Stellantis має 14 брендів й найскромніший модельний ряд з усіх має Chrysler. Наразі компанія продає дише два мінівени — Pacifica та Voyager. Однак, керівництво концерну прагне відродити бувалу славу американського бренду.

Минулого тижня компанія Chrysler відсвяткувала своє 100-річчя. Як зазначає Motor1, головний дизайнер Stellantis Ральф Жиль нещодавно натякнув, що на бренд чекають зміни. В інтерв’ю Automotive News він сказав, що Chrysler дозрів для нової глави«».

Жиль також додав, що автовиробник оновить поточний імідж, аби залучити нових клієнтів, орієнтуючись виключно на їх вподобання. Хоча Stellantis має численні продукти у своєму величезному портфоліо, все ще існують прогалини, які Chrysler спробує заповнити своїми майбутніми автомобілями.

Раніше американський автовиробник планував перейти на повністю електричний модельний ряд до 2028 року. Однак, схоже, ці наміри більше не розглядаються. Жиль сказав, що нова лінійка буде побудована на платформах STLA Medium та STLA Large, обидві з яких підтримують двигуни внутрішнього згоряння, а також гібридні та електричні трансмісії.

Цікаво, що Stellantis також має платформу STLA Small, проте, Chrysler, схоже, зосередить зусилля на більших автомобілях. STLA Medium розроблена для автомобілів довжиною від 4,3 до 4,9 метра з колісною базою від 2,7 до 2,9 метра, тоді як STLA Large підтримує автомобілі довжиною від 4,76 до 5,1 метра та шириною від 1,89 до 2,03 метра.

Очікується, що першою моделлю оновленого Chrysler стане седан, натхненний концептом Halcyon. Хоча концепт не піде у виробництво в поточному вигляді, генеральний директор Крістін Фойелл припустила, що він може вплинути на заміну Chrysler 300. Повідомляється, що позашляховик, натхненний Halcyon, також знаходиться в розробці, і CNBC повідомляє, що обидва можуть дебютувати вже наступного року.

Цифровий дизайнер Vburlapp нещодавно поділився власним баченням серійної версії концепту Chrysler Airflow 2022 року. Він опублікував цікаві рендери майбутньої моделі у своєму Instagram.

Як розповідає Autoevolution, якби не деякі елементи дизайну та логотипи бренду, цифрову автівку можна було б легко прийняти за щось зовсім інше, оскільки вона не дуже схожа на оригінальний концепт Airflow 2022 року.

Автор надав позашляховику набагато гарнішу передню частину, ніж у шоу-кара. Автомобіль має невеликі фари, складну світлову смугу у верхній частині, закриту решітку радіатора, а також широкий повітрозабірник у бампері. Крім того, уявна модель має багато хромованих деталей та фактурний силует.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Vince Burlapp (@vburlapp)

Chrysler мав запустити виробництво серійної версії електрокросовера вже цього року, проте, наразі, розробка цього автомобіля була офіційно заморожена, і ніхто насправді не знає, чи з’явиться Airflow на ринку.

Найбільш логічним кроком для бренду було б продовжувати вкладати великі кошти в його розробку, а потім запустити його у виробництво, щоб отримати прибуток.

Автовиробник підтвердив, що проєкт призупинено, проте нібито стверджує, що кросовер з нульовим рівнем викидів не помер. Бренд Chrysler, безумовно, потребує більше автомобілів у своїй лінійці, яка фактично складається з декількох моделей.

У США оживили ексклюзивний Chrysler Imperial 1937 року. Розкішний лімітований автомобіль не їздив із початку 50-х. Про надійний Chrysler Imperial розповіли у відео на Youtube-каналі VINwiki.

Цей Chrysler Imperial C14 — один із лише семи кабріолетів, виготовлених у 1937 році. Зараз ці авто дуже цінуються колекціонерами — у 2023 році аналогічний кабріолет продали на аукціоні за 140 000 доларів.

Кабріолет Chrysler Imperial 1937 року придбав готель у місті Вудсток (штат Нью-Йорк) і упродовж 10 років використовувався в якості службового авто для перевезення клієнтів.

Потім його викупив колекціонер, який експлуатував машину до 1952 року, а потім поставив у гараж. Утім, він дбав про Chrysler та навіть до 2012 року замінював мастило.

Chrysler Imperial C14 покритий іржею, а його фарба потріскалася і облізла. У салоні пошкоджене оздоблення, але прилади та фари працюють.

А от двигун Chrysler Imperial C14 чудово зберігся завдяки регулярному обслуговуванню. Його легко завели і кабріолет вперше проїхався після понад 70 років простою. Тепер вінтажне авто відреставрують.

Chrysler Imperial C14 оснащений надійною рядною вісімкою об’ємом 4,5 л і потужністю 110 к.с. Із 3-ступінчастою механічною КПП він був здатен розвинути 150 км/год.