Компанія Changan повідомила, що глобальні продажі середньорозмірного кросовера Changan CS55 перевищили позначку в 1 мільйон одиниць.

Автомобіль продається не тільки в Китаї, але й на міжнародних ринках. У Китаї наразі доступна модель Changan CS55 Plus третього покоління.

Машина оснащена 1,5-літровим турбованим двигуном потужністю 188 к.с. і 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач. Привод — передній.

Габарити CS55 Plus для китайського ринку: 4539 x 1865 x 1680 мм, з колісною базою довжиною 2656 мм.

Ціна базової версії автомобіля складає 13,5 тисяч доларів.

У Піднебесній стартував продаж чотиридверки з 1,5-літровим бензиновим подовжувачем ходу. Такий задньопривідний гібрид здатний проїхати без підзарядки і дозаправки до 1155 кілометрів, а ціна нижча: від 270 до 300 тисяч юанів (38-42 тисячі доларів) залежно від комплектації. Для порівняння «чистий» електромобіль Avatr 12 коштує від 290 тисяч юанів (41 тисячу доларів).

Avatr 12 з бензиновим ДВЗ являє собою послідовний гібрид: турбомотор 1.5 (156 сил) з колесами не пов’язаний і працює в ролі генератора. Ємність тягового акумулятора зменшена до 39,05 кВт-год, але електромотор на задній осі дефорсований чисто символічно — до 314 сил і 367 Нм. Без активації ДВЗ такий електрокар може проїхати 245 кілометрів, а з урахуванням бензин-генератора — до 1155 кілометрів (CLTC).

Одночасно дещо оновилися електричні Avatr 12. Базовий задньопривідний варіант став трохи потужнішим (322 сили, 396 Нм) і отримав більш ефективну батарею, тому запас ходу збільшився до 755 кілометрів. Альтернатива — повнопривідні версії з двомоторною силовою установкою. Після апгрейда віддача становить 547 сил і 687 Нм, тобто потужність знизилася на 31 силу, а крутильний момент зріс на 37 Нм. Запас ходу — 705 кілометрів.

У Китаї тепер можна купити справжній трансформер. Changan випустила кросовер Nevo E07, який одним натисканням кнопки перетворюється на пікап. Ціни на електричний трансформер починаються приблизно з 28 000 доларів.

У «закритому» стані E07 виглядає як розтягнутий позашляховик. Коли кришка відкривається, вона стає функціональним кузовом пікапа.

При довжині 5054 мм, ширині 1996 мм і висоті 1640 мм з колісною базою 3120 мм E07 трохи коротший за Tesla Model X, але має більшу колісну базу, ніж американський однокласник.

Однак через великий багажник E07 має лише два ряди сидінь. У інтер’єрі прописалась 15,4-дюймова інформаційно-розважальна система. Пасажири також знайдуть 28,86-дюймовий проекційний дисплей.

Changan Nevo 07 доступний у варіантах електромобіля та гібрида. Суто електрична базова модель Air має один електричний двигун потужністю 338 к.с. Додатковий передній електромотор забезпечує повнопривідним моделям потужність до 590 к.с.

Електричний кросовер оснащується тяговими батареями на 70 і 90 кВт.год, і має запас ходу 551, або 701 км відповідно.