Компанія Changan представила топ-версію ліфтбека Uni-V. «Заряджена» п’ятидверка отримала 2,0-літровий бензиновий турбомотор (замість 1,5-літрового), відзначилася аеродинамічним обважуванням, оформленням вихлопної системи та декором. Прайс-лист і характеристики будуть розкриті 25 червня, але швидше за все модель залишиться недорогою, і навіть ціна топ-комплектації не перевищить позначки 150 тисяч юанів (22,3 тисяч доларів).

Звичайний Changan Uni-V зі 188-сильним (300 Нм) двигуном 1.5 продається в Китаї з початку весни, але тепер готова до дебюту потужніша модифікація з 233-сильною (390 Нм) «турбочетвіркою» 2.0 серії Blue Core. Ймовірно, з таким двигуном 4,7-метровий ліфтбек зможе розміняти 100 км/год швидше ніж за сім секунд.

Відомо, що 2,0-літровий Changan Uni-V витрачатиме 6,9 літра бензину на 100 кілометрів пробігу у змішаному циклі (+0,68 л/100 км щодо 1,5-літрової версії), проте незалежно від типу двигуна ліфтбек можна заправляти 92-м безнином. Передній привід та 8-швидкісний «автомат» Aisin безальтернативні для всіх Uni-V.

Візуальні маркери топ-версії — вихлопна система з чотирма овальними патрубками, розвинені дифузор і передній спліттер, а також передній бампер зі збільшеними повітрозабірниками гальм.

Китайський автовиробник Changan представив серійний ліфтбек Shenlan SL03. Новинка стала першою моделлю нового суббренду Shenlan.

Новий Shenlan SL03 має безрамкові двері, 19-дюймові колісні диски, штатний скляний дах та оригінальний дизайн корми із гострим центральним «плавником». Габаритні вогні та спереду, і ззаду зроблені у вигляді трьох пелюсток.

За розмірами новинка – це майже Skoda Superb: довжина – 4820 мм, ширина – 1890 мм, висота – 1480 мм.

У салоні є великий дисплей медіасистеми (14,6 дюйма) здатний повертатися на 15 градусів у бік водія або пасажира, причому за це відповідає сервопривід, який отримує команду від датчика.

Крім того, у списку оснащення значаться проекційний дисплей, адаптивний круїз-контроль та автоматичний паркувальник.

Електричний Shenlan SL03 запропонований у двох варіантах, обидва – з єдиним електромотором на задній осі. Базова версія має двигун потужністю 218 к.с. і запас ходу в 515 км. Друга модифікація має продуктивність у 258 «коней» та запас ходу у 712 км.

Також буде доступний гібридний варіант, але він з’явиться трохи пізніше.

У сегменті субкомпактних електрокарів на китайському ринку новий гравець – компанія Changan представила модель Lumin, яка покликана скласти конкуренцію бестселлеру Wuling Hongguang Mini EV та Chery QQ Ice Cream. Автовиробник зробив ставку на «мультяшну» зовнішність Lumin з очима-фари та «усмішкою» решітки радіатора, а також на нестандартну палітру пастельних відтінків, які повинні «припасти до душі» молодій аудиторії.

Lumin трохи більший за конкурентів та у нього найбільші диски в класі — 14-дюймові. У салоні — прямокутна цифрова панель приладів і екран мультимедійної системи діагональю 10,2 дюйми, також є декоративні вставки під колір кузова. Серед опцій заявлено клімат-контроль та дві подушки безпеки.

В основі моделі лежить передньопривідна платформа EPA0. У рух Lumin приводить безальтернативний 41-сильний електромотор, зате можна вибрати один з декількох варіантів батареї ємністю 12,9, 17,7 або 38 кіловат-годин. Залежно від версії запас ходу становить 155, 210 чи 301 кілометр.

Старт продажів Lumin у Китаї запланований на другу половину цього року, а вартість поки що не оголошена. Можна припустити, що він буде в тому ж ціновому сегменті, що і Wuling Mini EV і Chery QQ, які коштують від 28,8 тисяч і 30 тисяч юанів відповідно, це близько 4,5 тис доларів.