Записи с меткой ‘chrysler’

Apple определилась с местом тестирования своих будущих авто. Тесты новых автомобилей

Издание AZ Business выяснилось, что компания Route 14 Investment Partners LLC купила за 125 миллионов долларов бывший испытательный полигон Chrysler в Виттманне, штат Аризона. Инсайдеры утверждают, что за сделкой стоит Apple, которая намерена тестировать на новой площадке свой будущий беспилотный электромобиль. Якобы IT-гигант стал владельцем испытательного комплекса через другую фирму, однако прямой связи между компаниями найти не удалось.

Изначально на месте испытательного полигона был военный аэродром, однако в середине 50-х годов прошлого века территория площадью более двух тысяч гектаров перешла к Ford Motor Company. В 2007 году ее выкупил Chrysler — по некоторым данным, сумма сделки составила 34,9 миллиона долларов.

На территории расположены несколько разных тестовых зон: это отрезки с бетонным либо асфальтовым покрытием и внедорожные участки, аэродинамическая труба, а также восьмикилометровый овальный трек для скоростных испытаний и извилистая трасса. Летом температура на полигоне достигает 40 градусов по Цельсию, а зимой опускается до нуля, что позволяет тестировать машины в разных климатических условиях.

Что же касается информации о сделки с Apple, то, как отмечает AZ Business, прямой взаимосвязи фирмы Route 14 Investment Partners LLC с компанией из Купертино обнаружить не удалось. При этом издание отмечает, что, вероятно, IT-гигант мог выбрать для испытаний именно штат Аризона, так как там разрешены тесты автомобилей без водителей.

Ранее сообщалось о возможном партнерстве Apple с японской автомобильной маркой Toyota. По некоторым данным, автопроизводитель может предоставить Apple батареи для будущего электрокара. В числе других возможных поставщиков батарей называют южнокорейские SK Group и LG Electronics.

Забытый бренд Chrysler выпустил концепт электрического кроссовера. Новинки мирового авторынка

День электромобилей Stellantis был полон анонсов и тизеров, но один из самых неожиданных поступил от Chrysler.

Ранее Chrysler продавал только минивэн, старую версию этого минивэна и еще более старый седан. Эта стратегия творит чудеса для бренда: продажи упали с 324 846 единиц в 2015 году до всего 110 464 единиц в прошлом году. Вместо того, чтобы полностью завершить продажи имеющихся иномарок и уйти с рынка, бренд готовит новую модель кроссовера.

 

Компания не особо много говорила о модели, но она чем-то напоминает смесь злополучного 200-го и Ford Mustang Mach-E. Кроссовер имеет обтекаемую переднюю панель с тонкой решеткой радиатора, расположенной под тонкими фарами. Двигаясь дальше, можно увидеть ветровое стекло, которое переходит в покатую крышу. Модель также имеет пластиковую облицовку кузова, большие легкосплавные диски и угловую заднюю стойку.

Интерьер явно более футуристичен, поскольку он оснащен отдельно стоящей информационно-развлекательной системой, обрамленной четырьмя другими дисплеями.

Один из них — это цифровая комбинация приборов, а другой — информационно-развлекательная система для переднего пассажира. Поскольку пяти дисплеев явно недостаточно, для задних сидений были добавлены еще два.

Если отвлечься от экранов, то у модели двухспицевое рулевое колесо и элегантная кожаная обивка. Мы также можем увидеть панорамную стеклянную крышу, парящую центральную консоль и систему внешнего освещения.

На данный момент мало что известно о модели, но Ральф Жиль предположил, что она построена на платформе STLA Large для поддержки электромобилей с запасом хода до 805 км пробега на одном подзаряде благодаря аккумуляторной батарее емкостью от 101 до 118 кВтч.

Сотрудники Stellantis оказались в суде

Федеральная прокуратура предъявила обвинения трем сотрудникам Fiat Chrysler Automobiles (FCA, входит в концерн Stellantis) в рамках расследования предполагаемого мошенничества с выбросами.

Согласно обнародованному 20 апреля 2021 года документу, несколько топ-менеджеров марки обвиняются в помощи в установке системы контроля выбросов на автомобили с 3,0-литровым турбодизельным V6, который использовался в некоторых моделях в 2010-х годах.

Прокуроры утверждают, что Эмануэле Пальма, Серхио Пазини и Джанлука Саббиони сыграли определяющую роль в разработке обманывающего устройства, которое позволило V6 получить сертификат Агентства по охране окружающей среды (EPA), при этом слишком сильно загрязняя окружающую среду в нормальных условиях вождения. Jeep и Ram начали делать двигатель доступным для Grand Cherokee и 1500 соответственно в 2014 году, но в заявлении говорится, что EPA планирует начать расследование с 2011 года.

В обвинении говорится, что Пальма, Пазини и Саббиони сознательно вводят в заблуждение федеральных регуляторов, сообщает The Detroit News. Хотя эти трое были частью отдела исследований и разработок FCA, они начали проект, работая на итальянского поставщика VM Motori, который FCA приобрела в 2013 году.

Пазини и Саббиони обвиняются по одному пункту обвинения в сговоре с целью обмана Соединенных Штатов и нарушении Закона о чистом воздухе, по одному пункту сговора с целью совершения мошенничества с использованием электронных средств связи и по шести пунктам обвинения в нарушении Закона о чистом воздухе. Если их признают виновными, они могут провести несколько лет за решеткой. Оба в настоящее время находятся на своей родине в Италии. А вот Пальме вынесены более серьезные обвинения. В сентябре 2019 года ему были предъявлены обвинения по нескольким пунктам, хотя в ноябре 2020 года было снято четыре обвинения в мошенничестве с использованием электронных средств связи. Он живет в Блумфилд-Хиллз, городе, расположенном на далекой окраине Детройта.

Прокуратура утверждает, что автовладельцы потратили более 4 миллиардов долларов на более чем 100 000 пикапов и внедорожников, оснащенных указанным двигателем, в период с января 2013 года по сентябрь 2017 года. Тем не менее, FCA уже согласилось выплатить 800 миллионов долларов для урегулирования гражданских исков от Министерства юстиции, государственных чиновников и клиентов, правда вину концерн не признал.