Записи с меткой ‘Changan’

Кроссовер Changan CS75 получил новую версию. Новинки мирового авторынка

Новая версия кроссовера Changan CS75 называется Blue Core. Её отличительной особенностью стал 1,5-литровый турбомотор мощностью 180 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Такой же силовой агрегат устанавливается и на модный автомобиль Changan Uni-T. Пару двигателю составит 6-ступенчатая МКПП или 7-диапазонный «робот» собственной разработки Changan. К выбору водителя будут доступны три режима вождения: Normal, Eco, а также Sport.

«Изюминками» стилистики версии CS75 Blue Core стали крупная решетка радиатора, модернизированный передний бампер, а также цветные декоративные элементы на кузове. Данное исполнение может примерить колесные диски диаметром от 17 до 19 дюймов. По сравнению с кроссовером CS75 FL, габариты новой версии выросли и равны 4650x1850x1715 мм при колесной базе, которая составляет 2700 мм. То есть, новинка стала длиннее и выше на 10 мм.

Салон версии Changan CS75 Blue Core будет представлен в двух цветовых решениях: полностью черном или черно-красном. Центральную консоль украсит дисплей диагональю 10,25 дюйма, укомплектованный системой Call 3.0. Что касается приборной панели, то она будет находиться на экране диагональю 7 дюймов. Такой CS75 оснастят голосовым помощником, панорамным остеклением, подогревом кресел переднего ряда, а также камерой кругового обзора, беспроводной зарядкой телефона и технологией «старт-стоп».

1000 км без дозаправки: кроссовер Changan получил гибрид. Новости мира гибридных авто

Компания Changan считается одним из лидеров китайского авторынка, однако с гибридными моделями не всё так хорошо. Одной из первых моделей, которая должна продемонстрировать разворот в сторону бензин-электрических технологий, станет кроссовер Changan UNI-K IDD.

Внешне автомобиль Changan UNI-K IDD не получил особых изменений. Силовой агрегат кроссовера выдает небольшой логотип «IDD», расположенный на крышке багажника, а также новый выпуск выхлопной системы. Взамен четырех мощных патрубков тут используются два куда более аккуратных элемента. Во всём остальном модель UNI-K соответствует обычной бензиновой модификации.

Главные изменения Changan UNI-K IDD пришлись на подкапотное пространство. Здесь применяется гибридная технология под названием Blue Whale IDD, которая, по сути, и дала название версии. В центре силовой установки расположен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 170 л.с. (260 Нм крутящего момента). В связке с ним работает электродвигатель на 116 л.с. (330 Нм). На одной электротяге кроссовер сможет поехать 130 км (по циклу NEDC). При совместной работе с ДВС данный показатель увеличивается до 1 тыс. 100 км.

О дате дебюта на рынке, а также примерных ценах нового Changan UNI-K IDD пока ничего не сообщается. В Китае обычная бензиновая версия этого кроссовера продается с марта 2021 года. Актуальные цены на неё стартуют от 153,9 тыс. юаней (это примерно 23 800 долларов). За самую укомплектованную версию покупателю придётся выложить 184 тыс. 900 юаней, что примерно равно 28 600 долларов.

Changan собирается продавать 4,5 млн автомобилей по всему миру. Новости мирового авторынка

Китайский автопроизводитель поделился амбициозными планами на ближайшие несколько лет, рассказав о новой бизнес-стратегии.

О новой стратеги развития автопроизводитель рассказал в рамках 17-й конференции по развитию автопромышленности Китая. На этом мероприятии Changan поделился планами на ближайшие девять лет.

Так, к 2030 году компания хочет выйти на международный уровень с годовыми продажами в 4,5 млн машин, сообщает портал «Китайские автомобили». Об этом рассказал исполнительный вице-президент марки Ли Вей.

Он напомнил, что в последние годы Changan параллельно развивает два важных проекта: первый связан с исследованиями в областях экологии и безопасности, а второй — с альтернативными источниками энергии.

В настоящее время в развитие двух этих направлений китайский автопроизводитель инвестировал 10 млрд юаней (около 1 548 300 долларов).

И компания уже добилась здесь заметных успехов. Это семейства Plus и Uni (на фото), а также освоение на внутреннем рынке 48 новых технологий и создание инновационной системы автоматической парковки APA 7.0. Сейчас же марка готовит дебют новейших моделей с индексами C385 и E11, которые покажут, каких высот успела добиться компания за последние годы.

К 2025-му Changan собирается достигнуть цифры ежегодных продаж в 3 млн авто, где 35% машин будут электрокарами или гибридами. Ещё через пять лет марка ставит перед собой цель нарастить продажи авто до 4,5 млн экземпляров в год. На транспорт с альтернативными источниками энергии здесь будет приходиться уже 60%.

Чтобы добиться этого, марка развивает технологию «6337». Под цифрой «6» подразумевается новейшая 6-уровневая автомобильная архитектура. Первая тройка в названии символизирует «умное производство», «умное управление», а также «умную продукцию», а вторая — имеет отношение к облачным данным, технологии обратной связи, а также ПО.

Цифра «7» указывает на семь инновационных технологий «умного автомобиля». Это высокоскоростной Интернет, мощная ОС, широкий диапазон настройки параметров микросхем, экрана и пр. На развитие плана «6337» Changan планирует потратить 150 млрд юаней (порядка 23 225 000 долларов) за пять лет.