Сherу випробувала планін-гібрид Tiggo 9 при температурі -37 градусів за Цельсієм. Під час тестів, які проводилися на півночі Китаю в екстремальному холоді, було оцінено роботу систем безпеки і клімат-контролю, ефективність зарядки і запас ходу електрифікованого кросовера. Перевірку пройшли також і ключові компоненти автомобіля — гальмівна система і система стійкості.

Гібридний Tiggo 9 — це найекономічніша версія флагманського кросовера — заявлений запас ходу становить 1400 кілометрів, а на чистій електриці він здатний проїхати 165 кілометрів. До складу силової установки входять дволітровий двигун Kunpeng Power TGDI потужністю 254 кінські сили, електромотор, триступенева коробка передач DHT і повний привід Super Hybrid Drive.

Під час випробувань гібрид проїхав 1000 кілометрів. Під час тестів перевірили, як працює система курсової стійкості, що використовує комплекс сенсорів і алгоритмів для відстеження стану автомобіля в реальному часі. На вкритих снігом і льодом дорогах вона регулює потужність двигуна і гальмівні зусилля, щоб запобігти заносам.

Також з’ясувалося, що за температури -20 градусів за Цельсієм нагрівання зони водія і переднього пасажира Tiggo 9 до комфортних +25 градусів займає 10 хвилин, причому як у верхній частині салону, так і на рівні підлоги.

Гібридний позашляховик Chery Fulwin T8 офіційно надійшов до дилерських центрів у Китаї. Попередні продажі моделі стартують 11 січня. Автомобіль буде доступний у п’яти- та семимісному варіантах.

Fulwin T8 є перейменованою версією Tiggo 8 C-DM, який так і не вийшов на ринок. Передбачуваний ціновий діапазон новинки становить від 18 300 до 22 500 доларів. Габарити автомобіля: довжина — 4730 мм (або 4715 мм залежно від комплектації), ширина — 1860 мм, висота — 1747 мм, колісна база — 2710 мм. Споряджена маса становить 1879 кг для п’ятимісної версії та 1907 кг для семимісної.

Силова установка базується на технології Chery C-DM 5.0, яка використовується також у моделі Chery Fulwin A8L. Автомобіль оснащено 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 115 кВт (154 к.с.) і з максимальним крутним моментом 220 Нм, а також електродвигуном на 150 кВт (201 к.с.) із крутним моментом 310 Нм.

Пропонуються два варіанти літій-залізо-фосфатних акумуляторних батарей ємністю 18,46 і 18,66 кВт-год. Витрата палива становить 2,5 л на 100 км. Запас ходу на чистій електротязі досягає 90 км за циклом WLTC і 130 км за циклом CLTC. Загальний перевірений запас ходу в реальних умовах перевищує 2000 км. Крім того, автомобіль підтримує функцію зовнішнього розряду потужністю 3,3 кВт.

Інтер’єр Fulwin T8 обладнаний 10,25-дюймовою панеллю приладів і центральним 15,6-дюймовим 2,5K-екраном управління, який працює на базі чипа Qualcomm Snapdragon 8155. Система управляється новітньою операційною системою Chery Lion 5.0. Центральна консоль має дві бездротові зарядні панелі, підстаканники, фізичні кнопки для управління функціями й поворотну ручку.

Передні сидіння оснащені електрорегулюванням, трирівневим підігрівом і вентиляцією. Сидіння переднього пасажира додатково має електричну підставку для ніг і функцію масажу з 10 точками налаштувань. За складеного другого й третього рядів об’єм багажника збільшується до 1930 літрів.

Автомобіль також оснащено аудіосистемою Sony із 10 динаміками, динаміками в підголівниках, клімат-контролем, системою очищення повітря й пакетом розширених функцій допомоги водієві другого рівня (18 функцій).

Chery виводить на світовий ринок преміальний кросовер Omoda 9. Модель уже презентували в ПАР, на черзі — Європа. Про це повідомляє сайт Autohome.

Новий Omoda 9 — флагманський кросовер Chery, проте він не є абсолютно новою моделлю. Під цією назвою вирішили продавати в низці країн Exeed RX.

Кросовер Chery Omoda 9 — 4,8-метрова модель із обтічним дизайном. У нього широка решітка радіатора, продовгуваті фари та висока віконна лінія.

У салоні Chery Omoda 9 встановлено два дисплеї на передній панелі, є і проєкція на лобове скло. В оздобленні використана шкіра, також комплектація включає панорамний дах, електропривід сидінь та акустику Sony з 14 динаміками.

У ПАР новий Chery Omoda 9 дебютував із 2,0-літровим бензиновим турбомотором на 261 к.с., 8-ступінчастою автоматичною КПП та повним приводом.

Для Європи ж готують плагін-гібрид Chery Omoda 9 із 1,5-літровою бензиновою турбочервіркою та парою електромоторів загальною потужністю 540 к.с. Такий кросовер здатен розігнатися до 100 км/год за 4 с.

Батарея на 34 кВт-год дозволяє проїхати 83 км на електротязі. Середня витрата пального становить 5,4 л на 100 км.