя в мире, который будет называться Stellantis. Сделка получила одобрение регулирующих органов ЕС незадолго до Рождества.

Таварес, который в течение многих лет продавал автомобили PSA в США, не получит полный контроль над объединенными компаниями раньше конца января. Он, вероятно, сначала нацелится на Европу для консолидации, потому что там автомобили Fiat во многом пересекаются с PSA, сказала главный автомобильный аналитик IHS Markit Стефани Бринли.

Италия возлагает надежды на люксовый бренд Maserati и спортивный Alfa Romeo, но топ-менеджер считает, что необходимы инвестиции, чтобы ускорить развитие гибридных и электрических технологий. Производственные мощности Fiat в Италии составляют 1,5 миллиона автомобилей, но ежегодно производится только несколько сотен тысяч автомобилей. На большинстве заводов продолжался краткосрочный простой из-за отсутствия спроса еще до пандемии.