Китайский Changan показал вторую модель линейки UNI — серийный флагманский кроссовер UNI-K. Презентация новинки прошла в рамках автосалона в Гуанчжоу. Автомобиль помимо футуристического дизайна получил ещё и интерьер с двумя мониторами и «приплюснутым» спортивным рулевым колесом.

Как заявили в компании, новый кроссовер Uni-K, ориентированный в первую очередь на молодежную аудиторию. Длина кроссовера равна 4 865 мм. Колёсная база новинки составляет 2890 мм, но при этом модель будет доступна только в 5-местном исполнении.

Кроссовер получил узкую светодиодную головную оптику, безрамочную решетку радиатора, выдвижные ручки дверей, спойлер с двойными стоп-сигналами и 21-дюймовые колесные диски. Фонари кроссовера соединяются друг с другом с помощью специальной диодной полосы.

При этом физических кнопок в салоне кроссовера практически не будет — их основная масса сосредоточена на ступице рулевого колеса. На центральном тоннеле расположен джойстик коробки передач, «шайба» для переключения режимов движения, подстаканники и бокс с беспроводной зарядкой для гаджетов.

По данным местной прессы, продажи новинки стартуют в Китае первом квартале 2021 года.

Компания Changan показала внешность нового флагмана, который получит название Uni-K, а не Uni-V, как предполагалось ранее. Ожидается, что купеобразный кроссовер с необычной внешностью выйдет на рынок в начале следующего года и станет самой дорогой моделью китайской марки.

Уже известно, что базу новинка позаимствовала у Changan CS95, а внешность – у концепта Vision-V, представленного на пекинском автосалоне в сентябре. По габаритам Uni-K немного уступает Volkswagen Touareg: в длину он достигает 4865 миллиметров, в ширину – 1948 миллиметров, а в высоту – 1700 миллиметров. Размерность колёсной базы достигает 2890 миллиметров – на 14 миллиметров меньше, чем у «Туарега».

В отличие от шоу-кара Vision-V серийная версия получила настоящую решётку радиатора, но сохранила безрамочное оформление с орнаментом из шестиугольников. От концепта «товарному» кроссоверу также досталась зауженная оптика и Y-образные ходовые огни. Двери оснастили выдвижными ручками, а над задним стеклом расположили необычный спойлер с повторителями стоп-сигнала. Салон новинки китайская марка пока не рассекретила.

Для Uni-K заявлена 2,0-литровая «турбочетвёрка» от Changan CS95, работающую в паре с восьмидиапазонным автоматом Aisin. Отдача двигателя составляет 233 лошадиные силы и 360 Нм крутящего момента.