Китайська компанія Changan має намір в найближчому майбутньому вийти на нові ринки. Про це оголосили її керівники на конференції з акціонерами. Причому планується не лише відкриття місцевих офісів: Changan займеться локалізацією виробництва та відкриє два автомобільні заводи за межами КНР до 2025 року.

Про експансію до Європи та США в Changan «задумалися» ще у 2009 році. У 2013 році китайська компанія, що на 40 відсотків належить державі, привезла новинки на автосалон у німецькому Франкфурті. Проте продажі так і не почалися.

Крім цього, на конференції Changan розкрила план продажів. За 2022 рік загальний обсяг повинен досягти 2,45 мільйона автомобілів, що краще за результат 2021 року на 6,5 відсотка. Під шильдиком Changan буде продано 1,86 мільйона машин, а решта мають реалізувати дочірні та спільні бренди.

Понад 80 мільярдів юанів (12,6 мільярда доларів) Changan до 2025 року витратить на розвиток напрямку NEV — New energy vehicles, або автомобілів на нових джерелах енергії. У це поняття входять «чисті» електрокари, плагін-гібриди і електромобілі на паливних елементах. Глава компанії Ван Цзюнь анонсував вісім нових NEV для китайського ринку у 2022 році.

Китайська компанія Changan має намір в найближчому майбутньому вийти на нові ринки. Про це оголосили її керівники на конференції з акціонерами. Причому планується не лише відкриття місцевих офісів: Changan займеться локалізацією виробництва та відкриє два автомобільні заводи за межами КНР до 2025 року.

Про експансію до Європи та США в Changan «задумалися» ще у 2009 році. У 2013 році китайська компанія, що на 40 відсотків належить державі, привезла новинки на автосалон у німецькому Франкфурті. Проте продажі так і не почалися.

Крім цього, на конференції Changan розкрила план продажів. За 2022 рік загальний обсяг повинен досягти 2,45 мільйона автомобілів, що краще за результат 2021 року на 6,5 відсотка. Під шильдиком Changan буде продано 1,86 мільйона машин, а решта мають реалізувати дочірні та спільні бренди.

Понад 80 мільярдів юанів (12,6 мільярда доларів) Changan до 2025 року витратить на розвиток напрямку NEV — New energy vehicles, або автомобілів на нових джерелах енергії. У це поняття входять «чисті» електрокари, плагін-гібриди і електромобілі на паливних елементах. Глава компанії Ван Цзюнь анонсував вісім нових NEV для китайського ринку у 2022 році.

На китайський ринок виходить Changan Uni-V, ліфтбек, який за дизайном нагадує Porsche Panamera, а за розмірами можна порівняти з Hyundai Elantra.

Новинка вже надійшла до китайських дилерських центрів і доступна з початковим цінником 108,9 тисяч юанів ($17.100). Uni-V у топовому рівні оснащення обійдеться в 131,9 тисяч юанів ($20.700).

Uni-V завдовжки 4,68 метра, шириною — трохи більше 1,8 метра, висотою 1,43 метра, а колісна база становить 2,75 метра. У нього активний спойлер, який додає до 25 кілограмів притискної сили, масивні повітрозабірники, безрамкові решітки радіатора і висувні дверні ручки.

Зараз модель можна замовити тільки з 1,5-літровим мотором потужністю 188 кінських сил у парі з семиступінчастим «роботом» — з такою установкою автомобіль розганяється до 205 кілометрів на годину.

Пізніше лінійка поповниться модифікацією з двигуном об’ємом 2,0 літра, проте динамічні характеристики цієї версії поки що невідомі.