Китайская марка Changan распространила изображения пока не названного нового кроссовера: фотографии закамуфлированного прототипа опубликовало издание Sohu. Некоторые элементы как камуфляжа, так и оформления кузова автомобиля заставляют предполагать, что это очередная модель из линейки UNI.

Отметим, что рисунок на камуфляжной плёнке показанного прототипа Changan выполнен в специальной стилистике, которую производитель уже применял для оформления прототипов суббренда UNI. Кроме этого, несмотря на защитную плёнку, можно увидеть узкую головную оптику специфических очертаний и наполнение решётки радиатора — аналогичные элементы также стали частью стилистики линейки UNI.

В целом, новый кроссовер Changan имеет традиционный силуэт, но при этом получил мощную подоконную линию, широкие задние стойки, а также развитые выштамповки на задних крыльях. Никаких технических характеристик новинки пока не называют, но по одной из версий, новый крсосовер займёт промежуточное положение между ранее дебютировавшими кроссоверами UNI-T и флагманской моделью UNI-K.

По другой версии, которую имеет издание AutoHome, будущий кроссовер станет новой моделью из линейки CS и выйдет на рынок под собственным брендом Changan. Указанное издание полагает, что автопроизводитель нуждается в расширении этого семейства.

Китайский Changan показал вторую модель линейки UNI — серийный флагманский кроссовер UNI-K. Презентация новинки прошла в рамках автосалона в Гуанчжоу. Автомобиль помимо футуристического дизайна получил ещё и интерьер с двумя мониторами и «приплюснутым» спортивным рулевым колесом.

Как заявили в компании, новый кроссовер Uni-K, ориентированный в первую очередь на молодежную аудиторию. Длина кроссовера равна 4 865 мм. Колёсная база новинки составляет 2890 мм, но при этом модель будет доступна только в 5-местном исполнении.

Кроссовер получил узкую светодиодную головную оптику, безрамочную решетку радиатора, выдвижные ручки дверей, спойлер с двойными стоп-сигналами и 21-дюймовые колесные диски. Фонари кроссовера соединяются друг с другом с помощью специальной диодной полосы.

При этом физических кнопок в салоне кроссовера практически не будет — их основная масса сосредоточена на ступице рулевого колеса. На центральном тоннеле расположен джойстик коробки передач, «шайба» для переключения режимов движения, подстаканники и бокс с беспроводной зарядкой для гаджетов.

По данным местной прессы, продажи новинки стартуют в Китае первом квартале 2021 года.